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Version 05.2017
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7.7 Ballast circuit
The drive provides a 4Q controller. During braking
operations, energy can be fed back and the
supply voltage increases. To prevent damage
to the power supply, a ballast resistor must be
connected to the drive.
If the supply voltage exceeds 52V,
the braking energy is converted into heat via the
ballast resistor as long as the supply voltage greater
than 50V.
7.8 Voltage controlled braking
If no ballast resistor is connected and the power sup-
ply exceeds 54 V, the current will be limited as much
as required to prevent further power supply voltage
increase.
7.9 Overview of protection thresholds
Protection Function
on
off
Error
Output
Over temperature
105°C 105°C
X
Under voltage logic
17 V 17 V
X
Under voltage power
5 V
5 V
X
Over voltage Logic
50 V 50 V
X
Over voltage power
60 V 60 V
X
Over current (I²t)
SW
calc
SW
calc
-
Voltage controlled
braking
54 V 54 V
-
Ballast circuit
52 V 50 V
-
7.7 Ballastschaltung
Der Antrieb besitzt einen 4Q Regler. Somit kann beim
Bremsen Energie zurückgeführt werden, wodurch die
Versorgungsspannung ansteigt. Zur Verhinderung von
Schäden an der Versorgung, kann ein Ballastwider
-
stand an den Antrieb angeschlossen werden. Wenn
die Versorgungsspannung 52V überschreitet, wird die
Bremsenergie über den Ballastwiderstand in Wärme
umgewandelt solange die Versorgungsspannung
größer 50V ist.
7.8 Spannungsgeregeltes Bremsen
Wenn kein Ballastwiderstand vorhanden ist und die
Versorgungsspannung die 54 V überschreitet, dann
wird der Strom soweit wie erforderlich reduziert, um
einen weiteren Anstieg der Versorgungsspannung zu
vermeiden.
7.9 Überblick Grenzwerte Schutzfunktion
Schutzfunktion
on
off
Error
Output
Übertemperaturschutz
105°C 105°C
X
Unterspannung Logik
17 V 17 V
X
Unterspannung Leist
5 V
5 V
X
Überspannung Logik
50 V 50 V
X
Überspannung power
60 V 60 V
X
Strombegrenzung (I²t)
SW
calc
SW
calc
-
Spannungsgeregeltes
Bremsen
54 V 54 V
-
Ballastschaltung
52 V 50 V
-
