Blade Nano CPS, Instruction Manual

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DE
Leitfaden zur Problemlösung
Problem Mögliche Ursache Lösung
Der Hubschrauber initialisiert
sich nicht
Gas steht auf Voll
Bringen Sie den Gasstick und Trimmung auf
Neutral oder niedrigste Position
Schalter nicht in Normal Position
Schalten Sie den Flight Mode auf OFF/0 und
beenden die Throttle Hold Funktion
Pitch oder Gasservo Umkehr ist falsch
konfi guriert Beenden Sie Servoumkehr und lesen unter
Programmieren des Sender nach
Hubschrauberrotor läuft nicht an
Throttle Hold/Motor Aus Funktion ist
aktiviert Schalten HOLD aus mit Gas und Gastrimmung
auf die niedgrigste Stellung
Akkuspannung zu niedrig Laden Sie den Akku komplett auf
Motor verliert während des
Fluges an Leistung Niederspannungsabschaltung des
Empfängers ist aktiv
Laden oder Ersetzen Sie den Flugakku
Throttle Hold Funktion kann
nicht ausgeschaltet warden
Stunt Mode ist aktiv
Stellen Sie den Flight Mode Schalter auf OFF/0
und beenden die Throttle Hold Funktion
Gasstick ist nicht in niedriger Postion
Bringen Sie den Gasstick auf Neutral oder
niedrigste Position
Schaltet bei Rückenflug ab
Beginnermode ist als Flugmode
gewählt
Schalten Sie den Flugmode auf den
Fortgeschrittenen oder Experten Mode bevor
Sie den Rückenflug ausführen
Bindet nicht richtig an einen
Nicht-Computer-Sender Hubschrauber bindet sich anders an ein
Nicht-Computer-Sender
Lassen Sie den Binde Knopf nach Eingabe von
Ruder links los. Halten Sie nach Rudereingabe
links den Bindebuttom nicht gedrückt
Schlechte Heckrotorwirkung
Heckausleger ist gebrochen Heckausleger ersetzen
Heckrotorblätter sind verbogen oder
gekrümmt Biegen Sie die Rotorblätter zurück oder
ersetzen Sie
Steigrate ist erheblich reduziert
Hauptzahnrad ist aus der Führung
gerutscht
Schieben Sie es zurück in Position.
LED auf dem Empfänger blinkt
schnell, Luftfahrzeug will sich
während des Bindevorganges
nicht an an den Sender binden
Sender ist während des Bindevorganges
zu nah am Luftfahrzeug
Schalten Sie den Sender aus und bringen in wei-
ter weg vom Luftfahrzeug, trennen und verbinden
den Flugakku erneut und folgen den Bindeanwei-
sungen.
Bindeschalter oder Knopf wurde während
des Einschaltens nicht gedrückt Schalten Sie den Sender aus und wiederholen
den Bindevorgang
Luftfahrzeug oder Sender ist zu nah an
großen metallischen Objekten, Funkquelle
oder anderem Sender
Bringen Sie das Luftfahrzeug und Sender an einen
anderen Ort und versuchen erneut zu binden
LED blinkt schnell, Luftfahrzeug
reagiert nicht auf Sender (nach
dem Binden)
Sie haben weniger als 5 Minuten zwi-
schen dem ersten Einschalten des Sen-
ders und dem Anschluss des Flugakkus
gewartet
Lassen Sie den Sender eingeschaltet, trennen und
schließen den Fugakku erneut an
Luftfahrzeug ist an einen anderen Mo-
dellspeicher gebunden (nur ModelMatch
Sender) Wählen Sie den richtigen Modellspeicher auf dem
Sender, trennen und verbinden den Flugakku am
Luftfahrzeug
Flugakku / Senderakku ist nicht ausrei-
chend geladen
Ersetzen / laden Sie die Akkus
Sender war an einem anderen Modell
gebunden (oder mit anderem DSM
Protokoll)
Wählen Sie den richtigen Sender oder binden den
neuen
Luftfahrzeug oder Sender ist zu nah an
großem Metallobjekt, Funkquelle oder
anderem Sender
Bringen Sie die Luftfahrzeug und Sender an einen
anderen Ort und versuchen dort eine Verbindung
Hubschrauber vibriert oder
schüttelt während Fluges Beschädigte Rotorblätter, Welle oder
Blatthalter
Überprüfen Sie die Blätter und Blatthalter auf
Brüche oder Risse. Ersetzen Sie beschädigte
Teile oder verbogene Wellen