1 689 989 245
2015-04-28
|
Robert Bosch GmbH
Symboler som brukes | 0 986 610 825 | 95
1. Symboler som brukes
1.1
I dokumentasjonen
1.1.1
Advarsler – struktur og betydning
Advarslene advarer mot farer for bruker eller personer
i nærheten. I tillegg beskriver advarslene de tiltak som
må iverksettes for å unngå farene. Advarslene har føl-
gende struktur:
Advarsels-
symbol
SIGNALORD – faretype og kilde!
Farens konsekvenser dersom angitte tiltak
og henvisninger ikke følges.
¶
Tiltak og henvisninger for å unngå fare.
Signalordet viser sannsynligheten for at skaden skjer og
hvor alvorlig faren er ved ignorering.
Signalord
Sannsynlighet
for at det inntreffer
Farens alvorlighet
ved ignorering
FARE
Umiddelbart
overhen-
gende
fare
Død
eller
alvorlig
personskade
ADVARSEL Mulig
overhengende
fare
Død
eller
alvorlig
personskade
FORSIKTIG
Mulig
farlig
situasjon
Lett
personskade
1.1.2
Symboler – Betegnelse og betydning
Sym-
bol
Betegnelse
Betydning
!
OBS
Advarer mot mulige materielle skader.
i
Informasjon
Betjeningshenvisninger og annen
nyttig informasjon.
1.
2.
Handling i fle-
re trinn
Oppfordring til handling som består av
flere trinn
e
Handling i ett
trinn
Oppfordring til handling
som består av ett trinn.
Midlertidig
resultat
Innenfor en oppfordring til handling blir
et midlertidig resultat synlig.
"
Sluttresultat
Ved slutten av en oppfordring til hand-
ling blir sluttresultatet synlig.
1.2
På produktet
!
Legg merke til alle varselsymboler på produktene og
hold dem i lesbar tilstand.
no
2. Bruksanvisning
2.1
Viktige merknader
Viktige merknader om bruk av komponentene finner
du i den separate ESI[tronic]-reparasjonsveiledningen
"Unit injektorer personbil (UI-P)" i kapitlene "Sikker-
hetsinformasjon", "Vedlikeholdsanvisninger" og "Smø-
remidler og hjelpestoffer". Disse må leses grundig og
følges før igangkjøring, tilkobling og betjening.
2.2
Sikkerhetsinformasjon
Du finner sikkerhetsinformasjon i den separate ESI[tro-
nic]-reparasjonsveiledningen "Unit injektorer personbil
(UI-P)" i kapittelet "Sikkerhetsinformasjon". Disse må
leses grundig og følges før igangkjøring, tilkobling og
betjening.
2.3
Beregnet bruk
Apparatene og komponentene til reparasjonssettet
0 986 610 825 er utelukkende ment for reparasjon av
"Unit injektorer personbil" av generasjon
UI-P 1.x og UI-P 2
(heretter kalt UI-P).
!
Ved manglende overholdelse er det fare for ulykker
og skader
2.4
Forutsetninger
Brukeren har allerede de tilgjengelige verktøyene (f.eks.
montasjeinnretning 0 986 613 400), ESI[tronic]-info-
type "K", dieseltestanlegget EPS 815 med CAM 847 og
erfaringer innen testing og reparasjon av UI-P (se kapit-
tel 2.5).
2.5
Opplæring
Testing og reparasjon av UI-P, må kun utføres av instru-
ert og opplært fagpersonell. Vi anbefaler et relevant
brukerkurs i AA-kurssenteret i testing og reparasjon.