Bahco BBCE12-15S, Owner'S Manual

Page: 116 / 149

•
116
•
4.5
Не пользуйтесь зарядным устройством в закрытом пространстве и не ограничивайте
вентиляцию каким-либо образом.
5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ
ПОСТОЯННОГО ТОКА
5.1 Подключайте и отключайте выходные разъемы постоянного тока только после
извлечения вилки переменного тока из электрической розетки. Никогда не допускайте
касания разъемов друг с другом.
5.2 Подсоединяйте разъемы к аккумулятору и «массе», как указано в разделах 6 и 7.
6.
ВЫПОЛНЯЙТЕ ЭТИ ШАГИ, КОГДА АККУМУЛЯТОР УСТАНОВЛЕН
В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
ИСКРА ВБЛИЗИ АККУМУЛЯТОРА МОЖЕТ
ПРИВЕСТИ К ЕГО ВЗРЫВУ. ЧТОБЫ СНИЗИТЬ
РИСК ИСКРЕНИЯ ВОЗЛЕ АККУМУЛЯТОРА,
СОБЛЮДАЙТЕ УКАЗАННЫЕ ДАЛЕЕ ТРЕБОВАНИЯ.
ВАЖНО
Не заводите транспортное средство, когда зарядное устройство
подключено к розетке переменного тока, поскольку это может привести
к повреждению зарядного устройства и транспортного средства.
6.1 Расположите кабели переменного и постоянного тока так, чтобы снизить риск
повреждения капотом, дверцей и движущимися или горячими деталями двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если во время зарядки необходимо закрыть капот, убедитесь в том,
что капот не касается металлической части разъемов аккумулятора и не срезает
изоляцию кабелей.
6.2
Держитесь на расстоянии от лопастей вентиляторов, ремней, шкивов и других
частей, которые могут нанести травму.
6.3 Проверьте полярность штырей аккумулятора. Диаметр ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО штыря
аккумулятора (POS, P или +) обычно больше диаметра ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (NEG,
N или −) штыря аккумулятора.
6.4
Определите, какой штырь аккумулятора заземлен на «массу» (подключен к «массе»).
Клемму аккумулятора, которая не подключена к «массе», необходимо подключить
первой. Второй разъем необходимо подключить к «массе» вдали от аккумулятора
и топливопровода. См. шаги 6.5 и 6.6. Затем зарядное устройство аккумулятора
необходимо подключить к электросети. Подключение к электросети должно
выполняться в соответствии с государственными правилами электромонтажа.
6.5 В транспортном средстве с отрицательным заземлением подключите
ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим от зарядного устройства аккумулятора к
ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ (POS, P, +) незаземленному штырю аккумулятора. Подсоедините
ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим к раме, кузову или блоку двигателя транспортного
средства подальше от аккумулятора. Не подсоединяйте зажим к карбюратору,
топливопроводам и кузовным элементам из тонколистового металла. Подсоединяйте
зажим к металлическим деталям рамы или блока двигателя большой толщины.
6.6
В транспортном средстве с положительным заземлением подключите
ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим от зарядного устройства аккумулятора
к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (NEG, N, –) незаземленному штырю аккумулятора.
Подключите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим к раме, кузову или блоку
двигателя транспортного средства подальше от аккумулятора. Не подключайте
разъем к карбюратору, топливопроводам или деталям кузова из листового металла.
Подсоединяйте зажим к металлическим деталям рамы или блока двигателя большой
толщины.
6.7 Подключите шнур питания переменного тока к электрической розетке.
6.8
После зарядки отключите зарядное устройство аккумулятора от сети питания. Затем
отключите соединение с «массой» и потом – соединение с аккумулятором.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ