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Deutsch
Installation
1
Abb. 5
1
Abb. 6
1
2
3
4
5
6
Abb. 7
c = min. 280 cm
a = MAX. 40 cm = b
MAX. 8 cm
1
Abb. 9
1
Abb. 10
Garagentor
1
3
3
2
Abb. 8
der Wagenhalterung verbinden (
Abb. 5-Pos. 1
) und die Kette
vollständig durch die Führung ziehen.
• Den Wagen (
Abb. 6-Pos. 1
) in der Kettenführung anbringen.
Dazu in der Wagenhalterung einsetzen.
• Den Motorblock (
Abb. 7-Pos. 1
) an der Kettenführung
(
Abb. 7-Pos. 2
) montieren. Dazu die dafür vorgesehenen
Befestigungen verwenden (
Abb. 7-Pos. 3
).
• Die Kette über das Kettenrad (
Abb. 7-Pos. 4
) führen.
• In den Außenschienen der Führung die Köpfe der
Schrauben für die Befestigung an den Tragbügeln einsetzen
(
Abb. 7-Pos. 5
) (ermöglichen die spätere Befestigung an der
Decke
- Abb. 10-Pos.1
).
• Die Führung anhand der Schelle mit den dafür
vorgesehenen Schrauben sichern (
Abb. 7-Pos. 6
).
• Den Kopf der Führung (
Abb. 8- Pos. 1
) mit einem Schlüssel
einstellen. Die Kette dabei so halten, dass ein kleines Spiel
auf dem Kettenrad vorhanden ist (
Abb. 7- Pos. 4
).
• Das Garagentor vollständig schließen. Danach den Bügel
an der Wand befestigen (
Abb. 8- Pos. 2
). Der Abstand zum
oberen Torrand darf dabei maximal 8 cm betragen (
Abb.
9
).
• Den Kopf der Führung an dem Bügel an der Wand mit
der dafür vorgesehenen Schraube mit Mutter und Scheiben
befestigen (
Abb. 8- Pos. 3
).
Die Stange muss mit dem Wagen so verbunden werden
können, dass die Führung parallel zum Fußboden
(Kipptore) oder zu den Torschienen (Sektionaltore)
angeordnet ist. Ferner muss der Abstand des Bügels
von der Decke (Abb. 9-a) gleich dem durch die Tragbügel
festgelegten Abstand (Abb. 9-b) sein.
• Die Tragbügel an der Decke befestigen (
Abb. 9- Pos. 1
).
Dabei den Mindestabstand beachten (
Abb.9-c
).
• Die Führung mit dem Motoraggregat anheben (
Abb. 10
).
