ATH-Heinl 80424200937, Operating Instructions Manual

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1.3.2 Détalonnage d'un pneu
Préparation
Contrôlez les points suivants avant d'utiliser l'appareil :
- Contrôlez le niveau d'huile, le niveau d'eau et la pression d'air indiqués sur l'unité d'entretien
- Vérifiez si le branchement au secteur est correct.
Dévissez l'obus de la valve de roue et dégonflez complètement le
pneu.
Amenez ou serrez le plateau de serrage dans une position telle
qu'aucun composant (vérin, raccords pneumatiques, etc.) ne
puisse entrer en contact avec le pneu.
Faites ensuite tourner la jante de sorte à pouvoir détalonner
d'abord le côté extérieur de la jante.
Appliquez ensuite la roue sans pression contre l'appui spécial en
caoutchouc sur le châssis du démonte-pneu.
Le levier de guidage permet d'appliquer la palette de détalonnage
contre le côté extérieur du pneu. La palette de détalonnage doit se
trouver à env. 1 cm du rebord de jante pour permettre un
montage sans risque de détérioration.
Appuyez sur la pédale du dispositif de détalonnage jusqu'à ce que
le pneu se dégage de la jante ; relâchez alors IMMÉDIATEMENT la
pédale.
Continuez à faire tourner la roue et répétez la procédure de
détalonnage jusqu'à ce que le pneu soit complètement dégagé de
la jante.
Pour faciliter le démontage ultérieur du pneu ou l'effectuer de
manière à ne pas détériorer le pneu et la jante, il est préférable
d'enduire abondamment les parties dégagées du pneu et de la
jante avec de la pâte de montage courante lors de l'introduction de
la palette de détalonnage.
Utilisez uniquement des outils homologués !
Procédez de même avec le second côté de la roue.