DISPOSITIF DE BLOCAGE DYNAMIQUE Ø 16-20-25 mm
(Dispositif de blocage livré seul)
5
CARACTERISTIQUES PNEUMATIQUES
16 20 20 25 25
1000 1600 2500 4000 6300
80 130 200 320 500
90 145 225 360 590
Ø tige (mm)
Vitesse : 0,5
(m/s)
0,2
VITESSE DE DEPLACEMENT DE LA TIGE : 0,5 m/s maxi
CARACTERISTIQUES DE LA TIGE : voir ci-dessous
Charge maximale en Kg,
pouvant être arrêtée en cas d'urgence, en dynamique
sur une distance de 50 mm, tige en position verticale, en fonction de la vitesse
de déplacement de la tige.
FLUIDE DE COMMANDE : Air ou gaz neutre
fi ltré, lubrifi é ou non
SIGNAL DE DEBLOCAGE
Pression mini : 4 bar
Pression maxi : 8 bar
PRESSION MAXI D'ALIMENTATION
DU DISPOSITIF DE BLOCAGE : 8 bar
RECOMMANDATIONS IMPORTANTES
- La tige doit avoir les caractéristiques suivantes :
•
Tolérance dimensionnelle : h9
•
Chromé dur ou revêtement superfi ciel dur
•
R
•
600 N/mm
2
et Rt= 5 µm
•
Ne doit présenter aucun angle vif
Force de
maintien
(en N)
FORCE DE MAINTIEN (statique):
CAPACITE DE BLOCAGE
:
CARACTERISTIQUES MECANIQUES
(1) longueur, en mètre, à préciser à la commande
longueur maxi : 3 m
TIGE
CODE
DISPOSITIF
DE BLOCAGE livré seul
Force de maintien
statique (en N)
Ø tige
(mm)
20
25
16
DISPOSITIF DE BLOCAGE
Ø tige (mm)
CODES
16 (h9)
88145276
(1)
20 (h9)
88145277
(1)
25 (h9)
88145278
(1)
COMMANDE
Adaptable
sur vérin
PES / tirants
1000
88145265
Ø 40
1600
88145266
Ø 50
2500
88145267
Ø 63
4000
88145268
Ø 80
6300
88145269
Ø 100
Possibilité de fourniture de tige suivant spécifi cation
ci-dessus
Masse du dispositif de blocage seul (corps en alliage léger)
Modèle 1000 N : 1,3 Kg
1600 N : 1,5 Kg
2500 N : 3,1 Kg
4000 N : 3,5 Kg
6300 N : 5,6 Kg
Ø tige (MM)
16 (h9) 20 (h9) 20 (h9) 25 (h9) 25 (h9)
(2)
N
1000 1600
2500 4000
6300
M
70 75
95 95
120
TG
38 46,5
56,5 72
89
G
4 4
4 4
4
F1
24 30
30 36
40
L
95
112 120
140 150
R
7 -
8 -
-
B
18 -
25 -
-
C
- 12
- -
-
ØE
G1/8 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4
K
15,5
22,9
15
21 21
ØD1 M6x13
M8x13 M8x14
M10x28 M10x28
ØD2 M6x13
M8x13 M8x13
M10x34 M10x37
ØS1 Ø35
Ø40
Ø45
Ø55
ØS2 Ø35
Ø40
Ø45
Ø55
(2) : Force de maintien statique (en N)
-0,05
-0,1
-0,05
-0,1
-0,05
-0,1
-0,05
-0,1
+0,1
+0,05
+0,1
+0,05
+0,1
+0,05
+0,1
+0,05
TG
TG
Ø MM
ENCOMBREMENTS ET MASSES
-
Le dispositif de blocage doit être centré sur Ø S1 ou S2
(voir encombrements ci-dessous)
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE - MISE EN SERVICE - MAINTENANCE
- Avant de monter le dispositif de blocage, il est nécessaire de mettre ce dernier sous pression ( mini: 4 bar / maxi 8 bar) afi n
de déverrouiller le mécanisme. Introduire la tige dans le dispositif de blocage avec les précautions suivantes :
• La tige ne doit présenter aucun angle vif
• La tige doit être parfaitement alignée dans l'axe du dispositif de blocage
• Le montage doit s'effectuer sans point de résistance
Avant fi xation du dispositif de blocage sur le chassis, mettre le dispositif de blocage hors pression pour le centrer correctement
sur la tige.
- Les dispositifs de blocage dynamique sont équipés de 2 joints racleurs en PUR. il est recommandé de lubrifi er légèrement et
régulièrement la tige avec une huile non détergente, sans additif agressif, classe ISO VG32,(couramment utilisée dans les cir-
cuits
pneumatiques).
Eviter les projections sur la tige de toutes autres huiles ou produits qui pourraient endommager les joints racleurs en PUR.
-
Il est conseillé de vérifi er périodiquement le fonctionnement du dispositif de blocage dynamique.
GB
THIS PRODUCT IS NOT A SAFETY COMPONENT
The following options and versions cannot
be fi tted to this cylinder with rod-locking
device:
●
Stainless steel piston rod
●
Reinforced piston rod
●
High temperature version
●
Barrel in glass-fi bre reinforced epoxy resin
●
U and H guiding units
APPLICATION PRINCIPLE
The dynamic rod-locking device which is fi tted to the series 450-453 cylinders type PES
with profi led barrel or tie-rods
is designed to stop and hold the rod of the cylinder
under load in the event of air pressure or power failure. The rod lock device is an elastic
mechanical device acting on brake pads. It is disengaged when pressure is applied.
Advantages
●
Stops and holds the piston rod at any point of its stroke.
●
Holds maximum allowable cylinder load without drifting.
●
Locks in case of absence of air.
●
Two-directional
action.
●
Cast iron brake pads,
concentric on the rod, ensure the system's long service
life without damaging the piston rod.
●
Easy to install. Compact rod-locking device with dimensions approximately
equal to those of the standard cylinder.
●
Any mounting position.
●
Reduced weight (light metal alloy body).
●
Possibility of mounting to cylinders complying with ISO 15552-AFNOR-DIN standards
(longer rod, without front bushing).
OPERATING PRINCIPLE
NO PRESSURE: rod locked
UNDER PRESSURE: rod disengaged
1 - Piston
2 - Bushing
3 - Spring washers
4 - Star washers
5 - Brake pads
6 - Elastic washer
DYNAMIC ROD LOCK DEVICE IN ABSENCE OF PRESSURE
No force is transmitted to the pneumatic piston (1). The two spring washers (3) apply an axial force to the bushing (2) which transmits it to
the star washers (4). The star washers apply a radial force to the brake pads (5) which lock the piston rod.
DYNAMIC ROD LOCK DEVICE UNDER PRESSURE
(min. 4 bar, max. 8 bar)
The pressure exerts a force on the pneumatic piston (1) which transmits it to the elastic washer (6). This acts as a lever and gears down
the force on the bushing (2). The bushing compresses the spring washers (3), all restraint is removed from the star washers (4) and brake
pads (5). The rod is disengaged.
DYNAMIC RESTRAINT
The cylinder must be locked only in case of need in the event of an emergency shutdown or in case of power or pressure supply
failure.
The rod-locking device can, however, be activated in every cycle as soon as the cylinder has come to a stop (hold function).
The stopping precision of the cylinder depends on:
- the cylinder’s fi tting position (horizontal or vertical);
- the load being moved by the cylinder;
- the rate of speed at which the load is moved;
- the response time of the downstream pneumatically or electrically operated valves;
- the air volume and opening area between the rod lock's control valve and its supply port.
DYNAMIC LOCKING CAPACITY: Maximum load between 80 and 590 kg according to speed and cylinder diameter.
STATIC HOLDING CAPACITY: Maximum force between 1000 and 6300 N according to cylinder diameter (see overleaf).
CYLINDER WITH DYNAMIC
ROD-LOCKING DEVICE
Ø 40 to 100 mm
- double acting
Complying with ISO - AFNOR - DIN
Series
450-453
Types
PES-DM
PES P-DM
1
