ATE 03.9302-3005.4, Manual

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ATE FB 30
操作说明书
操作说明书
ATE
制动器放气装置
FB 30 (03.9302-3005.4)
序言
恭喜您
–
您已选择了
Continental After-
market GmbH
最先进的高品质
ATE
制
动器放气装置。该
ATE
制动器放气装置
的一大特征是易于操作。交货之前，已
经仔细检查了每个装置的功能及理想状
态。关于该装置的任何问题，请咨询您
的销售伙伴。
1.
引言
请仔细阅读操作说明。请特别注意这些
操作说明的安全注意事项！请妥善保存
该操作说明，以备日后查阅，或者转交
给可能出现的装置后继使用者。
仅可由拥有专业知识的机械师使用相应
的车间设备对制动装置进行操作。通常，
应遵循汽车制造商原始文件中的规范说
明。
1.1
一般安全注意事项
•
该装置仅可连接电压、电流类型和频率
与装置型号铭牌上的规格相匹配的电
源！拔出电源插头时，切勿将其拉至电
源线！
•
在下述情况下，请勿运行装置：
•
电源线 已损坏，
•
外壳或注液软管 显示出损坏迹象。
•
切勿将装置连接至压缩空气。
•
仅可使用乙二醇纯制动液
(DOT 3,
DOT 4, DOT 5.1)
来运行本装置。
使用含矿物油的产品将导致装置损坏。
•
对电动设备进行维护维护、清洁或修理
前， 用户必须确保设备无电流，即设备
已关闭、电源插头已拔出且制动液已排
空。
•
首先使用湿润抹布清洁设备，然后用无
纤维抹布擦干已清洁的表面和部件。设
备禁止使用溶剂、易燃物质或流水进行
清洁。
• 仅可由受过培训的专业人员使用相应的
车间设备进行修理工作。
• 修理或操作不当可能对用户造成严重伤
害，并损坏装置。
– 对于因装置用于非
预定用途或操作不当而导致的损坏，制
造商不承担任何责任。
• 装置修理结束后，必须进行功能和泄
漏检查。必须确保制动液装置（蓝色
装置）仅使用乙二醇制动液
(DOT 3,
DOT 4, DOT 5.1) 进行操作。使用非推
荐制动液会导致装置损坏。
1.2
制动液安全注意事项
• 请勿吞食或饮入制动液！切勿接触眼睛
和皮肤。紧急情况下，请立即就医并提
供容器信息。
• 吞食或饮入制动液会导致中毒症状，例
如头痛、头晕、胃痛、呕吐及腹泻，严
重时可能导致痉挛、昏迷或死亡。
• 若制动液不慎入眼，立即用大量清水冲
洗。冲洗后，必须立即咨询眼科专家。
• 若制动液不慎接触皮肤，立即用大量清
水冲洗。若出现皮肤刺激，请立即就
医。
• 若制动液弄脏衣物，请立即更换。
• 始终将制动液保持在密封状态，仅可将
其存储于原装容器中。必须确保制动液
远离儿童或其他无法阅读标签及警告的
人员。
• 若油漆或易脏表面接触制动液，立即用
清水清洗油漆表面。
• 将制动液注入制动系统时，请遵照汽车
制造商的建议及规定。
• 乙二醇制动液 (DOT 3, DOT 4,
DOT 5.1) 不得与矿物油混合使用。
混合制动液将导致制动系统完全失效。
• ATE 制动液安全数据表可登陆
www.ate.de 网站进行下载。
2.
应用及特征
• 适用于配备合适适配器的轿车和商用车
应用（汽车特定适配器列表，请参见
www.ate.de ）
• 允许对液压制动系统 / 离合器分离机构
进行制动液快速注入、放气和更换。
•
适用于尺寸
5 L
至
30 L
的制动液容
器。
•
泵不可进行无润滑运转
—
容器为空
时，将发出声音警告信号，泵停止运
转。
•
可进行
“
单人操作
”
。
•
设计清晰，使用简便。
•
配备脚轮和定位手柄，可移动。
•
通过
EPC
（电子压力控制器）产生可
调的恒定工作压力。
•
经过
ABS
测试并证实可用
•
经过
MB SBC
测试并证实可用
•
装置符合
CE
标准，并通过测试。
3.
前提条件
• 100–240 V AC
供电电源
(50-60 Hz)
•
与车辆型号相匹配的适配器（汽车特定
适配器列表，请参见
www.ate.de
）
•
汽车制造商推荐的制动液（容器尺寸
5 L-30 L
）
•
对已使用的制动液进行环保处理
4.
启动运行
4.1
运行准备
第
60
页的图例展示了装置组装的必要
步骤。
外包装的废弃处理必须符合法定和官方
废弃物管理规程。
4.1.1
更换电源线
设备供货时配有
Schuko
电源插头，可针
对其他国家提供特定的电源线。总览和安
装参见第
61
页插图。
4.2
制动液容器的安放
第
62–64
页的图例展示了装置启动的必
要步骤。
4.3
空制动液容器的更换
第
65
页的图例展示了更换制动液容器的
必要步骤。
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