baltur TBG 45 PN-V, Instruction Manual For Use

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FR
AÇ
AI
S
INSTRUCTIONS POUR L'IDENTIFICATION DES CAUSES DES IRREGULARITES DE FON-
CTIONNEMENT DES BRULEURS A GAZ A DEUX ALLURES ET LEUR ELIMINATION
IRREGULARITÉ CAUSE POSSIBLE SOLUTION
L’appareil se “bloque” avec
la flamme (lampe rouge allumée).
Panne limitée au dispositif de
contrôle de la flamme.
1) Perturbation du courant d’ionisation de la
part du transformateur d’allumage
1) Invertir l’alimentation (côté 230V) du transfor-
mateur d’allumage et vérifier avec un microam-
pèremètre analogique
2) Détecteur de flamme (sonde ionisation)
inefficiente
2) Remplacer le détecteur de flamme
3) Détecteur de flamme (sonde ionisation)
mal positionné
3) Corriger la position du détecteur de flamme puis
en vérifier l’efficience en insérant le microam-
pèremètre analogique.
4) Sonde ionisation ou câble de masse
correspondant
4) Vérifier visuellement et avec un instrument.
5) Raccordement du détecteur de flamme
interrompu
5) Rétablir le raccordement.
6) Tirage insuffisant ou parcours des fu-
mées obstrué.
6) Contrôler que les passages fumée chaudière/
raccord cheminée sont libres.
7) Disque flamme ou tête de combustion
encrassés ou usés.
7) Vérifier visuellement et éventuellement rem-
placer.
8) Appareillage en panne. 8) Le remplacer
9) Absence d'ionisation. 9) Si la “masse” de l’appareillage ne fonctionne
pas, il n’y a pas de courant d’ionisation. Vérifier
l’efficience de la “masse” au niveau de la borne
de l'appareillage et du raccordement à la “terre”
de l’installation électrique.
L’appareil se “bloque”, la gaz
sort, mais la flamme n'est pas
présente (lampe rouge allu-
mée). Panne limitée au circuit d'
allumage.
1) Panne sur le circuit d'allumage 1) Vérifier l’alimentation du transformateur d’allu-
mage (du côté 230V) et du circuit haute tension
(électrode à la masse ou isolateur cassé sous
la borne de blocage).
2) Fil du transformateur d'allumage dé-
charge à la masse.
2) Le remplacer.
3) Fil du transformateur d'allumage décon-
necté.
3) Le connecter.
4) Transformateur d'allumage en panne 4) Le remplacer.
5) La distance entre l'électrode et la masse
est incorrecte..
5) Le placer à la bonne distance.
6) Isolateur encrassé et donc l'électrode
décharge à la masse.
6) Nettoyer ou remplacer l'isolateur et l'électrode.
L’appareil se “bloque”, la gaz sort,
mais la flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée)
1) Rapport air/gaz incorrect. 1 ) C o r r i g e r l e r a p p o r t a i r / g a z
(il y a probablement trop d'air et peu de gaz)
2) La conduite du gaz n'a pas été correc-
tement vidée de l'air (cas du premier
allumage).
2) Vider ultérieurement l'air de la conduite du gaz,
en prenant toutes les précautions.
3) La pression du gaz est insuffisante ou
excessive.
3) Vérifier la valeur de la pression du gaz au
moment de l'allumage (utiliser un manomètre
à eau, si possible).
4) Passage de l'air entre le disque et la tête
trop fermé.
4) Adapter l'ouverture disque/tête.