18
Alignement de
la
direction
Procédez à un examen visuel de l’align
e-
ment de la directio
n en orientant le
guidon
tout droit
et en vous assurant q
ue les skis
pointent tout droit. Si ce n
’est p
as le cas,
effe
ctuez
un ajust
em
ent
en respect
ant
la
procédure suivante:
REMARQ
UE: La pr
océdure qui suit
peut être utilisée pour
ajuster l’aligne-
ment de l’un
ou l’autre des skis.
1.Dé
termine
z le
quel des sk
is n’
est pas
aligné, puis déverr
ouillez la bar
re
d’accouplement d’ajustement en
des-
serrant les contre-écrous.
0735
-446
2.Aju
stez
l’alignement du ski en tour
-
nant la bar
re d’accou
plemen
t d’ajuste-
ment.
3.Lorsque l’alignement correct
de la
direction est
obtenu, appliquez d
e la
Loctite bleue
n° 243 aux éléments vis-
sés
à l’
aide de con
tre-écrous et resser
-
rez bi
en chaque
contre-écro
u contre
son barre d
’accouplement d’ajuste-
ment.
Barres d’usure des skis
Les ba
rres d’usure des skis sont des barres
rempl
aça
bles a
ttaché
es
en de
ssous des skis.
La fonction de ces ba
rres d’usure est
d’assi
ster le
s virages
de la motoneige,
de
minimiser l’usure des skis et d’assur
er un
bon contrôle de la dire
ction. Si la moto-
neige est principalement utilisée dans la
neige pr
ofonde, l’usure des barres d’u
sur
e
des
skis se
ra mi
nimale; cependant, si la
motone
ige est
utilisée
sur un ter
rain
où la
couverture de neige
est minimale,
les barres
d’usure des skis s’useront plus r
apid
ement.
Afin de
maintenir de bonnes caractéristi-
ques de direction, Arct
ic Cat
re
comm
ande
que les barres d’usure de
s skis soient vér
i-
fiée
s une fo
is par se
maine
et qu’e
lles soie
nt
rempl
acé
es si
elles sont u
sée
s à la
moitié
du
diam
ètre origi
nal
. Les
barres d’u
sure des
skis sont disponib
les
chez les concession-
naire
s de
m
otone
iges Arct
ic Ca
t autorisés.
Démontage des b
arres
d’usure des skis
1.Ret
ire
z l
a gl
ace et
les ac
cumul
ati
ons
de neige du ski.
2.A
vec le réservoi
r d’essence presque
vide (moins d’u
n qua
rt de sa capacité),
couche
z la
motonei
ge
sur le
côté.
Uti-
lisez un
morceau de carton afin de pro-
téger le fini du
capot et
de la
cuv
ett
e.
3.Retir
ez les écrous de blocage
qui
fixent la barre
d’usu
re au ski.
0743
-187
4.Détachez l’
arrière de la barre d’u
sur
e
jusqu’
à ce que
les deux goujons de la
barre d’usure
soient libérés du ski.
Glissez la barre
d’usure vers l’arrièr
e
jusqu’
à ce
que l’avant de la
barre
d’usure soit libéré du sk
i.
! AVERTISSEMENT
Ne néglig
ez pas d
e verr
ou
iller la barre
d’accoupleme
nt de
direction e
n re
s-
serr
ant les
contr
e-écr
ous co
ntre
le
urs
barres d’acc
ouplement d’ajustement,
sous pe
ine de pe
rte de c
ontrôle de la
motoneige et de
b
less
ures
possib
les.
! AVERTISSEMENT
L ’utilisation de
la motoneig
e lors
que
les ba
rres d’us
ure d
es sk
is s
ont
ex
cessiveme
nt usé
es peut r
ésulter en
une per
te du con
trôle
d
e la
directio
n.
Summary of Contents for Sno Pro 120 2013
Page 1: ...Sno Pro 120 Operator s Manual 2013 p n 2259 353 ...
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