AL-KO solo BF 5002-R I, Instructions For Use Manual

Page: 38 / 72

38
Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsług
Uwaga!
Kolumnę kierowniczą można przykręcać tylko w 3
dostępnych położeniach ustalających! Ustawianie
położeń między dostępnymi położeniami ustalającymi
jest niedozwolone!
Tankowanie
Uwaga!
Niebezpieczeństwo pożaru!
Benzyna jest bardzo łatwopalna!
„
Benzynę można przechowywać wyłącznie w
odpowiednich pojemnikach.
„
Tankuj zawsze na wolnym powietrzu.
„
W czasie tankowania nie pal papierosów.
„
Korka wlewu paliwa nie odkręcaj przy pracującym, ani
przy gorącym silniku.
„
Uszkodzony zbiornik lub korek wlewu paliwa wymień
na nowy.
„
Korek wlewu paliwa zawsze mocno zakręcaj.
„
Gdy ze zbiornika wylewa się benzyna:
„
Nie uruchamiaj silnika.
„
Przerwij próby rozruchu.
„
Wyczyść urządzenie.
Uruchomienie
Uwaga!
Przed uruchomieniem zawsze przeprowadź kontrolę
wzrokową. Nie korzystaj z urządzenia przy odkręconym,
uszkodzonym lub zużytym zespole tnącym i/lub
elementach mocujących.
„
Uruchom urządzenie dopiero wtedy, gdy zakończysz
pełny montaż.
„
Przestrzegaj krajowych przepisów dotyczących
dozwolonych czasów pracy.
„
Przestrzegaj zawsze instrukcji obsługi dołączonej
przez producenta silnika.
Odnośniki do ilustracji odnoszą się do części na
początku niniejszej dokumentacji.
Prowadzenie urządzenia
„
Skrzynię biegów ustaw w położenie „0” (ilustracja
10)
Uruchamianie silnika
Uwaga!
Przy rozruchu dźwignia sprzęgła napędu jezdnego i
urządzeń zawieszanych nie może być załączona!
Nie uruchamiaj silnika w zamkniętych pomieszczeniach.
Niebezpieczeństwo zatrucia!
1. Dźwignię przyspieszenia ustaw w położenie „START”.
(ilustracja 7)
2. Pociągnij zdecydowanie za linkę rozruchową, a
następnie popuść linkę, pozwalając jej się powoli
zwinąć. (ilustracja 8)
„
Gdy silnik zacznie pracować, ustaw dźwignię
przyspieszenia zgodnie z żądaną prędkością obrotową
silnika w położenie między Start a Stop.
„
W czasie pracy z narzędziami zawieszanymi –
dźwignię przyspieszenia ustaw w położenie „START”
(=pełne przyspieszenie).
Włączenie napędu jezdnego
1. Uruchom silnik.
2.
Załącz narzędzie zawieszane.
3. Wcisnąć dźwignię (ilustracja 9–4) , dźwignię sprzęgła
(ilustracja 9–1) dociągnij do oporu do drążka.
4. Drążek zmiany biegów (ilustracja 2–a) przestaw
w żądany kierunek jazdy, aż zostanie nastawiony
odpowiedni bieg.
5. Po zaskoczeniu biegu dźwignię sprzęgła
(ilustracja 9–1) dociągnij do drążka i przytrzymaj.
Położenie dźwigni zmiany biegów:
(ilustracja 10)
1 Bieg do przodu R Bieg wsteczny
0 Bieg jałowy
Uwaga!
Skrzyni biegów nigdy nie załączaj pod
obciążeniem!