66
8. Premere «INVIO» per visualizzare la quantità di ripple dal sistema di caricamento alla batteria.
Verrà visualizzato uno dei tre seguenti risultati, assieme alle misurazioni del test.
RIPPLE RILEVATO NORMALE
I diodi dell’alternatore/statore funzionano
correttamente.
RIPPLE RILEVATO
xx.xx V
NORMALE
NON RIPPLE RILEVATO
Non ripple rilevato.
NON RIPPLE
RILEVATO
PREMERE INVIO
ECCESSO DI RUMORE RILEVATO
Uno o più diodi nell’alternatore non sono
funzionanti o c’è un danno allo statore. Controllate
per assicurarvi che l’alternatore montato è saldo e
le cinghie sono in buono stato e funzionano
propriamente. Se il montaggio e le cinghie sono
buoni, sostituite l’alternatore.
RIPPLE RILEVATO
xx.xx V
ELEVATA
9. Premere «INVIO» per continuare il test del sistema di caricamento con accessori. Verrà
visualizzato uno dei tre seguenti risultati del test, assieme alle misurazioni del test.
ALT. TENSIONE DI CARICO ALTA DURANTE
TEST CON ACCESSORI
La tensione di uscita dall’alternatore alla batteria
supera i limiti di funzionamento normale per un
regolatore. Assicurarsi che le connessioni non
siano allentate e che la connessione a terra sia
regolare.
TENS. ALT. CARCO
xx.xx V
ELEVATA
Se la connessione non presenta problemi, sostituire il regolatore. Molti alternatori sono dotati
di un regolatore integrato. In questo caso bisognerà sostituire l’alternatore.
INTENSITA DI ONDULAZIONE BASSA QUANDO
SI TESTA CON ACCESSORI IN CARICO
TENS. ALT. CARCO
xx.xx V
BASSA
L’alternatore non stà fornendo corrente sufficente per la carica del sistema elettrico e per la
carica della batteria. Controllate le cinghie per assicurarvi che l’alternatore stia ruotando con il
funzionamento del motore. Se le cinghie stanno slittando o sono rotte, sostituite le cinghie e
ritestate. Controllate le connessioni dall’alternatore alla batteria. Se la
connessione è lenta o pesantemente corrosa, pulite o sostituite il cavo e ritestate. Se le
cinghie e le connessioni sono in buone condizioni, sostituite l’alternatore.
