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2017-12-08
|
Robert Bosch GmbH
88 | EPS 708 | Maintenance
fr
5.
Visser le nouvel élément filtrant dans le couvercle.
6.
Visser le boîtier de filtre au couvercle.
Le remplacement du filtre fin est terminé.
i
Remplacer le filtre d’arrivée (filtre à huile d’essai,
fig. 14, pos. 4) de la façon décrite au chapitre 6.6.1.
Remonter l’équerre de fixation (après le remplace-
ment des filtres)
1.
Accrocher l’équerre de fixation (avec les filtres) aux
ouvertures arrière.
2.
Fixer l'équerre de maintien avec une vis à six pans
creux (fig. 15, pos. 1).
3.
Fixer le cache avant droit.
"
Les filtres d’arrivée (filtre à huile d’essai et filtre fin) et le
filtre à huile d’essai (refroidissement) sont remplacés.
6.7
Remplacer le filtre du rail haute
pression (Rail principal)
ATTENTION – Risque de brûlures dû aux
surfaces brûlantes !
Le contact avec la surface brûlante du rail
haute pression entraîne de graves brûlures aux
mains.
¶
Laisser refroidir le rail haute pression.
¶
Porter des gants de protection.
1.
Terminer toutes les applications ouvertes.
2.
Arrêter le PC au travers du système d'exploitation
Windows.
3.
Eteindre l’EPS 708 par l’interrupteur principal.
4.
Retirer la pompe Common Rail.
458846-17_
Ko
1
n
B9
B10
Y8
Y7
Y6
X27
Fig. 20: Espace de contrôle de l’EPS 708
1 Rail haute pression (Rail principal)
5.
Retirer tous les flexibles et flexibles haute pression
du rail haute pression (fig. 20, pos. 1).
6.
Débrancher tous les câbles électriques du rail haute
pression.
4588
46-18
/Ko
1
2
3
Fig. 21: Remplacer le filtre
1 Pré-rail
2 Ecrou pré-rail
3 Filtre
7.
Dévisser l’écrou (fig. 21, pos. 2) du pré-rail (fig. 21,
pos. 1) à l’aide d’une clé.
8.
Retirer le pré-rail.
9.
Retirer le filtre (fig. 21, pos. 3) du rail haute pression
et l'éliminer.
i
Avant de monter le nouveau filtre, vérifier l'absence
de saletés sur la surface d'étanchéité dans le rail
haute pression et le cône d'étanchéité du filtre.
10.
Placer le nouveau filtre dans le rail haute pression.
11.
Monter le pré-rail sur le rail haute pression.
12.
Serrer l'écrou du pré-rail avec une clé dynamo-
métrique. Couple de serrage = 135 Nm.
13.
Raccorder tous les câbles électriques au rail haute
pression.
14.
Raccorder les flexibles et les flexibles haute pression
au rail haute pression.
"
Le rail haute pression est opérationnel.