1 689 989 261
2019-04-08
|
Robert Bosch GmbH
Ovládání | SMT 300 | 47
cs
Kontrola netěsnosti
i
Průtokoměr je vybaven třemi referenčními body, s
jejichž pomocí lze netěsnost zkoušeného systému
zkontrolovat v závislosti na chybovém kódu EVAP. Re-
ferenční body 0,25 mm (0,010"), 0,5 mm (0,020") a
1,0 mm (0,040") odpovídají přípustným standardním
údajům výrobců vozidel.
1.
Systém naplňte s nastavením "TEST", až kulička prů-
tokoměru přestane klesat.
i
Naplnění systému EVAP trvá přibližně dvě minuty.
2.
Sledujte, do kterého místa kulička klesne.
3.
Hodnotu netěsnosti odečtete na stupnici měřiče
průtoku.
4.
Hodnotu porovnejte s údaji o přípustné netěsnosti
uváděnými výrobcem.
i
Je-li změřená hodnota
menší
než údaj o přípustné
netěsnosti výrobce (kulička se nachází
pod
přísluš-
ným referenčním bodem), daný produkt ve zkoušce
netěsnosti
obstál
.
i
Je-li změřená hodnota
větší
než údaj o přípustné
netěsnosti výrobce (kulička se nachází
nad
přísluš-
ným referenčním bodem), daný produkt ve zkoušce
netěsnosti
neobstál
.
Stanovení místa netěsnosti
i
Aby bylo možné naplnit zkoušený systém rychle
kouřem, doporučujeme systém na jednom místě
(například výpusť EVAP (VENT)) otevřít, aby vzduch,
který se nachází v systému a neobsahuje koř, mohl
co nejrychleji uniknout.
1.
Vzduch bez kouře vypusťte ze systému.
2.
Systém naplňte s nastavením "SMOKE".
3.
Jakmile začne na otevřeném místě unikat kouř, ote-
vřené místo opět zavřete.
4.
Vyhledejte, na kterém místě systému kouř uniká
nebo hledejte s multifunkční lampou usazeniny
barviv.
i
Každá barevná usazenina odpovídá jednomu netěs-
nému místu.
6.5
Vyhledání netěsného místa
Při práci s přístrojem SMT 300 vzniká nebez-
pečí popálení o držadlo a o povrch SMT 300.
SMT 300 se při delším používání může ohřát
na teplotu až 60 °C.
Při práci s roztokem UltraTraceUV® ke genero-
vání kouře vždy používejte ochranné rukavice
z nitrilového kaučuku.
Při práci s roztokem UltraTraceUV® ke genero-
vání kouře a UV světla vždy používejte ochran-
né brýle.
i
Při zkoušce sací a výfukové soustavy motoru by měl
být motor studený. Malé netěsnosti se mohou uza-
vřít tepelnou roztažností dílů.
1.
Přívodní hadice kouře připojte ke zkoušenému sys-
tému.
2.
Regulátor proudu kouře otočte na nastavení
"SMOKE".
Obr. 9:
Regulátor proudu kouře plně otevřený
1 Tlačítko ZAP/VYP
2 Regulátor proudu kouře
3.
Stiskněte tlačítko ZAP/VYP (pol. 1).
Systém se naplní kouřem.
i
Po 5 minutách se naplňování vypne automaticky.
i
Při přepínání mezi "SMOKE" (s kouřem) a "TEST"
(bez kouře) může po krátkou dobu unikat z přívodní
hadice kouře zbytkový kouř nebo zbytkový vzduch.
i
Po zapnutí bílého světla na multifunkční lampě
hledejte kouř, nebo použijte UV světlo a hledejte
fluoreskující usazeniny barviv na přesném místě
netěsnosti.
4.
Nové stisknutí tlačítka ZAP/VYP vypne přívod kouře.
