CONTROLLI PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE / USO
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Prima di iniziare i controlli accertarsi che il motore si trovi su una
superficie piana e l’interruttore del motore sia posizionato su OFF.
Verifica dello stato generale del motore
z
Controllare se intorno o sotto al motore si trovano tracce di olio
o perdite di benzina.
z
Rimuovere la sporcizia grossolana, in particolare nell’area del
silenziatore e della fune di avviamento.
z
Controllare se sono presenti danni.
z
Controllare se le coperture protettive sono montate
correttamente e le viti e i dadi sono ben serrati.
Controllo del motore
Controllare il livello dell’olio del motore. Il funzionamento con un
livello dell'olio troppo basso può danneggiare il motore.
Per evitare tempi di arresto imprevisti, controllare il livello dell’olio
prima di ogni avviamento.
Controllare il filtro dell’aria. Un filtro dell’aria sporco riduce
l’alimentazione di aria verso il carburatore e di conseguenza le
prestazioni del motore.
Controllare il livello della benzina. L’avviamento del motore a
serbatoio pieno evita o riduce i tempi di arresto per il rifornimento.
Controllo della macchina azionata dal motore
Prima di avviare il motore, leggere le istruzioni per l’uso della
macchina azionata da questo motore e rispettare le indicazioni e le
norme di sicurezza in esse riportate.
5. USO
NORME DI SICUREZZA
Prima di avviare il motore per la prima volta, leggere le
NORME
DI SICUREZZA
IMPORTANTI
e il capitolo dal titolo
CONTROLLI
PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE
.
Il monossido di carbonio è tossico.
La sua inalazione può causare perdita di coscienza e
potenzialmente la morte.
Evitare ambienti e attività che espongono ai gas di monossido di
carbonio.
Leggere le istruzioni per l’uso della macchina azionata dal
motore e attenersi alle norme di sicurezza relative
all'avviamento, all'arresto e all’uso del motore.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
1.
Posizionare il rubinetto del carburante su ON.
2.
Per avviare il motore a freddo, portare la leva della valvola
dell’aria nella posizione “CHIUSA”.
Per avviare il motore a caldo, lasciare la leva della valvola
dell’aria nella posizione “APERTA”.
3.
Ruotare la leva del gas di circa 1/3 dalla posizione LENTO
alla posizione VELOCE.
VELOCE LENTO
RUBINETTO DEL
CARBURANTE
ON
CHIUSA
APERTA
LENTO
LEVA DEL GAS
LEVA DELLA VALVOLA DELL’ARIA
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