AL-KO solo BF 5002-R I, Instructions For Use Manual

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Traduction du mode d‘emploi original
Approvisionnement en essence
Attention !
Danger d'incendie !
L'essence est extrêmement inflammable !
„
Ne conserver l’essence que dans des récipients pré -
vus à cet effet
„
Ne prendre de l’essence qu’à l’extérieur
„
Ne pas fumer ce faisant
„
Ne pas ouvrir le bouchon du réservoir d’essence
lorsque le moteur est en marche ou lorsqu’il est chaud
„
Remplacer le réservoir ou le bouchon du réservoir s’ils
sont endommagés
„
Toujours refermer fermement le bouchon du réservoir
„
Si de l’essence s’est échappée :
„
Ne pas mettre le moteur en marche
„
Eviter les tentatives d’allumage
„
Nettoyer l’appareil
Mise en service
Attention !
Procédez toujours à un contrôle visuel avant la mise
en service. Il est interdit d'utiliser l'appareil si la barre
de coupe et/ou les éléments de fixation sont lâches,
endommagés ou usés.
„
Ne mettre l’appareil en service que lorsque le montage
est entièrement effectué.
„
Respecter les directives en vigueur dans le pays.
„
Tenir compte des instructions de service du fabricant
du moteur.
Les renvois au figures se rapportent à la partie
comportant les figures se trouvant au début de
cette documentation.
Pousser l’appareil
„
Faire passer la boîte de vitesses au point mort «0»
(Figure 10)
Mettre le moteur en marche
Attention !
Les leviers d'embrayage pour le système d'entraînement
ne doivent pas être activés lors de la mise en marche
du moteur !
Ne jamais laisser le moteur en marche dans des locaux
fermés.
Danger d'intoxication !
1. Amener l’accélérateur sur la position «START».
(Figure 7)
2. Tirer rapidement sur le démarreur et le laisser ensuite
s’enrouler lentement. (Figure 8)
„
Dès que le moteur marche, mettre l’accélérateur sur
une position entre Start et Stop correspondant à la
vitesse de moteur souhaitée.
„
Si l’on travaille avec des accessoires, mettre l’accélé -
rateur en position «START» (=accélération maximale).
Mettre le système d’entraînement en marche
1. Mettre le moteur en marche.
2. Activer l’accessoire.
3. Appuyer sur des leviers
(Figure 9 - 4) vers le bas,
tirer le levier d’embrayage (Figure 9 - 1) vers le man-
cheron jusqu’à qu’une résistance se fasse sentir.
4. Amener la tringle de changement de vitesse
(Figure 2 - a) dans la direction de déplacement
souhaitée jusqu’à ce que la bonne vitesse soit
enclenchée.
5. Une fois la vitesse enclenchée, tirer le levier
d’embrayage (Figure 9 - 1) complètement vers le
mancheron et le maintenir en place.
Positions de la boîte de vitesses :
(Figure 10)
1 Marche avant R Marche arrière
0 Point mort
Attention !
Ne jamais activer de vitesse sous une charge !