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OPERACIONES DE MANTENIMIENTO PERIODICO Y DE
PUESTA A PUNTO
SERVICE AND SETTING UP
◆
Vuelva a instalar la tapa de inspección derecha.
◆
Coloque otra vez el capó delantero (2).
◆
Atornille los cuatro tornillos (1).
En caso de un consumo excesivo del líquido
refrigerante y en caso de que el depósito que-
de vacío, controle que no haya pérdidas en el
circuito.
El líquido refrigerante es nocivo: NO LO TRAGUE
MANTENGASE LEJOS DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
Utilice solo anticongelante y antioxidante sin
nitrito, que garantice una protección por lo
menos a los -35°C.
Para informaciones sobre la instalación de refrigeración
véase 5.0 (INSTALACION DE REFRIGERACION).
2.17 CONTROL Y AJUSTE
DE LA DIRECCION
2.17.1 CONTROL JUEGO COJINETES
Lea con cuidado 1.4 (PRECAUCIONES E INFORMA-
CIONES GENERALES).
De vez en cuando es oportuno realizar un control para
ver si hay eventuales juegos en la dirección.
Para realizar este control es necesario que:
◆
Coloque el vehículo sobre el caballete central.
◆
Sacuda la horquilla en el sentido de marcha (véase fi-
gura).
Si se nota que el juego resulta evidente efectúe el ajuste.
2.17.2 AJUSTE JUEGO COJINETES
◆
Extraiga el escudo delantero interior, véase 7.1.4 (DE-
SMONTAJE ESCUDO DELANTERO INTERIOR).
◆
Destornille y quite los tornillos (3).
◆
Extraiga y saque el elemento de protección (4).
◆
Desplace la junta de goma (5).
◆
Afloje la contratuerca (6).
No apriete ni atornille con fuerza la tuerca de
regulación (7) para no dañar los cojinetes de
la dirección.
◆
Atornille la tuerca de regulación (7) hasta recuperar el
juego de los cojinetes.
◆
Controle el juego sacudiendo la horquilla en el sentido
de marcha y comprobando que la dirección resulte
suelta y libre durante la rotación.
◆
Bloquee en posición la tuerca de regulación (7) y con
una llave apriete la contratuerca (6).
Par de apriete contratuerca (6): 110 Nm (11 kgm).
◆
Repita la penúltima operación.
a
a
a
◆
Put back the right inspection cover.
◆
Put back the front cover (2).
◆
Screw the four screws (1).
In case of excessive consumption of coolant
and in case the tank remains empty, make
sure that there are no leaks in the circuit.
The coolant is noxious: DO NOT SWALLOW.
KEEP AWAY FROM CHILDREN.
Use only antifreeze and anticorrosive without
nitrite, ensuring protection at -35°C at least.
For information on the cooling system, see 5.0 (COO-
LING SYSTEM).
2.17 CHECKING AND ADJUSTING
THE STEERING
2.17.1 CHECKING THE BEARING SLACKS
Carefully read 1.4 (PRECAUTIONS AND GENERAL IN-
FORMATION)
Every now and then it is advisable to check the steering,
in order to verify if there are slacks.
To check the steering it is necessary to:
◆
Position the vehicle on the stand.
◆
Shake the fork in the driving direction (see figure).
If you find any slack, adjust the steering.
2.17.2 ADJUSTING THE BEARING SLACKS
◆
Remove the front inner shield, see 7.1.4 (REMOVING
THE FRONT INNER SHIELD).
◆
Unscrew and remove the screws (3).
◆
Unscrew and remove the protection element (4).
◆
Move the rubber gasket (5).
◆
Loosen the lock nut (6).
Neither tighten, nor screw the adjusting nut
(7) too firmly, in order not to damage the bear-
ings.
◆
Screw the adjusting nut (7) until you take up the slack.
◆
Check the slack by shaking the fork in the driving di-
rection and make sure that the steering rotates without
problems.
◆
Hold the adjusting nut (7) and tighten the lock nut (6)
by means of a spanner.
Lock nut (6) driving torque:110 Nm (11 kgm).
◆
Repeat the second-last operation.
a
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Summary of Contents for 1997 Leonardo 125
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