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2019-04-08
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Robert Bosch GmbH
Instrucciones en caso de averías | SMT 300 | 81
es
7. Instrucciones en caso de averías
7.1
LED de indicación de estado
Pila
+
-
CON/
DES
Intervalo
Causa
Solución
x
–
Parpadea 1 vez por segundo
Tensión de batería insuficiente
1. Comprobar la alimentación de ten-
sión
2. Avisar al servicio postventa
x
x
Ambos LED parpadean simultá-
neamente
1x por segundo o
Ambos LED parpadean simultá-
neamente
4x por segundo
Conexión suelta de tensión en batería
o error de hardware interno.
1. Comprobar la alimentación de ten-
sión
2. Avisar al servicio postventa
x
x
Ambos LED parpadean alterna-
damente
1x por segundo
Conexión suelta de tensión en batería
o error de hardware interno.
1. Desconectar la tensión en
SMT 300 durante 10 segundos y
conectarla nuevamente.
2. Desembornar SMT 300
3. Avisar al servicio postventa
7.2
Búsqueda de fallos
Síntoma
Posible causa
Solución
El indicador LED verde en el
SMT 300 no está encendido.
Las líneas de conexión de la batería están
cambiadas.
Conectar correctamente el cable de conexión de bate-
rías.
La alimentación de tensión externa está
mal conectada.
Asegurarse que el polo positivo y la conexión de masa
en el vehículo estén correctamente conectados.
El suministro de tensión de la batería es
insuficiente.
Asegurarse del estado correcto y de la carga completa
de la batería del vehículo.
No sale aire o humo de la man-
guera de acceso de humo.
El cable de alimentación de tensión está
mal conectado.
Asegurarse que el polo positivo y la conexión de masa
en el vehículo estén correctamente conectados.
El suministro de tensión de la batería es
insuficiente.
Asegurarse del estado correcto y de la carga completa
de la batería del vehículo.
Acceso de aire a SMT 300 no es suficien-
te.
Asegurar el suministro suficiente de aire o de nitróge-
no.
De la manguera de acceso de
humo sale muy poco humo o
gotea aceite.
Consta demasiado condensado de humo
en la manguera de acceso de humo.
Posicionar la manguera de acceso de humo debajo del
SMT 300.
1. Ajustar el Regulador de caudal de humo "TEST"
2. Conectar el aparato para un ciclo hasta que el aceite
haya salido de la manguera de acceso de humo.
i
El vapor de humo de SMT 300 es muy denso. Por ello una condensación ocasional en la manguera de acceso de
humo es normal y por lo general no es problema.