background image

19

  

Carbooon 500      

# 0500-00

0 / 

# 0502-00

0  / 

# 0503-00

copyright © 2009 BMI

eIGeNSchAPPeN VAN De reGeLAAr

Motorrem:

  Een ingeschakelde motorrem verhindert het draaien van de propel-

ler in zweefvlucht. (Niet voor helikopters)

Batterij-type:

  Hiermee stelt u in welke batterij aangesloten wordt op de rege-

laar. De juistheid van deze instelling is heel belangrijk voor het correct werken 

van de cut-off functie

cut-off Mode

: Bepaalt of de motor langzamer begint te draaien (soft cut-off) 

of plots stop met draaien (hard- cut-off) als de batterij bijna leeg is.

cut-off gevoeligheid:

 Bepaalt bij welke spanning per cel de cut-off functie 

ingeschakeld wordt.

Voor Li-ion en LiPo batterijen : (Laag: 2,6V/Medium: 2.85V/Hoog: 3.1V)  

Voor  NiCad  en  NiMH  :  is  de  initiële  spanning  van  belang  (Laag=0%/Medi-

um=45%/Hoog=60%)

Start-Mode:

 Normale start/ zachte start of superzachte start (Helikopters)

timing:

 Een lage timing kan worden gebruikt voor de meeste motoren. Om 

de efficiëntie te verhogen wordt een lage timing gebruikt bij 2-polige motoren 

(meestal binnenlopers), en een Medium timing bij motoren met 6 of meer polen. 

Een hoge timing wordt gebruik bij snellere motoren.

Raadpleeg in geval van twijfel de handleiding van uw motor.

GeBruIK VAN De reGeLAAr

-  Verbind de regelaar met de motor (3 stekkers), en steek de servokabel in het 

juiste ontvangerkanaal. (kanaal  v/d motor)

- Plaats de gasstick in de laagste positie en schakel de zender aan.

- Verbind de batterij met de regelaar.

-  De regelaar voert hierop een controle uit en zal het 

123

 geluidssignaal 

afspelen, dat aanduidt dat de spanning voldoende hoog is. 

-  Vervolgens  zullen  n  korte  tonen    (n=aantal  LiPo  cellen)  worden  weergege-

ven gevolgd door een lange bieptoon (_____), die aangeeft dat de helikopter 

startklaar is.

KALIBrAtIe  VAN De ZeNDer: 

Dient uitgevoerd te worden bij het eerste gebruik , en telkens wanneer er 

een andere zender gebruikt wordt. 

- De gasstick in bovenste positie plaatsen en de zender inschakelen.

- Verbind de regelaar met de batterij en wacht 2 seconden.

-  Een dubbele bieptoon geeft aan dat de hoogste gasstickpositie correct herkend 

werd.

-  Zet de gasstick in de onderste positie en n bieptonen zullen volgen (n=aantal 

LiPo cellen).

-  Een lange beeptoon (_____) geeft nu aan de onderste gaspositie correct her-

kend werd.

- De regelaar is nu klaar voor gebruik.

PrOGrAMMAtIe VAN De reGeLAAr

Het programmeren van de regelaar  is eenvoudig en werkt volgens het principe 

van loop-menus. Een lijst van keuzemogelijkheden wordt weergegeven,  bij de 

gewenste optie dient de gasstick naar beneden gebracht te worden.

1)Programmatiemode instellen

-  De gasstick in  bovenste positie brengen en zender inschakelen. Batterij op 

regelaar aansluiten.

- 2 seconden wachten tot 2 bieptonen uitgezonden worden.

- 5 seconden wachten tot 

56712

 tonen uitgezonden worden.

- U bent nu in de programmatie-mode.

2) U hoort nu een loop van alle keuzemogelijkheden. Kies de gewenste functie 

door de gasstick binnen 3 seconden naar beneden te brengen nadat u de biep-

toon van uw keuze hoort. 

3)  Voor de eerder gekozen functie (zie punt.2) dient nu een instelling gekozen 

te worden.

-     De regelaar zal alle mogelijkheden afspelen. Selecteer  de instelling van de 

functie volgens   onderstaande tabel en kies de gewenste instelling door de 

  gasstick  naar boven te brengen.

- Een speciale toon 

1515

  bevestigt dat je keuze opgeslagen werd. 

-  Door de stick in bovenste positie te laten  ga je terug naar het functie-menu en 

kunnen eventueel  nog andere functies ingesteld worden.

-  Door de gasstick naar de onderste positie te brengen, wordt de programmatie-

mode uitgeschakeld na twee seconden.

*= Fabrieksinstellingen

SBec

: Deze snelheidsregelaar is uitgerust met een S-BEC schakelaar. Deze 

schakelaar laat toe te kiezen tussen 2A of 3A stroomvoorziening voor de 

ontvanger.

WAArSchuWING

Na elke instelling van de regelaar dient het model uitvoerig te worden getest 

aan de grond, teneinde de pas ingevoerde instellingen te controleren. Foutieve 

instellingen van de regelaar kunnen tot gevaarlijke situaties leiden, en zelfs een 

crash veroorzaken. 

5.

regelaar-65A 

*enkel bij versie carbooon 500rtF (0503-000)

#

FUNCTIE-MENU

TOON

TOON

REM

1x kort

_

BATTERIJ-TYPE

2x kort

_ _

CUTT-OFF MODE

3x kort

_ _ _

CUTT-OFF GEVOELIGH. 4x kort

_ _ _ _

START MODE

1xlang

____

TIMING

1xlang 1xkort

____   _

STD - INSTELLINGEN

1xlang 2xkort

_____  _  _

MENU VERLATEN

2 x lang

____   _____

FOutMeLDINGeN

FOUTMELDING

MOGELIJKE OORZAAK

TE ONDERNEMEN ACTIE

Nadat de batterij werd aangesloten, werkt de motor niet;

er wordt geen geluidssignaal weer gegeven

Geen of verkeerde verbinding tussen batterij en regelaar.

Controleer de verbinding en stekkers. Vervang eventueel de 

connectors.

Nadat de batterij wordt aangesloten wordt volgend geluids-

signaal weergegeven:_ _ _ _ _ met een interval van 1sec.

De batterijspanning is te laag of te hoog. 

Controleer de batterij en laad deze op . Vervang de batterij 

indien nodig.

Nadat de batterij wordt aangesloten, wordt volgend geluids-

signaal weergegeven _ _ _ _ _ met een interval van 2sec.

Het signaal van de gasstick wordt niet of niet goed her-

kend.

Controleer ontvanger en zender. Controleer of de servo-

kabel van de regelaar zich in het juist ontvangerkanaal be-

vindt. Kalibreer de zender opnieuw.

Nadat  de  batterij  wordt  aangesloten,  wordt  volgend  ge-

luidssignaal weergegeven _ _ _ _ _  met een interval van 

0,25sec.

De gasstick bevindt zich niet in de onderste positie.

Plaats de gasstick in de onderste positie.

Na het aansluiten van de batterij wordt het 

56712

 ge-

luid weergegeven (Programmatie-mode)

Het gas-kanaal van de zender  staat in de “reverse”-po-

sitie.  Hierdoor  bevindt  de  laagste  gaspositie  zich  boven 

en omgekeerd.

Schakel het gas-kanaal terug normaal met behulp van de 

(Nor-Rev)  schakelaar op de zender.

De motor draait in de verkeerde richting.

Aansluitingsfout tussen regelaar en motor.

Verwissel 2 connectors tussen regelaar en motor.

De motor stop plots met draaien.

1) Signaalverlies 

2) Cut-Off geactiveerd 

3) Slecht contact

1) controleer zender en ontvanger. 

2) Land onmiddellijk, laad de batterij op of vervang deze. 

3) Controleer alle connectoren van regelaar, motor en batterij.

I N S t e L L I N G e N - 

MeNu

1 korte toon

2 korte tonen

3 korte tonen

Motorrem

Uit*

Aan

Batterijtype

Li-ion / LiPo*

NiMH/NiCad

Cut-off

Soft-cut off*

Normal cut-off

Cut-off gevoeligheid

Laag

Medium*

Hoog

Start-up

Normaal*

Soft

Super-soft

Timing

Laag*

Medium

Hoog

NL

Bec Output

Linear Mode Bec (5V/2A)

Switch Mode Bec(5V/3A)

# LiPO

2S LiPO

3S LiPo

4S LiPO

5S LiPo

2S-4S LiPo

5S-6 LiPO

Max. # servos

5

4

3

2

5

4

Summary of Contents for 0500-000 SC1

Page 1: ...uf www bmi models com download Carboon500 pdf Dit toestel mag gebruikt worden in volgende landen This device can be used in following countries This device can be used in following countries Cet appar...

Page 2: ...ok op geen enkele wijze verantwoordelijk kan worden gesteld bij mogelijke ongevallen GB F D NL R C Operating instructions caution measures Proc dure de mise en marche Pr cautions d usage Kontrollen vo...

Page 3: ...acement des servos Si ceux ci ne fonc tionnent pas correctement bruit bizarre ou ultra lents fr tillement intempestif ne faites pas voler votre mod le et v rifiez l anomalie ren controleren 8 Bevestig...

Page 4: ...om u het werk te vereenvoudigen Het is belangrijk dat u de tijd neemt om aandachtig deze monta gehandleiding tot het einde te lezen Als u vragen heeft of als een uitleg u niet duidelijk is kan u alti...

Page 5: ...or de ski s in de twee beugels te schuiven met de 4 siliconeringen The Carbooon 500 kit is partially build with the main chassis the rotor head the tail boom mount and the tail rotor head GB Le Carboo...

Page 6: ...e train d atterrissage par 4 vis hex M3 F Befestigen Sie die Kufen mit vier x M3 Inbusschrauben D Bevestig de ski s in de beugels d m v 4 x M3 inbusvijsjes NL Attach the complete landing gear under th...

Page 7: ...s M2 5x19mm en borg met Fx moervast Fix the crown gears to the main axle with a socket scew M2 5x19mm and nylstop nut M2 5 GB Fixez l engrenage l axe principal transversalement avec une vis hex M2 5x1...

Page 8: ...h side of the flybar must have the same length GB Chaque cot de la barre de Bell doit avoir la m me longueur F Beide Seiten der Paddelstange m ssen die gleiche L nge haben D Beide uiteinden van de fly...

Page 9: ...muttern befestigen Bevestig de linkerzijde van het staarthuis met 3 inbusvijzen M2 5x10mm en nylstop moeren M2 5 Insert the belt in the tail boom with a strip strip not included GB Ins rez la courroie...

Page 10: ...en verbindt het kogelge wricht Prepare the horizontal stabiliser GB Pr paration du stabilisateur horizontal F Vorbereitung des H henleitwerks D Voorbereiding van de horizontale stabilisator NL Prepare...

Page 11: ...shouder Fix the tail boom braces on the stabiliser mount with self tapping socket screws M2 6x10mm GB Fixez les entretoises diagonales en dessous du stabilisateur avec 2 vis M2 6x10mm autofillantes F...

Page 12: ...in their slots and close with the right tail boom mount and fix them together with 2 socket screws M3x10 and M3 nuts Those screws permit to adjust the length and tension of the belt GB Placez les 4 g...

Page 13: ...with double sided adhesive foam tape GB Montage du gyroscope l aide de double face autocollant F Montage des Kreisels mit doppelseitigem Klebeband D Montage van de Gyroscoop met dubbelzijdige kleefba...

Page 14: ...that the battery can t move and change the CG during the flight Fixez solidement la batterie l aide de brides caoutchouc et fixations Velcro non compris afin que celle ci ne puisse bouger pendant le...

Page 15: ...regelaar 4 Symmetrische carbon hoofdrotorbladen voor 3D vliegen 5 hekrotor met riemaandrijving 6 Dubbelarmige Pitchaansturing 7 eccPM tuimelschijf 8 hoofdtandwiel met ge ntegreerde koelventilatie 9 K...

Page 16: ...tion an option must be chosen now The esc will again emit a series of all the possible options The different tones accord the table below Select the desired option by pushing the throt tle stick in th...

Page 17: ...u ci des sous et validez votre choix en pla ant votre stick de gaz en position haute maximale Un signal sonore 1515 confirme que votre choix est enregistr En maintenant le stick en position haute vous...

Page 18: ...n Sie die von Ihnen gew nschte Einstellung der Funktionen aus unterstehenden Tabelle Sie w hlen die gew nschte Einstellung durch Ihren Gaskn ppel nach oben zu bewegen Ein Spezialton 1515 best tigt das...

Page 19: ...unctie volgens onderstaande tabel en kies de gewenste instelling door de gasstick naar boven te brengen Een speciale toon 1515 bevestigt dat je keuze opgeslagen werd Door de stick in bovenste positie...

Page 20: ...correctly Only use plugs that are capable of cop ing with the current draw of your mo tor Please pay attention never to overheat your motor If the temperature would exceed 80 C the motor might be dam...

Page 21: ...is linear This is the preferred flight mode for general hovering and basic non aero batic flight When the flight Mode switch is in the Idle Up flight mode the throttle curve is V shaped This is the pr...

Page 22: ...d vermeerderen Dit verschil in de draaivlakken kan makkelijk waargenomen worden door de gekleurde zelfklever en zodoende bepaald worden welke rotorblad boven of onder draait 8 Final check Contr le fin...

Page 23: ...heibe nach vorn senken Gas Pitchfunktion Wird Vollgas gegeben mu sich die Taumelscheibe gleichm ig heben Heckrotor Servolaufrichtung pr fen Rol functie Bij het verplaatsen van de Rol stick naar links...

Page 24: ...Regler oder andere Elektronik besch digen Sollte es einmal zu einer Blockierung der Rotorbl tter kommen sofort den Gashebel und den zugeh rigen Trimmhebel in die Motor Aus Positi on stellen Dann Akku...

Page 25: ...ire pour bien piloter un h licopt re Il faut donc prendre le temps n ces saire pour ma triser ce type de vol en premier lieu 1 Vol stationnaire signifie maintenir l h licopt re au dessus d un point fi...

Page 26: ...ercle et la vitesse ben Sie den Kreisflug so dass Sie Ihren Hubschrauber in beide Richtungen steuern k nnen Stellen Sie sich in die Mitte Ihres Kreises und steuern Sie Ihren Hubschrauber langsam im Sc...

Page 27: ...set 0500 018 Washout 0500 019 0500 020 canopy 0500 021 canopy Mounting Bolt 0500 022 canopy O ring 0500 023 canopy pillar shaft 0500 024 Bearing block 0500 025 Mainf Frame 0500 026 Intermediate chass...

Page 28: ...Blade 0500 065 tail blade clamp set 0500 066 tail drive belt 0500 067 tail Boom Assembly 0500 068 Stabilizer Mount 0500 069 tail boom support set 0500 070 Stabilisers set 0500 071 holder for tail serv...

Reviews: