Arkel ADrive VVVF, User Manual

Page: 73 / 166

ARKEL 73 ADrive
20
. SENKRON MOTORLARIN ADrive ile ÇALIŞTIRILMASI
20.1. Enkoder bağlantısı
Senkron motorlarda kullanılan mutlak (absolute) enkoderlerin okunması için sürücüye ENCABIT-
Plus kartı ilave edilmiş olmalıdır. Enkoder bağlantısı bölüm
13.2.4
’te anlatıldığı gibi yapılmalıdır.
20.2. Motor parametreleri
Motor etiket değerleri cihaza girilmelidir. Aşağıda girilmesi gereken parametreler listelenmiştir:
2.0-Motor Tipi: Senkron
2.1-Nominal Hız: Asansörün nominal hızı (motor 2m/s, ½ palanga ise 1m/s girilecek)
2.2-N.Hız Devri: Motor etiket deviri
2.5-Motor Voltajı: Motor voltajı
2.6-Motor Akımı: Motor akımı
2.19-Motor kutup sayısı: Senkron motorun kutup sayısı
20.3. Otomatik ayar
a) Otomatik ayar mümkünse motor boşta iken yapılmalıdır. Asansör halatları motora bağlı iken
hareketli oto ayar yaptırılacak ise karşı ağırlık ile kabin ağırlığı eşitlenmelidir. Fren açıldığı zaman
asansör ne aşağı ne yukarı kaymayacak şekilde kabin yeteri kadar yüklenmelidir.
Hareketli otomatik ayar sırasında motor 1 tur sağa bir tur sola çevrilecektir bu sebepten dolayı
asansör kabinini en alt ya da en üst duraktan motor kasnak çevresi kadar uzakta olmasında fayda
vardır.
Hareketli otomatik ayarın mümkün olmadığı durumlarda motoru çevirmeden otomatik ayar
yaptırmakta mümkündür. Bunun için “
9,1 Otoayar
” parametresi “
Aktif_durarak
” seçilmelidir.
Motor ofset açışının bulunmasında en net sonucu halatsız boşta dönerek yapılan otomatik ayar
verecektir. Durağan oto ayarda ise +/- 12 dereye kadar hatalı ölçüm yapılabilir. Bu hata seyir
akımlarını %3 - %4 kadar daha fazla olmasına sebep olur.
b) “ 9,1-Oto ayar
” parametresi aktif yapıldıktan sonra. Menüden çıkılır. Cihaz ekranında “
Oto
ayar hazır ” yazısı belirecektir. Bu durumda kumanda panosunun revizyon butonu ile motora
hareket verilir. “
Oto ayar bitti
” yazısı görününceye kadar hareket butonuna basılı tutulmalıdır.
“
Ters yöne hareket
” uyarısı çıkar ise “
2.18-Enkoder yönü
” parametresi değiştirilmelidir. Ya da
motora giden güç kablolarından 2 tanesi yer değiştirilmelidir.
Oto ayar işlemi sırasında cihaz “ Oto ayar hatası ” verirse, motor ve enkoder bağlantıları kontrol
edilmelidir.
c) Oto ayar işlemi sonunda cihaz “ 2.20- Ofset açı
” değerini, “
11.2-KI akım kontrolör kazancı
” ,
“
11.3-KP akım kontrolör kazancı
” ve “
11.12-Seyahat akım kazancı
” değerlerini bulur. Bu
değerler not edilirse, cihazın değişmesi durumunda bu değerler tekrar oto ayara gerek kalmadan
yeni cihaza elle girilebilir.