ESB-130-8
59
AVERTISSEMENT
Le compresseur est sous pression !
Risque de blessures graves.
Évacuer la pression du compresseur !
Porter des lunettes de protection !
!
!
AVIS
Défaut du compresseur dû à une huile BVC dé-
composée
L'humidité est liée chimiquement dans l'huile et
ne peut pas être évacuée par la mise sous vide.
Il faut agir avec une précaution extrême :
Éviter l'introduction d'air dans l'installation et le
bidon d'huile.
N'utiliser que des bidons d'huile toujours fermés
par le bouchon d'origine !
L'huile usée devra être recyclée de façon adaptée et
conformément aux réglementations locales !
9
Mettre hors service
9.1
Arrêt
Le cas échéant, laisser le réchauffer d'huile en marche
jusqu'au démontage. Cela évite un trop grand enrichis-
sement de l'huile en fluide frigorigène.
AVERTISSEMENT
Risque d'évaporation du fluide frigorigène à par-
tir de l'huile.
En fonction du fluide frigorigène, risque accru
dû à l'inflammabilité !
Les compresseurs arrêtés et l'huile usée
peuvent encore contenir une quantité relative-
ment importante de fluide frigorigène dissous.
Fermer les vannes d'arrêt et aspirer le fluide fri-
gorigène !
9.2
Démontage du compresseur
AVERTISSEMENT
Le compresseur est sous pression !
Risque de blessures graves.
Évacuer la pression du compresseur !
Porter des lunettes de protection !
Fermer les vannes d'arrêt du compresseur. Aspirer le
fluide frigorigène. En cas de compresseurs sans vanne
d'arrêt, aspirer toute la charge de fluide frigorigène de
l'installation. Ne pas dégonfler le fluide frigorigène mais
le recycler de façon adaptée !
9.3
Éliminer le compresseur
Vider l'huile du compresseur. L'huile usée devra être
recyclée de façon adaptée !
Éliminer le compresseur dans le respect des règles et
conformément aux réglementations locales .
