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AUSSERHALB DES FAHRZEUGS:
OBERFLÄCHENLADUNG
IM FAHRZEUG? NEIN
IM TEST
B. Das Testgerät setzt den Test fort, nachdem festgestellt
wurde, dass die Oberflächenladung entladen wurde.
IM TEST
10. Den Akku ein paar Sekunden testen.
11. Zum Wählen, ob der Akku vollgeladen wurde, wenn das
Testgerät danach fragt, auf die ◄ ►-Taste drücken. Zum
Bestätigen der Auswahl auf «ENTER» (Eingabe) drücken.
IST DER AKKU
GELADEN? JA/NEIN
12. Nach dem Abschließen des Tests zeigt das Display die tatsächlichen Volts, den tatsächlichen
CCA und den Innenwiderstand an. {Zum Lesen der folgenden Angaben auf die ◄ ►-Taste
drücken: SOH (GESUNDHEITSZUSTAND) und SOC (LADUNGSZUSTAND)}.
13. Eines der sechs Testresultate wird angezeigt:
GUT & BESTANDEN
*Die Batterie ist okay & in der Lage Ladung halten.
GUT & BESTANDEN
VOL:
xx.xx V
CCA:
xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
GUT & AUFLADEN
*Die Batterie okay, muss jedoch aufgeladen werden
GUT & AUFLADEN
VOL:
xx.xx V
CCA:
xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
VORSICHT
*Der Akku kann gewartet werden, wobei jedoch die
Fähigkeit des Startens des Motors allmählich abnimmt.
Unter extremen Klimabedingungen kann der Akku
ausfallen. Wackelkontakt zwischen dem Fahrzeug und
dem Akku, der die Ladefunktion beeinträchtigt. Achten Sie
bitte auf den Akku hinsichtlich einem Auswechseln oder
Testen des Ladegeräts.
VORSICHT
VOL:
xx.xx V
CCA:
xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
LADEN & PRUEFEN
*Die Batterie ist entladen, der Zustand kann nicht vor
einem Aufladen bestimmt werden. Laden Sie die Batterie
& testen Sie erneut.
LADEN & PRUEFEN
VOL:
xx.xx V
CCA:
xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
