128
JISKRA V BLÍZKOSTI AKUMULÁTORU MŮŽE ZPŮSOBIT JEHO VÝBUCH. SNÍŽENÍ RIZIKA
VZNIKU JISKRY V BLÍZKOSTI AKUMULATORU:
4.1.
Připevněte výstupní kabely k akumulátoru a kostře podle níže uvedeného zobrazení Výstupní
svorky se nikdy nesmějí dotknout.
4.2.
Umístěte kabely stejnosměrného proudu tak, abyste snížili riziko, že je poškodí kapota, dveře a
pohybující se nebo horké díly motoru. POZNÁMKA: Pokud je při startování pomocí kabelu nezbytné,
abyste zavřeli kapotu, zajistěte, aby se kapota nedotýkala kovové části svorek akumulátoru nebo
nepoškodila izolaci kabelů.
4.3.
Nezdržujte se v blízkosti lopatek ventilátoru, řemenů, řemenic a jíných dílů, které mohou způsobit
zranění.
4.4.
Určete, který pól akumulátoru je uzemněn (ukostřen). Pokud je ukostřen záporný pól (což je
u většiny vozidel), přejděte na krok 4.5. Pokud je ukostřen kladný pól, přejděte na krok 4.7.
4.5.
U vozidel s ukostřeným záporným pólem, připojte nejprve KLADNOU (ČERVENOU) svorku zdroje
ke KLADNÉMU (POS, P, +) neukostřenému pólu akumulátoru. Pak připojte ZÁPORNOU (ČERNOU)
svorku ke kostře vozidla nebo bloku motoru dále od akumulátoru. Nepřipojujte svorku ke karburátoru,
palivovému systému nebo plechovým dílům karosérie. Připojte ji k masivní kovové části konstrukce
rámu nebo bloku motoru.
4.6.
Při odpojování zdroje sejměte nejprve svorku z kostry vozidla a teprve pak sejměte svorku
z koncovky akumulátoru.
4.7.
V řídkých případech, kdy je na vozidle ukostřen
kladný pól, připojte ZÁPORNOU (ČERNOU) svorku
zdroje k ZÁPORNÉMU (NEG, N, -
) neukostřenému pólu akumulátoru. Pak připojte KLADNOU
(ČERVENOU) svorku ke kostře vozidla nebo bloku motoru dále od akumulátoru. Nepřipojujte svorku ke
karburátoru, palivovému systému nebo plechovým dílům karosérie. Připojte ji k těžkým pancéřovaným
kovovým dílům rámu nebo bloku motoru.
5. SOUČÁSTI
VAROVÁNÍ