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con el objetIvo de entender completamente la operacIón
de estas bombas, es necesarIo entender algunos de sus prIncIpIos
básIcos de operacIón:
Todas las bombas de pistón para minisplit comparten algunas características comunes:
1. son autocebantes.
2. son enfriadas por agua.
3. son lubricadas por agua.
Esto significa que cuando son activadas, se auto-purgarán, sin embargo durante el periodo inicial
succionarán aire y mientras esto, está ocurriendo estas trabajarán calientes y secas.
Debido a lo anterior,
las bombas emitirán un ruido como de golpeteo, lo cual es enteramente
normal solo durante la fase de arranque inicial,
(usualmente son alrededor de 10 segundos o
menos) y este se detendrá cuando todo el aire dentro de la bomba se ha purgado y la bomba se
enfriará y lubricará con el agua que está fluyendo a través de está.
SI EL RUIDO ES ESCUCHADO MIENTRAS LA BOMBA ESTÁ EN OPERACIÓN DESPUES DE
QUE EL ARRANQUE INICIAL HA SIDO COMPLETADO, ESTÁ ES UNA SITUACIÓN ANORMAL, LA
CUAL INDICA QUE HAY UN PROBLEMA Y QUE LA BOMBA ESTÁ TRABAJANDO SIN
ENFRIAMIENTO O LUBRICACIÓN Y SE ESTÁ SOBRECALENTANDO
Esto usualmente ocurre en una bomba “Split” por que la manguera de entrada de plástico de ¼ ” que
conecta la bomba con el depósito se ha vaciado por el efecto de sifón.
POR ESO ES VITAL QUE LA MANGUERA DE ENTRADA ALA BOMBA SE MANTENGA LLENA DE
AGUA TODO EL TIEMPO, DE ESA MANERA NO HABRA AIRE QUE SEA SUCCIONADO POR LA
BOMBA CUANDO ESTÁ EMPIECE A OPERAR.
TANTO COMO LA MANGUERA DE ENTRADA PERMANEZCA LLENA DE AGUA, CADA VEZ QUE
LA BOMBA ARRANQUE SERA INMEDIATAMENTE ENFRIADA Y LUBRICADA POR EL AGUA QUE
FLUYE ATRAVEZ DE ESTÁ COMO FUE DISEÑADA, CON UN MINIMO DE RUIDO.
CADA BOMBA ES EMSAMBLADA CON UNA PROTECTOR INTERNO DE SOBRECARGA EL
CUAL DESCONECTARA EN CASO DE SOBRE CALENTAMIENTO, SIN EMBARGO UNA VEZ QUE
SE HAYA ENFRIADO LA BOMBA VOLVERA A OPERAR, SI SE DEJA OPERAR LA BOMBA BAJO
ESTÁ CONDICIÓN EN UN SUSTANCIAL TIEMPO, ESTÁ SE SOBRECALENTARA,
ATASCANDOSE Y DESTRUYENDOSE.
En algunas aplicaciones, la distancia vertical entre el depósito y la bomba puede ser hasta 6 pies y,
obviamente a distancias más largas la bomba tendrá que operar más tiempo caliente y seca antes
de evacuar el aire en la manguera de entrada a la bomba, por lo que por ese tiempo más largo
tendrá que ver con un daño más rápido a la bomba.
Si el final de la manguera de descarga es más bajo que el nivel de la bandeja de desagüe del
evaporador , el peso del agua de la manguera de descarga mas la presión atmosférica en el agua
en la bandeja de desagüe causaran que el agua continúe fluyendo ,
AUN DESPUES DE QUE LA
BOMBA SE HAYA DESCONECTADA POR SI MISMA,
hasta que toda el agua en el sistema haya
sido evacuada por si sola.
nota Importante:
USAR UNA MANGUERA DE TAMAÑO DIFERENTE AL ESPECIFICADO, (1/4” DE D.I.) AFECTARA
MATERIALMENTE LOS DATOS PUBLICADOS Y QUIZA RESULTARA UN DESEMPEÑO MENOR.
Gua para la Instalación de la Manguera de Descarga
