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Español
fig.19
1
al fi nal de
carrera
magnético
Instalación eléctrica y dispositivos accesorios / Puesta en funcionamiento
3.4
INSTALACIÓN DEL FINAL DE CARRERA MAGNÉTICO
• Aplicar el fi nal de carrera magnético a la guía (
fi g.20-
ref.1
).
• Girar 90° el fi nal de carrera para bloquearlo de modo
estable en la guía, orientando el conector (
fi g.20-ref.2
) hacia
la dirección del grupo motor.
• Insertar la toma hembra (
fi g.20-ref.3
) en el conector del
fi nal de carrera.
• Aplicar los imanes (
fig.20-ref.4
) en la cadena en las
respectivas posiciones de apertura y cierre completo; para
obtener dichas posiciones hay que mover la puerta mediante
las teclas
P2
y
P3
presentes en el equipo (
fi g.18
).
3.5
ACCESORIOS DE SEGURIDAD Y SEÑALIZACIÓN
FOTOCÉLULAS DE SEGURIDAD EN CIERRE (no incluidas)
• Instalar las fotocélulas para la seguridad en cierre (
Fig.21-
ref.1
y
2
) y conectarlas siguiendo las instrucciones del
dispositivo utilizado.
IMPORTANTE: la entrada de las fotocélulas debe
puentearse con el borne COM si éstas no se instalan.
LUZ DESTELLANTE DE SEÑALIZACIÓN EXTERNA (no incluido)
• Instalar y conectar la luz destellante para la señalización
del movimiento de la puerta y la antena (
Fig.21-ref.3
y
4
)
siguiendo las instrucciones del dispositivo utilizado.
4. PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
• Dar la alimentación (230 Vca).
La luz testigo DL1 (Fig.18) y la luz destellante de
señalización (si estuviera conectado) se encienden
durante 1 segundo aprox. para confi rmar que el equipo
está alimentado.
Durante las maniobras la luz destellante destellará
ininterrumpidamente y la luz de servicio
LP1
estará
encendida (se apagará unos dos minutos después de que
acabe la maniobra).
4.1
CONTROLES Y REGULACIONES
• Quitar el jumper
JP1
(
Fig.18
) para seleccionar el modo de
funcionamiento
PASO-PASO
.
• Enviar un impulso de
START
mediante el pulsador o el
mando a distancia para poner en marcha el primer ciclo
de apertura y comprobar que se complete hasta el fi nal de
carrera.
• Con otro impulso de
START
poner en marcha el cierre y
comprobar que se complete hasta el fi nal de carrera.
NOTA: cuando se realiza el primer ciclo de cierre
completo (de fi nal de carrera a fi nal de carrera) después
de haber reanudado la alimentación, así como después
de un corte momentáneo de la alimentación, el equipo
detecta la longitud de la carrera.
• Comprobar que la puerta se detenga en las posiciones
de fi nal de carrera deseadas. Si esto no se verifi ca, hay
que ajustar la posición de los imanes (
fi g.20-ref.4
) y, si fuera
necesario, desplazar ligeramente los fi nales de carrera en
la guía (
fi g.20-ref.5
).
IMPORTANTE: a fi n de evitar deformaciones mecánicas,
regular los fi nales de carrera de modo que intervengan
con un pequeño adelanto respecto a los topes en apertura
y cierre.
VELOCIDAD DE MANIOBRA Y REDUCCIÓN VELOCIDAD
• Cada maniobra de apertura/cierre empezará a velocidad
reducida, al cabo de 2 segundos aumentará y permanecerá
constante.
• Las maniobras de cierre reducirán de velocidad al fi nal
de la carrera.
1
2
3
4
fig.21
1
2
3
4
5
fig. 20
24VDC
24VDC
LAMP
FCC FCA
COM PHOT
O
STR
ANT
FS5
