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CLEANING
IMPOR
T
ANT
:
For best performance,
keep mower housing free of built-grass
and trash. Clean the underside of your
mower after each use.
CAUTION:
Disconnect spark plug wire
from spark plug and place wire where it
cannot come in contact with plug.
•
Clean the underside of your lawn mower
by scraping to remove build-up of grass
and trash.
•
Clean engine often to keep trash from
accumulating.
A
clogged engine runs
hotter and shortens engine life.
•
Keep fi
nished surfaces and wheels free
of all gasoline, oil, etc.
•
W
e
do not recommend using a garden
hose to clean lawn mower unless the
elec
tri
cal system, muffl
er
, air fi
lter and
carburetor are covered to keep water
out. W
ater in engine can result in short-
ened engine life.
W
A
TER W
ASHOUT FEA
TURE
Y
our lawn mower is equipped with a fi
tting
that allows quick and easy cleaning of
the underside of the housing.
T
o
use this
feature, proceed as follows:
1.
Move lawn mower to an area of cut
grass or another hard surface.
NOTE:
W
ater
, grass and other debris will
drain from beneath the mower housing
during the washout process.
2.
Remove grass catcher and discharge
chute assembly from lawn mower
.
3.
Close mulcher door (if equipped).
4.
Connect a garden hose to the fi
tting
where shown.
IMPOR
T
ANT
:
Be sure the garden hose is
not routed under the lawn mower housing
or entangled in the wheels.
5.
T
urn on water supply and check for
leaks at the fi
tting.
If no leaks are present, start engine (as
described in the Operation section of this
manual) and let engine run until the under-
side of the lawn mower is clean.
W
ARNING:
Do not engage the drive
system during the washout process.
6.
Shut of
f the engine.
7.
Shut of
f water supply and remove hose
from fi
tting.
CAUTION:
Do not remove hose from
fi
tting while engine is running. W
ater in
engine can result in shortened engine life.
8.
Start engine (as described in the Op-
eration section of this manual) and let
engine run for a full minute to remove
excess water from mower
.
7.
Continue adding small amounts of
oil and rechecking the dipstick until it
reads full. DO NOT
overfi
ll, or engine
will smoke on startup.
8.
Always be sure to retighten oil fi
ll cap/
dipstick before starting engine.
9.
Reconnect spark plug wire to spark
plug.
AIR FIL
TER
Y
our engine will not run properly and may
be damaged by using a dirty air fi
lter
.
Replace the air fi
lter every 100 hours of
operation or every season, whichever oc-
curs fi
rst. Service air cleaner more often
under dusty conditions.
T
O
CLEAN
AIR FIL
TER
1. Remove
cover
.
2.
Carefully remove cartridge.
3.
Clean by gently tapping on a fl
at sur-
face. If very dirty
, replace cartridge.
CAUTION:
Petroleum solvents, such
as ker
o
sene, are not to be used to clean
car
tridge.
They may cause de
te
ri
o
ra
tion
of the cartridge. Do not oil car
tridge. Do
not use pres
sur
ized air to clean or dry
car
tridge.
4.
Install cartridge, then replace cover
.
Ta
b
Cartridge
Filter cover
Slot
MUFFLER
Inspect and replace corroded muffl
er as it
could create a fi
re hazard and/or dam
age.
SP
ARK PLUG
Replace spark plug at the beginning of
each mowing season or after every 100
hours of operation, whichever occurs
fi
rst. Spark plug type and gap setting are
shown in the “PROD
UCT
SPEC
I FI
CA-
TIONS” section of this manual.
35
•
Use combustible nuevo la próxima tempo-
rada.
A
VISO:
El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un mínimo
la formación de depósitos de goma en el com-
bus
ti
ble durante el período de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporción de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador
. Haga funcionar el motor por lo menos
10 minutos después de agregar el estabilizador
,
para permitir que este llegue al carburador
. No
drene la gasolina del estanque de gasolina y el
carburador si se está usando estabilizador de
combustible.
ACEITE DEL
MOT
OR
Drene el aceite (con el motor caliente) y cám-
bielo con aceite de motor limpio. (V
ea “MO-
T
OR” en la sección de Mantenimento de este
manual.)
CILINDRO
1.
Remueva la bujía.
2.
V
acíe una onza (29 ml) de aceite a través
del agujero de la bujía en el cilindro.
3.
T
ire la manilla de arranque lentamente unas
cuantas veces para distribuir el aceite.
4.
V
uelva a montar la nueva bujía.
OTROS
•
No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.
•
Cambie el envase de la gasolina si se empie-
za a oxidar
. La oxidación y/o la mugre en su
gasolina producirán problemas.
•
Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y cúbrala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
•
Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use plástico. El plástico no puede respirar
, lo
que permite la formación de condensación,
lo que producirá la oxidación de su unidad.
IMPOR
T
ANTE:
Nunca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape todavia
estan calientes.
PRECAUCIÓN:
Nunca almacene la
segadora con gasolina en el estanque dentro
de un edifi
cio en donde los gases pueden
alcanzar una llama expuesta o una chispa.
Permita que se enfríe el motor antes de
almacenarla en algún recinto cerrado.
POSICIÓN
P
ARA
SEGAR
Mango inferior
Barra de control
que exige la
presencia del
operador
Mango
superior
Manilla del
mango
DOBLAR
HACIA
ADELANTE
P
ARA
ALMACENAR
Soporte
de mango
Manilla
Perno
MOT
OR
SISTEMA
DE COM
BUS
TI
BLE
IMPOR
T
ANTE:
Es importante evitar que
se formen depositos de coma en partes
fundamentales del sistemade combustible tales
como el carburador
, el fi
ltro del combustible,
la mangura del combustible o en el estanque
durante el almacenamiento. Los combustibles
mezclados con alcohol (conocido come
gasohol o que tienen etanol o metanol)
Pueden atraer humedad, lo que conduce a la
separacion y a la formación de acidos durante
el almacenamiento. La gasolina acida puede
danar el sistema de combustible de un motor
durante el perido de almacenamiento.
•
V
aciar el depósito del carburante poniendo
en marcha el motor y dejándolo funcionar
hasta que el carburante termine y el
carburador esté vacío.
•
Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daños
permanentes.
