LAGRING / TRANSPORT / FEILSØK
79
Lagringstiltak
1.
Bytt motoroljen.
2.
Fjern tennpluggen.
3.
Tilsett en spiseskje (5-10 ml) ren motorolje i sylinderen.
4.
Trekk flere ganger på starttauet for å fordele oljen i
sylinderen.
5.
Skru inn tennpluggen igjen.
6.
Trekk i starttauet, til du kjenner motstand. Dermed lukkes
ventilene slik at ingen fuktighet kan trenge inn i sylinderen.
La tauet gli langsomt tilbake.
Hvis du vil lagre motoren med bensin i forgasseren og tanken er
det viktig at i hvertfall risikoen for en bensindampantennelse
reduseres. Velg et godt ventilert lagerområde utenfor
apparatenes rekkevidde, hvor det kan oppstå flammer eller hvor
det allerede er flammer, som f. eks. vannkoker, ovn eller
tørketrommel. Unngå å komme i nærheten av elektromotorer
som kan avgi gnister eller drift av elektroverktøy.
Hvis mulig må du unngå lagringsområder med høy fuktighet, slik
at rust og korrosjon unngås.
Still drivstoffventilen på OFF, for å redusere muligheten for
bensinlekkasjer.
Still motoren på et jevnt underlag. Hvis den står skjevt kan det
medføre olje- og drivstofflekkasjer.
Når motoren og lyddemperen er avkjølt, kan du dekke til motoren
slik at den ikke blir støvete. En varm motor eller lyddemper kan
antenne bestemte materialer eller få dem til å smelte. Ikke bruk
plastikkfolie for å dekke til. En ikke-pustende tildekning medfører
en oppsamling av funktighet rundt motoren og støtter utviklingen
av rust og korrosjon.
Igangsetting etter lagring
Kontroller motoren i henhold til anvisningene i kapittelet
”KONTROLLER FØR IGANGSETTING”
Hvis drivstoffet tappes ut under lagringen, fyller du ny bensin på
tanken. Hvis du oppbevarer bensinen i en beholder, må du
forsikre deg om at denne kun inneholder ny bensin. Bensin
oksiderer og kvaliteten reduseres i løpet av tiden, noe som
medfører at det er vanskelig å starte.
Hvis sylinderen ble beskyttet med olje ved lagringen, kan det
hende at motoren avgir røyk etter oppstart. Det er normalt.
8. TRANSPORT
Hvis motoren var i bruk, må den avkjøles i minst 15 minutter, før
du laster den motordrevne maskinen på et transportkjøretøy. En
varm motor og lyddemper kan medføre forbrenninger og antenne
bestemte materialer.
Hold motoren i vertikal stilling under transporten, slik at man
unngår at bensin renner ut. Still drivstoffventilen på OFF.
9. FEILSØK
MOTORE STARTER IKKE
Mulig årsak
Tiltak
Kontroller posisjonen til
betjeningselementene.
Drivstoffventilen på OFF
Still drivstoffventilen på ON.
Chokespaken på ÅPEN
Still spaken på LUKKET til motoren er varm.
Motorbryter OFF
Still bryteren på ON.
Kontrollere bensinen.
Ingen bensin.
Fyll tanken
Dårlig bensin; motoren er lagret uten at
bensinen ble behandlet eller tappet ut eller
tanken ble fylt med dårlig bensin.
Tøm bensintanken og forgasseren. Fyll på ny
bensin.
Demonter og kontroller tennpluggene.
Tennpluggene har feil, korroderer eller feil
elektrodeavstand.
Innstill elektrodeavstanden eller bytt
tennplugger.
Tennpluggene er fulle av bensin (motoren har
”druknet”)
Tørk og sett inn tennpluggene igjen. Start
motoren med gasspaken i stillingen RASK.
Se i bruksanvisningen eller ta med motoren til
godkjent forhandler.
Drivstoffilteret er tilstoppet, forgasserfeil,
tenningsfeil, ventil fastklemt osv.
Bytt komponentene med feil eller reparer
dem.
MOTOREFFEKTEN ER FOR SVAK
Kontroller luftfilteret.
Filterelementene er tilstoppet.
Rengjør og bytt filterelementene.
Kontrollere bensinen.
Ingen bensin.
Fyll tanken
Dårlig bensin; motoren er lagret uten at
bensinen ble behandlet eller tappet ut eller
tanken ble fylt med dårlig bensin.
Tøm bensintanken og forgasseren. Fyll på ny
bensin.
Se i bruksanvisningen eller ta med motoren til
godkjent forhandler.
Drivstoffilteret er tilstoppet, forgasserfeil,
tenningsfeil, ventil fastklemt osv.
Bytt komponentene med feil eller reparer
dem.
Summary of Contents for GHB 760 A
Page 110: ... NOTIZEN ...
Page 111: ......
