OPSLAG / TRANSPORT
91
3.
Controleer de bougie. Vervang de bougie, wanneer de
elektroden of de isolator zijn beschadigd.
4.
Meet de elektrodenafstand met een passende mal.
De afstand moet 0,70 – 0,80 mm bedragen. Corrigeer de
afstand, indien nodig, doordat u de uitwendige elektrode
licht en voorzichtig buigt.
5.
Schroef de bougie voorzichtig met de hand in, om de
schroefdraad niet te overdraaien.
6.
Wanneer de bougie zit, trek hem met de bougiesleutel vast.
Wanneer u een gebruikte bougie inbouwt, trek deze 1/8 –
1/4 omdraaiingen vast.
Wanneer u een nieuwe bougie installeert, trek deze 1/2
omdraaiingen vast.
Een losse bougie kan zich oververhitten en de motor
beschadigen.
Een te vast aantrekken van de bougie kan de schroefdraad
in de cilinderkop beschadigen.
7.
Steek de bougiesteker weer op.
INSTELLING VAN HET STATIONAIR
TOERENTAL:
(alleen door de klantenservice laten uitvoeren)
1.
Start de motor buiten en laat hem op bedrijfstemperatuur
warm draaien.
2.
Zet de gashendel op de laagste stand (LANGZAAM).
3.
Draai de smoorschroef tot het gewenst stationair toerental
is bereikt.
Standaard stationair toerental: 1400 ±150 min
-1
7. OPSLAG
OPSLAG VAN DE MOTOR
Voorbereiding voor het opslag
Een reglementaire voorbereiding voor het opslag is belangrijk,
om uw motor in een foutvrije en goed werkende toestand te
bewaren. De volgende stappen helpen, roest en corrossie te
voorkomen. Roest en corrossie belemmeren niet alleen de
werking en het uitzien van uw motor, maar bemoeilijken ook de
start na de opslag.
Cur
ăţ
area
Was de motor in bedrijf, moet hij voor de reiniging ten minste een
half uur afkoelen. Reinig alle buitenvlakken, herstel beschadigde
lakplekken en bescherm andere plekken die eventueel zouden
kunnen roesten met een dunne oliefilm.
z
Het afspuiten met een tuinslang resp. een drukreiniger kan
water in de openingen van luchtfilter of geluiddemper laten
binnendringen. Water in de luchtfilter doordringt deze filter;
water dat door luchtfilter of geluiddemper dring, kan in de
cilinder binnendringen en de motor beschadigen.
z
Water dat in contact met een hete motor komt, kan tot
schade aan deze motor leiden. Was de motor in bedrijf,
moet hij voor de reiniging ten minste een half uur afkoelen.
Brandstof
Benzine oxideert en reduceert zijn kwaliteit bij lange opslag.
Oude benzine maakt het starten moeilijk en achterlaat bezinksels
die het brandstofsysteem verstoppen. Bouwt zich de
benzinekwaliteit gedurende de opslag af, kunnen mogelijkerwijze
onderhoudsmaatregelen of het vervangen van carburateur of
andere brandstofcomponenten noodzakelijk zijn.
De duur die de benzine in de brandstoftank en in de carburateur
kan blijven, zonder dat het tot functiestoringen komt, is
afhankelijk van het benzinesoort, de opslagtemperatuur en het
vulpeil van de tank. De lucht in een slechts gedeeltelijk gevulde
tank versnelt de verslechtering van de brandstofkwaliteit. Hoge
opslagtemperaturen versnellen het verlies van kwaliteit.
Problemen door kwalitatief slechte benzine kunnen na enkele
maanden optreden, maar ook al vroeger, wanneer bv de benzine
bij het tanken niet meer vers was.
De garantie van de fabrikant dekt geen schade aan het
brandstofsysteem of overige motorproblemen die door een
slordige voorbereiding van het opslag werden veroorzaakt.
U kunt de opslagtijd voor benzine verlengen, doordat u een
passende stabilisator bijvoegt. U kunt brandstofproblemen echter
ook voorkomen, wanneer u tank en carburateur ledigt.
0,7 – 0,8 mm
SMOORSCHROEF
Summary of Contents for GHB 760 A
Page 110: ... NOTIZEN ...
Page 111: ......
