baltur TBG 45 PN-V, Instruction Manual For Use

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AÇ
AI
S
ALLUMAGE ET REGLAGE
1) S’assurer que la tête de combustion pénètre dans le foyer d'une
longueur suffisante tel que l'indique le constructeur de la chau-
dière. Vérifier que le dispositif de fermeture de l’air sur la tête de
combustion se trouve si possible dans la position adaptée pour
la distribution du combustible nécessaire (le passage de l’air
entre le disque et la tête doit être sensiblement réduit en cas de
distribution réduite du combustible ; dans le cas contraire, si la
distribution de combustible est plutôt élevée, le passage de l’air
entre le disque et la tête doit être relativement ouvert). Voir le
chapitre "Réglage de l’air sur la tête de combustion".
2) Si cette opération n'a pas été effectuée au moment du raccorde-
ment du brûleur au tuyau du gaz, il est indispensable de purger
l'air dans le tuyau en prenant toute les précautions nécessaires
et en ouvrant les portes et les fenêtres. Ouvrir le raccord sur
le tuyau à proximité du brûleur puis ouvrir un peu le ou les
robinet(s) d'arrêt du gaz. Attendre jusqu’à ce qu'on sente l’odeur
caractéristique du gaz, puis refermer le robinet. Attendre le temps
estimé nécessaire, en fonction des conditions spécifiques, que
le gaz présent dans le local sorte puis rétablir le raccordement
du brûleur au tuyau de gaz.
3) Vérifier la présence d’eau dans la chaudière et l'ouverture des
clapets de l’installation.
à colonne d’eau, ne pas utiliser d’instrument à aiguille pour des
pressions faibles) à la prise de pression du gaz pour relever la
valeur de distribution. Tourner le dispositif de réglage manuel
de la pression du gaz dans la tête sur la position jugée la mieux
adaptée en fonction du débit calorifique maximum de modulation
et des caractéristiques du foyer, en suivant les indications figurant
au paragraphe “Dispositif de réglage manuel de la pression du
gaz dans la tête”.
7) Amener les cames de réglage du servomoteur électrique de
réglage de l'air (voir instruction de réglage 0002933651) sur
les positions jugées adéquates proportionnellement aux débits
calorifiques minimum et maximum de modulation et au débit
calorifique d'allumage.
8) Sélectionner la valeur souhaitée du rapport entre la pression du
gaz et la pression de l'air, en suivant les instructions de réglage
des vannes pneumatiques figurant dans le manuel de la rampe
gaz installée.
9) Pour le réglage initial, recourir au fonctionnement en mode manuel
du brûleur en utilisant le connecteur de modulation spécial fourni
(voir paragraphe “Instruction pour le fonctionnement en mode
manuel du brûleur”). Activer maintenant l'interrupteur I/O (22)
sur le tableau de commande.
Remarque : La préventilation est effectuée avec l'air ouvert et,
durant cette opération, le servomoteur de réglage s'active et
effectue la course complète d'ouverture jusqu'au "maximum"
réglé. Ce n'est que lorsque le servomoteur de réglage est revenu
en position d' "allumage" que l'appareil de commande poursuit
son programme en activant le transformateur et les vannes du
gaz pour l'allumage.
Au cours de la phase de préventilation, vérifier que le pressostat
de contrôle de la pression de l'air effectue l’échange (de la po-
sition fermée sans relevé de pression à la position fermée avec
relevé de pression de l’air).
Si le pressostat d’air ne relève pas la pression suffisante (s’il
n’effectue pas l’échange), le transformateur ne s'active pas et les
vannes du gaz de la veilleuse ne sont enclenchés ; l’appareil reste
donc "bloqué". Nous précisons qu’un «blocage» durant cette phase
de première mise en marche doit être considéré comme normal,
car les tuyaux de la rampe des vannes contiennent encore de l’air
qui doit être évacué avant de pouvoir obtenir une flamme stable.
Pour débloquer, appuyer sur le bouton de "déblocage" (21) (voir
dessin 0002936311).
Au premier allumage, des "blocages" successifs peuvent se vérifier
dus à :
a) La sortie de l'air hors du tuyau du gaz n'a pas été correctement
exécutée et la quantité de gaz est donc insuffisante pour per-
mettre une flamme stable.
b) Le “blocage” en présence d'une flamme peut être dû à l'instabilité
de cette dernière dans la zone d'ionisation, en raison d'un rapport
air/gaz incorrect. On y remédie en modifiant la quantité d'air et/
ou de gaz de manière à trouver le rapport correct. Ce problème
peut également être dû à une distribution incorrecte air/gaz dans
la tête de combustion. On y remédie en agissant sur le dispositif
de réglage de la tête de combustion en ouvrant et en fermant
4) Bien vérifier que les produits de combustion sont librement
évacués (clapets de la chaudière et de la cheminée ouverts).
5) Vérifier que la tension de la ligne électrique à laquelle on doit
se connecter correspond à celle qui est nécessaire au brûleur
et que les branchements électriques sont prévus pour la valeur
de tension disponible. Vérifier que tous les raccordements élec-
triques réalisés sur place sont faits correctement, conformément
à notre schéma électrique.
6) Appliquer un manomètre à échelle appropriée (si l’entité de la
pression prévue le permet, il est préférable d’utiliser un instrument