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Vérificat
ion de
l’alignement
de la chenille
1.Ret
ire
z l’exc
ès de
gl
ace e
t le
s acc
umu-
lati
ons de neige
de
la che
nille,
des
roues d
’entraînement de la
chenille et
de l’intérieur du train de la
chenille.
2.Placez les pointes
des skis contre un
mur
. Puis, en util
isant un sup
port de
sécurit
é prot
égé,
soulevez
l’a
rrière de
la motoneige du plancher en vous
assura
nt que la
ch
enill
e est libre de
tourner.
3.Dé
marrez
le
moteur et
ac
célé
rez lég
è-
rement. Accélérez ju
ste assez pour q
ue
la chenille fasse plusieurs tours. COU-
PEZ LE
MOT
EU
R.
REMARQ
UE: La
issez la ch
enille
s’arrêter librement. N’UTILIS
EZ P A
S
le frein car cela pourrait cau
ser un ali-
gnement incorrect.
4.Lorsque la chen
ille s’ar
rête, vérifiez la
distance entre les roues de support
arrière et les tenons-guide à l’intérieur
de la
cheni
lle.
Si ce
tte di
stanc
e es
t la
même des deux côtés, aucun
ajuste-
ment n’est nécessair
e.
0727
-729
5.Si la d
istance entre
les roues de sup-
port arrière et les
tenons-guide à l’
inté-
rieur de
la
chenil
le n’e
st pa
s la
même
des deux côtés, un ajustement
est
nécessaire.
Ajustement de
l
’
alignement de la chenille
1.Du côté de la chenille où les tenons-
guide à
l’inté
rieur de
la che
nille
sont
les plus proches de la roue de support
arrière, desserrez
le boulon d’assem-
blage de la
roue de suppor
t et le
contre-écrou du boulon de réglage,
puis tournez le b
oulon de réglage
d’un
tour à un tour et de
mi dans le sens des
aiguilles d’une montr
e.
0744
-947
2.Vér
ifiez l’alignement de la chenille et
poursuivez l’ajustement jusqu’à ce
que
l’alignemen
t appropr
ié soit obtenu.
REMARQ
UE: Assurez-v
ous qu’une
tension de c
henille appr
opriée soit
maintenu
e après
l’ajustement de l’ali-
gnement de la
ch
enille (voir la
section
Te
nsion de la c
henille).
3.Après avoir
obtenu un alignement d
e
chenille approprié, resserrez bien les
contre-écrous du boulon
de réglage et
le boulon d’
assemblag
e de la ro
ue de
support.
4.E
ssa
yez la
cheni
lle
sur le
terra
in dans
des conditions
réelles.
5.A
prè
s l’essa
i sur le
terrain, v
érifiez
l’alignemen
t de la ch
enille. Si un ajus-
tement supplémentaire est nécessaire,
répétez la procé
dure Ajustement de
l’ali
gnemen
t d
e la ch
enille
.
! AVERTISSEMENT
Assu
rez-v
ous qu
e la clé
de conta
ct
soit à la
po
sition OFF et que la ch
enille
ne soit pa
s en mo
uvemen
t av
ant de
vérifier ou
d’aju
ste
r l’alignement de
la
ch
enille
. Un contact a
vec une c
henill
e
en
mouvemen
t pourr
ait causer
des
blessu
res.
! AVERTISSEMENT
Pour de
s rais
ons de sécurité, le
s poin-
tes des skis doivent
êt
re
placées
contre un m
ur ou un objet similaire
.
! AVERTISSEMENT
Si un contre-éc
ro
u n
’e
st pa
s resserré
co
rrectement, le
b
oulon de réglag
e
peut
se dess
erre
r et
causer
un dang
e-
reux relâc
hement
de la ch
enille
.
Summary of Contents for Sno Pro 120 2013
Page 1: ...Sno Pro 120 Operator s Manual 2013 p n 2259 353 ...
Page 25: ...21 Snowmobile Safety Rules ...
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