1 695 106 288
2013-10-30
|
Beissbarth GmbH
První uvedení do provozu | MS 63 | 179
cs
4.3
Pneumatické připojení
1.
Připojte přístroj MS 63 k napájecí jednotce
stlačeného vzduchu.
2.
Máte-li k dispozici bajonetový přípoj, je postačující
přiblížit vzduchovou hadici k přípoji filtrační jednotky
a našroubovat závitovou objímku.
651003-05 _Rf
3.
Seřiďte tlak mezi 8 a 12 bar.
Vytáhněte červený vroubkovaný šroub (redukční
ventil tlaku) nejprve směrem nahoru a otáčejte jím
tak, abyste nastavili provozní tlak.
Zkontrolujte tlak na manometru.
!
Spolu se strojem je rovněž dodáván závitová
rychlospojka 1/4; slouží pro umožnění připojení
pneumatiky tam, kde operátor nemá k dispozici bajo-
netový přípoj.
4.
Pomocí klíče 14 odšroubujte otočný přípoj umístěný
na filtrační jednotce.
5.
Sejměte otočný přípoj a vložte rychlospojku; pak
dotáhněte pomocí klíče 14.
!
Pro kalibraci průtoku mazacího oleje konzultujte
kapitolu Údržba.
6.
Připojte vzduchové hadice od filtru, jak je
znázorněno na obrázku níže.
7. Zapojte napájecí hadici pneumatického zablokování
k jedinému volnému spoji pedálu (1)
i
Výstup 2 ventilu VGP, který se nachází uvnitř skříně,
napájí system huštění.
8.
Připojte pistoli na huštění s integrovaným manomet-
rem k ventilu VGP.
!
Huštění pneumatiky je kontrolováno manometrem
umístěným ve výšce očí.
!
Manometr je v souladu se Směrnicí 87/217 CEE.
Tlačítko, umístěné vedle manometru, slouží k úniku
vzduchu z pneumatiky.
Summary of Contents for MS 63
Page 2: ......
Page 21: ...1 695 106 288 2013 10 30 Beissbarth GmbH Technische Daten MS 63 21 de ...
Page 55: ...1 695 106 288 2013 10 30 Beissbarth GmbH Caractéristiques techniques MS 63 55 fr ...
Page 89: ...1 695 106 288 2013 10 30 Beissbarth GmbH Glossario MS 63 89 it ...
Page 155: ...1 695 106 288 2013 10 30 Beissbarth GmbH Dane techniczne MS 63 155 pl ...