108
4. FÖLJ DESSA STEG NÄR DU KOPPLAR BOOSTERN TILL BATTERIET
GNISTOR NÄRA BATTERIET KAN ORSAKA BATTERIEXPLOSION MINSKA RISKEN FÖR
GNISTOR NÄRA BATTERIET GENOM ATT:
4.1.
Fäst kablarna på batteriet och chassit enligt bilden nedan. Låt aldrig klämmorna komma i kontakt
med varandra.
4.2.
Placera likströmskablarna så att risken för skador av motorhuv, dörr och heta motordelar minskas.
OBSERVERA: Se till att motorhuven inte går emot metalldelarna på batteriklämmorna eller klipper av
kablarna, om du måste stänga huven under starthjälpen.
4.3.
Håll dig borta från fläktblad, remmar, remskivor och andra delar som kan orsaka skador.
4.4.
Kontrollera vilken batteripol som är jordad (ansluten) till fordonschassit. Gå till steg 4.5 om
minuspolen är jordad till chassit (gäller de flesta fordon). Gå till steg 4.7 om pluspolen är jordad till
chassit (gäller de flesta fordon).
4.5.
På fordon med minusjord: Sätt på PLUS-klämman (RÖD) från boostern på den ojordade PLUS-
polen (POS, P, +) på batteriet. Sätt sedan MINUS-klämman (SVART) på fordonschassit eller
motorblocket på avstånd från batteriet. Sätt inte klämman på förgasare, bränsleledningar eller
plåtdelar på karossen. Sätt klämman på en tjock metalldel på ramen eller motorblocket
4.6.
När boostern ska kopplas bort: Ta först bort klämman från fordonschassit och sedan klämman från
batteripolen, i den ordningen.
4.7.
I de sällsynta fall när fordonet är plusjordat: Sätt på MINUS-klämman (SVART) från boostern
på den ojordade MINUS-polen (NEG, N, -) på batteriet. Sätt sedan PLUS-klämman (RÖD)
på fordonschassit eller motorblocket på avstånd från batteriet. Sätt inte klämman på förgasare,
bränsleledningar eller plåtdelar på karossen. Sätt klämman på en tjock metalldel på ramen eller
motorblocket
5. EGENSKAPER
VARNING