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REGOLAZIONE VERTICALE DEL
MANUBRIO.-
Collochi il manubrio (18) ad una
distanza comoda per realizzare l'
allenamento senza andare oltre al
punto di riferimento di MAX e stringa
con forza la maniglia (7) Fig.4.
Rimanete entro la riferimenti senza
andare oltre al punto di riferimento di
STOP.
5.- COLLOCAZIONE DEL
MONITOR ELETTRONICO.-
Prenda il monitor (72), e lo introduca
nella sporgenza del morsetto (18),
come mostra la Fig.4, a continuazione
colleghi
il
terminale
del
cavo
intermedio nel terminale (A1, A2) del
cavo di rinvioserrare con viti (75).
6.- MONTAGGIO DEI PEDALI.-
Segua con attenzione le istruzioni di
montaggio
dei
pedali,
una
collocazione
scorretta
potrebbe
danneggiare il filetto del pedale o della
biella.
Le posizioni destra e sinistra si
dovranno prendere con l’ utente
montato sul sellino, in posizione
pronta per realizzare l’ allenamento.
Il pedale destro (1R), marchiato con la
lettera (R), si avviterà in senso orario
nella biella destra, marchiata con la
lettera (R). Stringa con forza, Fig.5.
Il pedale sinistro (1L), marchiato con la
lettera (L), si avviterà in senso
antiorario
nella
biella
sinistra,
marchiata con la lettera (L). Stringa
con forza, Fig.5.
8.- REGOLAZIONE DELLO
SFORZO.-
Per realizzare un controllo dello sforzo
del
suo
allenamento,
questo
apparecchio ha a disposizione un
comando di tensione (63), che si trova
nel tubo del corpo principale Fig.6, il
quale girandolo in senso orario
proporzionerà diverse posizioni di
resistenza.
Per aumentare la resistenza della
pedalata lei giri il comando di tensione
(63) in senso orario (+), fino ad
ottenere che lo sforzo del suo
allenamento sia quello ideale per lei.
Per diminuire la resistenza della
pedalata, giri il comando di tensione
(63), in senso antiorario (-).
Durante l' allenamento il volante d'
inerzia, a causa della frenata, subisce
un aumento di temperatura, qualdo
finisca l' allenamento si consiglia di
lasciare il comando di tensione al
minimo per non indurire il freno.
Importante:
Questo comando di
tensione (63) ha un sistema di frenata
di emergenza, stringendolo con forza,
come appare indicato nella freccia
della Fig.6, si provoca una frenata più
immediata per il volante.
LIVELLAZIONE.-
Una volta collocato l’ apparecchio nel
suo
luogo
definitivo
per
la
realizzazione
dell’
allenamento,
verifichi che il suo assestamento sul
pavimento e la sua livellazione siano
corretti.
Questo si otterrà avvitando più o meno
i piedi regolabili (14) come mostra la
Fig.7.
SPOSTAMENTO ED
IMMAGAZZINAGGIO.-
L’ apparecchio è munito di ruote (56)
Fig.8, che rendono più semplice il suo
spostamento.
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