baltur TBML 80 MC, Instruction Manual For Installation, Use And Maintenance

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ACCENSIONE E REGOLAZIONE
COMBUSTIBILE LIQUIDO
Prima dell'accensione è necessario assicurarsi che:
• Verificare che la tensione della linea elettrica corrisponda a quella
richiesta dal costruttore e, che tutti i collegamenti elettrici realizza-
ti sul posto, siano eseguiti come da nostro schema elettrico.
• Verificare che lo scarico dei prodotti della combustione attraverso
le serrande caldaia e serrande camino possa avvenire liberamen -
te.
• Verificare che ci sia acqua in caldaia e che le saracinesche
dell’impianto siano aperte.
• Controllare che tutte le saracinesche poste sulla tubazione di
aspirazione e ritorno del combustibile siano aperte e così pure
ogni altro organo di intercettazione.
• Regolare l'aria per la fiamma di accensione:
Si consiglia di effettuare la prima accensione con il combustibile liquido
in quanto l’erogazione è condizionata dall’ugello.
Successivamente per la regolazione a gas agire sullo stabilizzatore di
pressione della rampa gas.
Nei bruciatori provvisti di camma meccanica, è necessario dopo aver
terminato la regolazione a gas, verificare nuovamente la taratura del
combustibile liquido.
• I collegamenti con la linea di alimentazione, con i termostati
o pressostati, siano eseguiti esattamente secondo lo schema
elettrico dell'apparecchiatura.
• Ci sia combustibile in cisterna e acqua nella caldaia.
• Accertarsi che la testa di combustione penetri nel focolare nella
misura richiesta dal costruttore della caldaia. Verificare che il
dispositivo di chiusura aria sulla testa di combustione sia nella
posizione adatta a garantire una corretta combustione, il passag -
gio dell'aria tra disco e testa deve essere sensibilmente ridotto
nel caso di erogazione combustibile ridotta. Con un'erogazione di
combustibile elevata anche il passaggio aria dovrà aumentare di
conseguenza, vedere capitolo "REGOLAZIONE DELLA TESTA DI
COMBUSTIONE".
• Sia selezionato il tipo di combustibile corretto.
• Verificare che gli ugelli applicati sul bruciatore siano adatti alla
potenzialità della caldaia e, se necessario, sostituirli con altri.
Per l'accensione si procede come segue:
PERICOLO / ATTENZIONE
Impedire il funzionamento della seconda fiamma evitando di
collegare il connettore 4 poli (2°stadio).
• Regolare l'aria della quantità che si presume necessaria per l'ac -
censione al 1° stadio attraverso la camma specifica del servomo -
tore regolazione aria/gas (valore indicativo 15° - 20°)
• Inserire l'interruttore generale e quello del quadro comando.
• Si inserisce il programmatore che incomincia a svolgere il
programma prestabilito, inserendo i dispositivi del bruciatore.L'ap -
parecchio si accende come descritto nel capitolo "DESCRIZIONE
DEL FUNZIONAMENTO".
• Quando il bruciatore è in funzione al 1° stadio, si provvede a
regolare l'aria nella quantità necessaria per assicurare una buona
combustione, vedi "REGOLAZIONE ARIA SULLA TESTA DI
COMBUSTIONE" e 0002938170 per la regolazione camma 1°
stadio gas-gasolio.
• Dopo aver regolato l'aria per il 1° stadio si ferma il bruciatore,
togliendo corrente dall'interruttore generale, si chiude il circuito
elettrico che comanda l'inserzione del secondo stadio collegando
il connettore 4 poli come da schema elettrico.
• Regolare l'aria della quantità che si presume necessaria per la
portata massima (2° stadio) agendo sulla vite/i in corrispondenza
del cuscinetto (12).
rotazione oraria la portata d'aria aumenta
rotazione antioraria la portata diminuisce
TBML_ACC_REG_001
t
aratura relè termico
Il relè termico evita la rottura del motore causata dal forte aumento
dell’assorbimento elettrico, oppure dalla mancanza di una fase.
Per la taratura, fare riferimento al valore nominale della corrente del
motore.
Per sbloccare il bruciatore in caso di intervento del relè termico, pre -
mere il pulsante (RESET).
PERICOLO / ATTENZIONE
Il riarmo automatico può essere pericoloso quindi, dove
presente, non impostare sul relè termico questa funzione.
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