baltur TBG 45 PN, Manual Instructions For Use

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ALLUMAGE ET REGLAGE AU GAZ METHANE
Vérifier que la tête de combustion pénètre dans le foyer sur la
longueur requise par le fabricant de la chaudière .
Vérifier que le dispositif qui ferme l’air sur la tête de combustion
est, si possible, dans la position adaptée pour le débit de combu-
stible requis, le passage de l’air entre le disque et la tête doit être
sensiblement réduit en cas de débit de combustible réduit ; dans
le cas contraire, lorsque le débit de combustible est plutôt élevé,
le passage de l’air entre le disque et la tête doit être relativement
ouvert.Voir chapitre “Réglage de la tête de combustion”.
Si cela n’a pas été déjà fait au moment du raccordement du brû -
leur au tuyau de gaz, avec les précautions d’usage et les portes et
fenêtres ouvertes, purger l’air présent dans le tuyau. Il est néces -
saire d’ouvrir le raccord sur le tuyau à proximité du brûleur puis,
ensuite, d’ouvrir un peu le robinet de coupure du gaz. Attendre
jusqu’à ce que l’odeur caractéristique du gaz se fasse sentir puis
fermer le robinet. Attendre le temps nécessaire, en fonction des
conditions spécifiques, afin que le gaz présent dans la pièce se
soit dispersé vers l’extérieur puis rétablir le raccordement du brû -
leur au tuyau de gaz.
3) Vérifier qu’il y a de l’eau dans la chaudière et que les van-
nes de l’installation sont ouvertes .
4) Vérifier, avec une certitude absolue, que l’évacuation des
produits de combustion puisse s’effectuer librement (vo-
lets chaudières et cheminée ouverts).
5) Vérifier que la tension de la ligne de raccordement correspond
à celle requise par le brûleur et que les branchements élec -
triques (moteur et ligne principale) sont prédisposés pour la
valeur de tension disponible. Contrôler que tous les branche -
ments électriques, réalisés sur place, sont correctement exé -
cutés, comme indiqué sur notre schéma électrique.
6) Appliquer un manomètre avec une échelle adaptée à la prise
de pression du gaz pour mesurer la valeur de réglage (si l’en -
tité de la pression prévue le permet, il est préférable d’utiliser
un instrument à colonne d’eau, ne pas utiliser d’instruments
à aiguille pour des pressions faibles). Tourner le dispositif de
réglage manuel de la pression de gaz en tête dans la posi -
tion idéale en fonction de la puissance thermique maximale de
modulation et des caractéristiques du foyer, en suivant les in -
dications reportées dans le paragraphe « Dispositif de réglage
manuel pression gaz en tête ».
7) Porter les cames de réglage du servomoteur électrique de ré -
glage de l’air (voir instructions 0002933650) dans les positions
jugées adéquates en fonction des puissances thermique mini -
male et maximale de modulation et de la puissance thermique
d’allumage.
8) Programmer la valeur désirée du rapport entre pression du gaz
et pression de l’air en suivant les instructions de réglage des
vannes pneumatiques indiquées dans le manuel fourni avec la
rampe gaz installée.
9) Pour les modèles qui fonctionnent avec une alimentation tri -
phasée, avec l’interrupteur I/O (22) du tableau brûleur (voir
dessin 0002935620) en position « O » et l’interrupteur général
inséré vérifier, en fermant manuellement le télérupteur, que
le moteur tourne dans le bon sens, si nécessaire, invertir les
deux câbles de la ligne qui alimente le moteur triphasé pour
inverser le sens de rotation.
10) Pour le réglage initial du brûleur choisir le fonctionnement en
modalité manuelle, en utilisant le connecteur de modulation livré
(voir paragraphe « Instruction pour le fonctionnement du brûleur
en modalité manuelle »). Activer l’interrupteur I/O (22) du tableau
de commande. Le boîtier de commande reçoit ainsi la tension
et le programmateur détermine l’activation du brûleur, comme
décrit au chapitre “description du fonctionnement”.
Remarque : La préventilation est effectué avec l’air ouvert, par
conséquent, durant cette dernière, le servomoteur de régla -
ge est activé et accomplit la course complète d’ouverture ju -
squ’au “maximum” réglé. Uniquement lorsque le servomoteur
de réglage est retourné en position d’ “allumage” le boîtier de
commande poursuit son programme d’allumage en activant le
transformateur et les vannes gaz pour l’allumage.
Durant la phase de préventilation, il est nécessaire de vérifier
que le pressostat de contrôle de la pression de l’air effectue
l’échange (de la position de fermé sans mesure de la pression,
il doit passer dans en position de fermé avec mesure de la
pression de l’air).
Si le pressostat d’air de mesure pas une pression suffisante
(n’effectue pas l’échange), ni le transformateur d’allumage ni
les vannes de gaz de la flamme d’allumage ne sont activés et,
par conséquent, le boîtier de commande et de contrôle s’arrête
en situation de “blocage”. Nous précisons que quelques “blo -
cages” durant cette phase de premier allumage doivent être
considérés comme normaux car de l’air est encore présent
dans le tuyau de la rampe vannes, il doit être évacué avant
que la flamme puisse être stable. Pour débloquer appuyer sur
le bouton de «déblocage » (21) (voir dessin 0002935620).
11) Porter le brûleur à la puissance thermique minimum de modu -
lation (servomoteur de commande du volet d’air au minimum),
en positionnant l’interrupteur du connecteur de modulation
(voir paragraphe « Instruction pour le fonctionnement du brû -
leur en modalité manuelle ») en position MIN. vérifier l’entité et
l’aspect de la flamme en effectuant les corrections nécessai -
res. Pour ce faire, suivre les instructions relatives aux vannes
pneumatiques installées. Ensuite, effectuer une vérification de
la quantité de gaz fournie sur le compteur. Si nécessaire, cor -
riger le débit de gaz et de l’air de combustion correspondant
en intervenant comme décrit précédemment (points 7 et 8).
Ensuite, contrôler la combustion à l’aide des instruments ap -
propriés. Pour un rapport air/gaz correct, la valeur d’anhydride
carbonique (CO2) pour le méthane doit être d’au moins 8 %
ou O2=6% au débit minimum du brûleur jusqu’à une valeur
optimale de 10 % ou 02= 3% pour le débit maximum.
Il est indispensable de vérifier à l’aide d’un instrument appro -
prié que le pourcentage d’oxyde de carbone (CO) présent
dans les fumées ne dépasse pas la valeur prévue par la norme
en vigueur au moment de l’installation.
12) Après avoir réglé le brûleur à la puissance thermique minima -
le, placer l’interrupteur du connecteur de modulation en po -
sition MAX. Le servomoteur de réglage de l’air se porte au
“maximum” et, par conséquent, le débit de gaz atteint aussi la
puissance thermique maximale. Effectuer ensuite une vérifica -
tion de la quantité de gaz distribuée sur le compteur. Avec le
brûleur allumé au débit maximum possible, mesurer le débit de
gaz en faisant la différence entre deux lectures à exactement
une minute l’une de l’autre. En multipliant la valeur mesurée