GTA 470 DSP
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Le câble d'alimentation de l'amplifi cateur doit être muni
d'un fusible se trouvant à une distance maximale de 30 cm
de la batterie, afi n de protéger la batterie du véhicule en
cas de court-circuit entre l'amplifi cateur de puissance et la
batterie. Le fusible de l'amplifi cateur protège uniquement
l'amplifi cateur lui-même, pas la batterie du véhicule.
Seuls les haut-parleurs d'une impédance de
2 - 4 Ω
sont
autorisés (voir le tableau ou les plans de montage). Tenez
compte de la charge (puissance musicale) maximale auto-
risée. Ne raccordez pas les haut-parleurs à la masse, utilisez
uniquement les bornes indiquées.
Entrées audio
Les sorties préamplifi cateur sont raccordées aux prises Cinch
(RCA) par l'intermédiaire d'un câble audio blindé (voir fi g. 3).
Raccordements des câbles plus et moins
– Nous recommandons une section minimale de 6 mm
2
.
– Poser un câble plus du commerce jusqu'à la batterie et
raccordez-le à l'aide d'un porte-fusible.
– Utilisez des passe-câbles au niveau de trous aux bords
coupants.
– Visser de manière sûre un câble moins du commerce à un
point de masse sans parasites (vis de carrosserie, tôle de
carrosserie) (pas au pôle négatif de la batterie).
– Grattez la surface de contact du point de masse pour
mettre le métal à nu et appliquez de la graisse graphitée.
Fusibles intégrés (2 x 20 A)
Les fusibles intégrés à l'amplifi cateur protègent l'étage de
sortie ainsi que l'ensemble du système électrique en cas
de défaut. En cas d'utilisation d'un fusible de rechange, les
fusibles ne doivent jamais être pontés ni remplacés par un
fusible de calibre supérieur.
Exemples de raccordement
Raccordement de l'alimentation électrique ...............fi g. 2
Entrées audio .........................................................................fi g. 3
Raccordements des haut-parleurs .................................fi g. 4 – 8
Raccordement de la télécommande
(accessoires spéciaux) .........................................................fi g. 9
+12V
Reliez la prize Remote de l'amplifi cateur à l'alimentation
+12 V commutée.
De cette manière, l'amplifi cateur sera mis en marche ou
arrêté en même temps que l'autoradio.
Raccordement des haut-parleurs
(Dans le cas où les deux canaux de l'amplifi cateur doivent
être pontés, continuez directement par la section « Raccor-
dement des haut-parleurs en cas de pontage »).
Comme pour n'importe quel composant audio, le respect
de la polarité entre l'amplifi cateur et les haut-parleurs est
essentiel pour la qualité de la reproduction sonore. Pour le
raccordement, vous devez par conséquent veiller à ce que
la borne positive (+) de l'amplifi cateur soit raccordée à la
borne positive (+) du haut-parleur et la borne négative (–)
de l'amplifi cateur à la borne négative (–) du haut-parleur.
Veillez en outre à ce que le canal gauche de l'amplifi cateur
soit relié aux haut-parleurs gauches et le canal droit aux
haut-parleurs droits.
Raccordement des haut-parleurs en cas de
pontage
Les deux canaux de l'amplifi cateur GTA peuvent également
être pontés pour obtenir une confi guration monophonique.
De cette manière, l'amplifi cateur peut être utilisé pour ali-
menter un ou plusieurs subwoofers ou un haut-parleur de
fréquences moyennes. Dans cette confi guration, l'amplifi ca-
teur additionne les canaux gauche et droit vers une sortie
sur un seul canal (sortie mono).
Remarque :
L'amplifi cateur ne peut additionner les informations des
signaux gauche et droit que si la prise Cinch (RCA) droite et
la prise Cinch (RCA) gauche sont branchées.
Attention :
Pour le pontage, la charge de l'amplifi cateur doit être
de 4 Ω ou plus. Une charge inférieure entraîne une sur-
chauff e ou une coupure de l'amplifi cateur et provoquer
des dommages irréversibles.
Raccordement du subwoofer
Le GTA 470 DSP dispose de trois possibilités de raccordement
d'un subwoofer :
– Un
subwoofer actif
ou un
autre amplificateur
se
raccordent avec un câble Cinch (RCA) aux deux prises
SUBWOOFER OUTPUT (voir fi g. 7). Dans ce cas, les possi-
bilités de réglage du DSP (Digital Sound Processor) intégré
peuvent être utilisées.
– Un
subwoofer passif
est raccordé à la sortie haut-parleur
pontée (voir la section « Raccordements pontés des haut-
parleurs »). Afi n de pouvoir recourir aux possibilités de
réglage du DSP (Digital Sound Processor) intégré, il faut
également relier les deux prises REAR INPUT à l'aide
d'un câble Cinch (RCA) conventionnel aux deux prises
SUBWOOFER OUTPUT (voir fi g. 8).
– Un
subwoofer passif
est raccordé à la sortie haut-parleur
pontée (voir la section « Raccordements pontés des
haut-parleurs »). Dans ce cas, les possibilités de réglage
du DSP (Digital Sound Processor) intégré ne peuvent pas
être utilisées.
Réglages de tonalité DSP
(haut-parleurs FRONT et REAR)
Afin d'optimiser le son des haut-parleurs raccordés, de
nombreuses possibilités sont disponibles :
–
Dispositif de réglage GAIN (FRONT et REAR)
Le dispositif de réglage GAIN vous permet d'adapter la
sensibilité d'entrée de l'étage de sortie à la tension de
sortie du préamplifi cateur intégré à votre autoradio. Le
GTA 470 DSP dispose de dispositifs de réglage séparés
pour les haut-parleurs FRONT et REAR. La plage de réglage
est à chaque fois comprise entre 0,2 V et 5 V. Si vous devez
raccorder un autoradio d'une autre marque, il faut régler
la sensibilité d'entrée conformément aux données du
fabricant de celui-ci.
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