SK 6
Hnacie
č
asti pílovej re
ť
aze nesmú vystupova
ť
z drážky na spodnej strane vodiacej lišty –
pílová re
ť
az by mohla vysko
č
i
ť
. Pílovú re
ť
az viac
napnite.
Vodiaca lišta:
Ak chcete zabráni
ť
jednostrannému
opotrebovaniu vodiacej lišty, oto
č
te ju pri každej výmene
re
ť
aze.
3.4 Re
ť
azová brzda
Re
ť
azová píla má manuálnu re
ť
azovú brzdu, ktorá sa
napr. pri spätom náraze (kickback) aktivuje cez ochranný
kryt ruky.
Po aktivácii re
ť
azovej brzdy sa re
ť
azová píla ihne
ď
zastaví.
Re
ť
azová brzda zabra
ň
uje príp. zmier
ň
uje
zranenie pri možnom spätnom náraze.
Nezaru
č
uje však dostato
č
nú ochranu pri
nezodpovednej manipulácii s pílou.
Pred zahájením práce vždy skontrolujte
funk
č
nos
ť
re
ť
azovej brzdy.
3.4.1 Test
funk
č
nosti re
ť
azovej brzdy pri
vypnutom motore
1. Ochranný kryt ruky potiahnite v smere šípky
k strme
ň
ovému držadlu (obrázok 10). Re
ť
azová
brzda je vypnutá. Pílovú re
ť
az je možné potiahnu
ť
rukou. Používajte ochranné rukavice.
2. Ochranný kryt ruky stla
č
te dopredu v smeru šípky
(obrázok 11). Re
ť
azová brzda je aktivovaná. Pílová
re
ť
az sa nesmie da
ť
potiahnu
ť
.
3.4.2 Test
funk
č
nosti re
ť
azovej brzdy pri
zapnutom motore
Pred za
č
atím práce vždy urobte test funk
č
nosti pri
bežiacom motore.
1. Motorovú pílu držte pevne za strme
ň
ové držadlo
a zadné držadlo.
2. Naštartujte
motor.
3. Zatla
č
te dopredu ochranný kryt ruky (obrázok 11).
Pílová re
ť
az a motor sa musia okamžite vypnú
ť
.
Ke
ď
je zapnutá re
ť
azová brzda nesmie sa
naštartova
ť
motor.
Ak sa pílová re
ť
az okamžite nevypne, nesmiete
motorovú pílu používa
ť
.
Motorovú pílu nechajte skontrolova
ť
v príslušnom špecializovanom servise.
3.5
Olej na pílovú re
ť
az
Pred každým za
č
atím práce skontrolujte hladinu
oleja, v prípade potreby olej dopl
ň
te.
Na mazanie pílovej re
ť
aze a vodiacej lišty používajte len
kvalitný olej na pílovú re
ť
az bez adhéznych prísad.
Nepoužívajte starý olej! Starý olej nemá
potrebné mazacie vlastnosti pre mazanie re
ť
aze
a okrem toho je škodlivý pre životné prostredie.
Oleje na pílové re
ť
aze sa po
č
as dlhšieho
nepoužívania prístroja zlepujú. Tým môže dôjs
ť
k poškodeniu olejového
č
erpadla, alebo
č
astí
privádzajúcich olej.
Preto pred každým uskladnením:
1. Olej na pílové re
ť
aze vylejte z olejovej nádrže
motorovej píly.
2.
Do nádrže nalejte trocha motorového oleja.
3. Motorovou pílu nechajte nejaký
č
as pracova
ť
, aby
sa olejové vedenia a olejové
č
erpadlo pre
č
istili.
Pred
ď
alším použitím motorovej píly do nádrže znovu
nalejte olej na pílové re
ť
aze.
Aby mala pílová re
ť
az dostato
č
né mazanie, vždy musí
by
ť
v nádrži dostatok oleja na pílovú re
ť
az. Hladinu oleja
môžete skontrolova
ť
cez priezor (obrázok 12). Dbajte na
to, aby hladina oleja nebola nad ozna
č
ením "MAX" alebo
pod ozna
č
ením "MIN".
Summary of Contents for KE 1800/35
Page 1: ...www al ko com 460 893 a b c d e f 2005 KE 1800 40 S KE 1800 35...
Page 2: ......
Page 133: ...RUS 1 1 1 1 1 1 1 18 16 1 1 2 1 1 3 1 1 4 1 1 5 3 x 1 5 mm2 H07RN F DIN 57282 57245 16 10...
Page 134: ...RUS 2 1 2 1 2 1 M 2 2 1 p 2 2...
Page 135: ...RUS 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 KE 1800 35 12 13 14 15 16 17 18 KE 1800 40 S...
Page 138: ...RUS 6 3 3 3 4 3 4 1 1 10 2 11 3 4 2 1 2 3 11 3 5 1 2 3...
Page 140: ...RUS 8 15 1 15 1 15 2 2 16 1 3 5 3 1 1 17 1 2 17 1 5 4 30 1 2 3 4 5 6 6 1 2 45...
Page 141: ...RUS 9 6 2 3 2 1 19 C 19 E 1 19 C 2 19 D 3 5 19 F 1 10 6 3 6 4...
Page 163: ......