Blade Nano CPS, Instruction Manual

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Fliegen des Nano CPS
Bitte beachten Sie lokale Bestimmungen bevor Sie sich
einen Platz zum fl iegen aussuchen.
Wir empfehlen den Hubschrauber draußen nur bei
leichtem Wind oder in einer großen Halle zu fl iegen.
Vermeiden Sie es grundsätzlich in der Nähe von Häusern,
Bäumen oder Leitungen zu fl iegen. Meiden Sie bitte auch
gut besuchte Plätze wie belebte Parks, Schulhöfe oder
Fußballfelder.
Das beste ist es von einer glatten Oberfl äche zu starten
auf der das Modell etwas rutschen kann ohne umzukip-
pen. Lassen Sie den Hubschrauber einen halben Meter
über dem Boden schweben. Das Heck sollte dabei zu
ihnen zeigen. Das erleichtert bei den ersten Flügen die
Kontrolle. Lassen Sie die Steuerknüppel im Anfänger- oder
Fortgeschrittenen-Mode los, richtet sich der Hubschrauber
selbständig auf. Betätigen Sie den Panikschalter geschieht
das sofort. Sollten Sie die Orientierung verlieren nehmen
Sie langsam das Gas weg um sanft zu landen. Versuchen
Sie während der ersten Flüge das Modell auf einer Fläche
starten und landen zu lassen.
Starten
Stellen Sie das Modell auf eine fl ache ebene Oberfl äche
die frei von Hindernissen ist und treten Sie 10 Meter
zurück. Erhöhen Sie langsam das Gas bis das Modell ca.
einen halben Meter über Grund schwebt und überprüfen
die Trimmungen, so dass das Modell wie gewünscht
fl iegt.
Schwebefl ug
Versuchen Sie den Hubschrauber mit kleinen Steuerkor-
rekturen auf der Stelle schweben zu lassen. Bei wenig
Wind sollte das Modell so gut wie keine Steuerkorrek-
turen benötigen. Wird der Steuerknüppel nach der Eing-
abe wieder in die Mitte gestellt, sollte sich das Modell
selbständig ausleveln. Der Hubschrauber könnte sich
durch seine Masseträgheit dabei etwas in die entgegeng-
esetzte Richtung bewegen. Sie können diese Bewegung
durch eine Steuerbewegung in die entgegengesetzte
Richtung beenden.
Haben Sie sich mit dem Schwebefl ug vertraut gemacht,
fl iegen Sie den Hubschrauber zu verschiedene Posi-
tionen. Das Heck sollte dabei immer ihnen zugewand
sein. Lassen Sie den Hubschrauber dabei etwas steigen
und sinken und machen sich so mit der Gas /Pitch Funk-
tion weiter vertraut. Haben Sie das gemeistert können
Sie beginnen das Heck zu drehen und so den Hubschrau-
ber in verschiedene Richtungen zu fl iegen. Sie sollten
dabei immer berücksichtigen, dass sich die notwendige
Steuereingaben mit dem Hubschrauber bewegen. So
bringt der der Steuerbefehl Nicken /Vorwärts unabhängig
von der Position des Hubschraubers immer die Nase des
Hubschraubers zum nicken.
Niederspannungsabschaltung (LVC)
Die Niederspannungsabschaltung reduziert die Motor-
leistung wenn die Akkuspannung nachlässt. Wird die
Motorleistung weniger und es blinkt die LED auf dem
Regler (ESC), landen Sie bitte unverzüglich und laden den
Flugakku wieder auf.
Bitte beachten Sie, dass die Niederspannungsabschal-
tung den Akku nicht vor Tiefentladung während der
Lagerung schützt.
HINWEIS: Wiederholtes fl iegen in die Niederspan-
nungsabschaltung beschädigt den Akku.
Landen
Reduzieren Sie im niedrigen Schwebefl ug das Gas um zu
landen. Trennen Sie nach der Landung den Akku und ne-
hmen ihn aus dem Hubschrauber um eine Tiefentladung
zu vermeiden. Laden Sie den Akku vor dem Einlagern
und achten während der Lagerung darauf, dass die Ak-
kuspannung nicht unter 3Volt per Zelle fällt.
Vorbereitung für den Erstfl ug
• Entnehmen und überprüfen Sie die Komponenten
• Laden Sie den Flugakku
• Programmieren Sie Ihren Sender (nur BNF Version)
• Setzen Sie den Akku ein wenn er vollständig geladen ist
• Binden von Sender (nur BNF Version)
• Machen Sie sich mit den Kontrollen vertraut
• Finden Sie eine geeignete Fläche zum fl iegen
Checkliste zum Fliegen
❏
Schalten Sie immer den Sender zuerst ein
❏
Stecken Sie den Flugakku an den Anschluß der ESC
❏
Lassen Sie der ESC Kontrolleinheit Zeit zum initialisieren
und armieren
❏
Fliegen Sie das Modell
❏
Landen Sie das Modell
❏
Stecken Sie den Flugakku von der ESC
❏
Schalten Sie immer den Sender als letztes aus
Panikrettung
Sollten Sie in einem beliebigen Mode Gefahr laufen die
Kontrolle zu verlieren, drücken und halten Sie den Binde /
Panikschalter und bringen die Steuerhebel in die neutrale
Position. Die SAFE Technologie bringt dann unverzüglich
das Modell in eine aufrechte Fluglage, vorausgesetzt es
befi ndet sich in ausreichender Höhe ohne Hindernisse im
Flugweg. Bringen Sie den Pitch / Gashebel wieder zurück
auf 50% lassen den Panikschalter los um zum gewählten
Flugmode zurück zu kehren. HINWEIS: Stellen Sie bitte sicher bevor Sie den
Panikschalter loslassen, dass der Pitch / Gashebel
wieder auf 50% steht. Ein negativer Pitchwert führt zum
schnellen Sinkfl ug des Nano CPS.
• Dieser Mode ist eignet sich dafür dass der Pilot seine
fl iegerischen Fähigkeiten weiter verbessern kann.
• Bewegen Sie für die schnellste Rettung den Pitchhebel
auf 50 % und alle Senderkontrollen auf Neutral.
• Hat sich das Modell aufgerichtet ist der negative
Pitchausschlag reduziert und soll verhindern, dass der
Pilot das Modell in den Boden fl iegt.