PL
52
Przestrzegaæ podanych godzinowych lub sezonowych okresów konserwacji, zale¿nie, które wyst¹pi¹ pierwsze.
Praca w warunkach niekorzystnych wymaga czêstszych konserwacji ni¿ podano poni¿ej.
Po pierwszych 5 godzinach pracy
Wymieniæ olej
Po ka¿dych 5 godzinach pracy lub codziennie
Sprawdziæ poziom oleju
Oczyszczenie powierzchni wokó³ t³umika
Oczyœciæ wokó³ os³ony palców
Po ka¿dych 25 godzinach pracy lub, co sezon
Wymiana oleju, jeœli silnik pracuje przy du¿ym obci¹¿eniu lub w wysokiej temperaturze otoczenia
SprawdĐ wk³ad g¹bkowy Oil‐Foam filtra
*
Po ka¿dych 50 godzinach pracy lub co sezon
Wymieniæ olej
Sprawdziæ siatkê przeciwiskrow¹ (je¿eli jest na wyposa¿eniu)
Po ka¿dych 100 godzinach pracy lub, co sezon
Dokonaæ wymiany œwiecy zap³onowej
Oczyœæ uk³ad ch³odzenia silnika*
*
Czyœæ czêœciej, gdy silnik pracuje w warunkach zakurzenia lub gdy w powietrzu unosz¹ siê resztki roœlin b¹dĐ
po d³ugotrwa³ym œcinaniu wysokiej, suchej trawy.
WYMIANA OLEJU
Rys. 9
Wymieniæ olej po pierwszych 5 godzinach pracy, a nastêpnie co ka¿de 50 godzin lub co sezon. W przypadku pracy silnika
przy du¿ym obci¹¿eniu lub przy wysokich temperaturach wymieniaæ olej co 25 godzin. Olej wymieniaæ, kiedy silnik jest ciep³y.
Przed przechyleniem silnika lub urz¹dzenia w celu spuszczenia oleju, nale¿y zu¿yæ paliwo ze zbiornika
a¿ do opró¿nienia zbiornika.
OSTRZE¯ENIE
1. Pracowaæ silnikiem do chwili zu¿ycia paliwa. W przeciwnym razie mo¿e dojœæ do przecieków paliwa prowadz¹cych
do zagro¿enia po¿arem/wybuchem, kiedy silnik zostanie przechylony w Kroku 4.
2. Przy WY£¥CZONYM, ale jeszcze ciep³ym silniku wyj¹æ miarkê poziomu oleju.
3. Spust oleju u góry:
strona ze œwiec¹ zap³onow¹ powinna byæ skierowana do góry. Spust oleju u do³u:
Przez wykrêcenie korka spustowego
za pomoc¹ klucza zapadkowego z przed³u¿k¹
, mo¿na spuœciæ olej
z do³u silnika.
Ponownie wkrêciæ korek spustowy.
Uwaga:
Zalecan¹ metod¹ jest spuszczanie oleju przez górê, jednak olej mo¿e zostaæ spuszczony do³em, jak pokazano na rysunku.
4. Ustawiæ silnik poziomo. Wlaæ nowy olej. Pojemnoœæ uk³adu olejowego silnika wynosi oko³o 0,61 litra. Nape³niæ do
znaku FULL (PE£NY) na miarce poziomu oleju. NIE PRZEPE£NIAÆ. W³o¿yæ miarkê poziomu oleju.
5. Przed uruchomieniem, ponownie po³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej.
UWAGA: Zu¿yty olej stanowi zagro¿enie dla œrodowiska. Utylizowaæ zu¿yty olej zgodnie z przepisami.
KONSERWACJA FILTRA POWIETRZA
Rys. 10
Wszystkie silniki maj¹ wk³ad filtra powietrza. Sprawdziæ i oczyœciæ wk³ad po ka¿dych 25 godzinach pracy, lub czêœciej
w przypadku warunków wiêkszego zapylenia. Wymieniaæ wk³ad filtra co ka¿de 100 godzin pracy lub przed ka¿dym
sezonem.
1. Poluzuj œruby i zdejmij pokrywê.
2. Ostro¿nie wyj¹æ wk³ad filtra powietrza
, zapobiegaj¹c dostaniu siê zanieczyszczeñ do gaĐnika
lub otworu
odpowietrzenia
.
3. Do czyszczenia wk³adu nie stosowaæ wody lub rozpuszczalników. Wystarczy delikatnie postukaæ, aby usun¹æ luĐne
zanieczyszczenia z wk³adu. Wymieniæ wk³ad, je¿eli jest zu¿yty lub bardzo zanieczyszczony.
UWAGA:
Nie u¿ywaæ sprê¿onego powietrza i rozpuszczalników do czyszczenia filtra. Sprê¿one powietrze mo¿e
uszkodziæ filtr; a rozpuszczalniki spowoduj¹ rozpuszczenie wk³adu.
4. Zamontowaæ nowy lub oczyszczony filtr z do³em wk³adu uszczelniaj¹cym odpowietrzenie w podstawie. Za³o¿yæ pokrywê
na podstawê i dokrêciæ œruby.
KONSERWACJA ŒWIECY ZAP£ONOWEJ
Rys. 11
Œwiecê zap³onow¹ sprawdzaæ, co 100 godzin lub raz na sezon, zale¿nie od tego, co wyst¹pi wczeœniej. W przypadku
stwierdzenia w czasie kontroli zu¿ycia lub spalenia elektrod
, nale¿y wymieniæ œwiecê. Upewniæ siê, ¿e œwieca
zap³onowa jest czysta. Sprawdziæ
szczelinomierzem
odleg³oœæ elektrod i je¿eli konieczne, ustawiæ j¹ na 0,51 mm.
Uwaga: Na niektórych terenach w celu st³umienia sygna³ów zap³onu nale¿y u¿yæ œwiecy z rezystorem. Je¿eli na wyposa¿eniu
by³a œwieca zap³onowa z rezystorem, nale¿y upewniæ siê, czy wymieniana œwieca jest tego samego typu.
NIE próbowaæ uruchomiæ silnika z wyjêt¹ œwiec¹ zap³onow¹. Mo¿e dojœæ do zap³onu paliwa i po¿aru lub eksplozji.
OSTRZE¯ENIE
CZYSZCZENIE
Rys. 12
Codziennie lub przed ka¿dym u¿yciem usun¹æ trawê, sieczkê lub nagromadzone zanieczyszczenia z silnika. Ciêgna,
pierœcieñ sprê¿ynuj¹cy i elementy steruj¹ce utrzymywaæ w czystoœci. Obszar dooko³a i za t³umkiem utrzymywaæ
w czystoœci od wszystkich palnych zanieczyszczeñ. Zdj¹æ chwytacz iskier. Utrzymywanie silnika w czystoœci
umo¿liwia przep³yw powietrza dooko³a silnika.
Silnika nie nale¿y myæ wod¹, poniewa¿ woda mog³aby zanieczyœciæ paliwo. Czyszczenie powinno odbywaæ siê przy
pomocy szczotki lub sprê¿onego powietrza.
Oczyœciæ uk³ad ch³odzenia
W celu zapobie¿enia przegrzaniu i uszkodzeniu silnika w zalecanych odstêpach czasu nale¿y przeprowadzaæ czyszczenie
uk³adu ch³odz¹cego u autoryzowanego dealera serwisowego firmy Briggs & Stratton.
PRZECHOWYWANIE
W celu zapobie¿enia tworzeniu siê ¿ywic w uk³adzie paliwowym lub na najwa¿niejszych elementach gaĐnika w przypadku
silników przechowywanych przez okres ponad 30 dni nale¿y je zabezpieczyæ lub opró¿niæ z paliwa. W celu zabezpieczenia
silnika zastosowaæ korek wlewu paliwa Fresh Start. W przypadku przechowywania paliw w kanistrach dodaæ stabilizator
paliwa. Pojemnik korka wlewu paliwa Fresh Start posiada iloœæ stabilizatora wystarczaj¹c¹ na zapewnienie œwie¿oœci
paliwa przez okres do 6 miesiêcy.
Jeœli nie s¹ stosowane dodatki do paliwa lub silnik pracuje na benzynie zawieraj¹cej alkohol, np. na gazoholu, spuœciæ
ze zbiornika ca³e paliwo, uruchomiæ i pozostawiæ pracuj¹cy silnik a¿ do jego zatrzymania z powodu braku paliwa.
1. Wymiana oleju
2. Wykrêciæ œwiecê zap³onow¹ i wlaæ oko³o 15 ml oleju silnikowego do cylindra. Wkrêciæ œwiecê zap³onow¹ i obróciæ
powoli wa³em korbowym w celu rozprowadzenia oleju.
3. Oczyœciæ cylinder, ¿eberka g³owicy cylindra, os³onê palców od spodu i powierzchniê za t³umikiem z sieczki i brudu.
4. Przy uruchamianiu po okresie magazynowania zawsze stosowaæ œwie¿e paliwo. Przed uruchomieniem silnika wykonaæ
sprawdzenie poprawnoœci pracy, patrz harmonogram konserwacji.
OBS£UGA
Poszukaæ autoryzowanego dealera serwisowego firmy Briggs & Stratton. Ka¿dy z nich posiada zapas oryginalnych czêœci
firmy Briggs & Stratton i ma na wyposa¿eniu specjalne narzêdzia niezbêdne przy obs³udze.
Potrzebujesz pomocy?
Skorzystaj ze strony internetowej lub zadzwoñ 1‐800‐233‐3723, (USA i Kanada) w celu
ods³uchania nagranych informacji dotycz¹cych konserwacji silnika.
Wk³ad filtra powietrza
792038
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Olej
100005E ‐lub‐ 100006E
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Stabilizator paliwa(4.2 oz., 125 ml butelka)
5041
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Œwieca zap³onowa standardowa
491055E
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tester iskry
19368
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Klucz do œwiecy zap³onowej
89838 (5023)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zestaw pompki olejowej
5056
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(z wykorzystaniem standardowej wiertarki elektrycznej w celu szybkiego usuniêcia oleju z silnika)
W celu zakupu lub obejrzenia innych dostêpnych produktów Briggs & Stratton zalecamy udanie siê
do autoryzowanego dealera serwisowego Briggs & Stratton. W celu znalezienia najbli¿szego dealera
skorzystaæ z naszej strony internetowej
www.briggsandstratton.com
, lub sprawdziæ w ”¯ó³tych
stornach
™
”.
™
Logo z wêdruj¹cymi palcami i ”¯ó³te strony” s¹ zarejestrowanymi
znakami handlowymi w ró¿nych obszarach prawnych.
Domagaj siê oryginalnych czêœci zamiennych Briggs &Stratton, posiadaj¹cych odpowiednie logo umieszczone na opakowaniu
i/lub na samej czêœci. Nieoryginalne czêœci mog¹ nie pasowaæ, mog¹ te¿ spowodowaæ utratê posiadanej przez Ciebie gwarancji.
DANE REGULACYJNE
Szczelina powietrzna iskrownika
0,15‐0,35 mm
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Odstêp elektrod œwiecy
0,51 mm
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Model 100000
Œrednica
64,00 mm
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Skok
49,99 mm
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Poj. skokowa
161 cm
3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uwaga:
W przypadku zastosowañ praktycznych obci¹¿enie mocy nie powinno przekraczaæ 85% mocy znamionowej. Moc silnika
spanie o 3,5% na ka¿de 300 metrów powy¿ej poziomu morza i 1% na ka¿de 5,65 C powy¿ej 255 C. Silnik bêdzie dobrze
pracowa³ pod k¹tem do 155. Dopuszczalne ograniczenia warunków pracy na pochy³oœciach, patrz instrukcja obs³ugi urz¹dzenia.
