34
BRENNSTOFFLEITUNGEN
Die Verbindungsleitungen zwischen Tank und Brenner müssen absolut dicht sein; es empfiehlt sich die
Verwendung von Kupfer- oder Stahlrohren mit passenden Durchmesser. (siehe Tabelle und Zeichnungen).
Am Ende der Rohrleitungen müssen die Kraftstoff-Sperrventile eingebaut werden.An der Ansaugleitung
wird hinter dem Ventil der Filter eingebaut und an diesen der Verbindungsschlauch zur Ansaugöffnungung
der Brennerpumpe angeschlossen.An der RücklaufLeitung wird hinter dem Ventil der Verbindungsschlauch
zum Rücklauf des Brenners angeschlossen.Filter, Schläuche und entsprechende Verbindungsnippel werden
mit dem Brenner mitgeliefert.Die Pumpe besitzt besondere Anschlüsse (siehe 0002900480 und
0002900680) für das Einsetzen der Kontrollinstrumente (Manometer und Vakuummeter).
Für einen sicheren und leisen Betrieb darf der Ansaugunterdruck nicht 4 mm WS gleich 30 cm Hg betragen.
Maximaldruck Ansaugung und Rücklauf 1,5 bar.
DEUTSCH
ELEKTRISCHE VERDRAHTUNG
Die elektrischen Leitungen dürfen nicht in Nähe von Wärmequellen verlaufen. Ratsam ist der Einsatz
von flexiblen Leitungen mit minimalem Leiterquerschnitt von 1,5 mm
2
.
