AL-KO FRS 410, Manual

Page: 64 / 107

SLO 6
5 ZAGON
5.1 Pogonsko gorivo in olje
1. Motor motorne kose je 2-taktni motor. Za obrato-
vanje uporablja mešanico normalnega neosvin-
č enega bencina in olja za 2-taktne motorje v
mešalnem razmerju 25:1. (Glej tabelo za mešanje
goriva).
2. Priporo č amo, da zmešate najve č 5 litrov bencina /
oljne mešanice, ker bo le-ta koli č ina zadostovala
za približno 12 - 15 ur košenja in star bencin / olj-
na mešanica ne zagotavlja optimalnega mazanja
motorja.
Za vašo napravo nikoli ne uporabljajte č istega
bencina. V nasprotnem primeru obstaja
nevarnost, da bo prišlo do trajne poškodbe
motorja, s tem pa preneha veljati tudi garanci-
ja proizvajalca za to napravo. Ne uporabljajte
bencina / oljne mešanice, ki je stala ve
č kot
90 dni.
Uporabljajte bencin / oljno mešanico samo v
mešalnem razmerju 25:1. Ne spreminjajte
mešalnega razmerja po lastni presoji,
č eprav
se pri nekaterih vrstah olja za 2-taktne motorje
priporo
č a tudi druga č no mešalno razmerje.
Č e je vzrok poškodbe motorja nezadostno
mazanje, preneha veljati garancija proizvajal-
ca.
Tabela za pogonsko mešanico:
Bencin 2-taktno olje
razmerje 25 : 1
1 l (1000 cm³) 0,040 l (40 cm³)
3 l (3000 cm³) 0,120 l (120 cm³)
5 l (5000 cm³) 0,200 l (200 cm³)
5.2 Zagon motorja
Napotek: Najprej preberite navodila za zagon motorja
v hladnem in toplem stanju in potem opravite ustrezni
postopek zagona motorja. Postavite napravo na trdno,
ravno površino, primite jo z eno roko za držalni ro
č aj in
z drugo roko potegnite za ro č aj potezne vrvi za zagon.
Napotek: Da bi lahko zagotovili č im manjšo obremeni-
tev motorja med zagonom in segrevanjem, odrežite
presežno dolžino rezalne vrvice na 13 cm.
5.2.1 Zagon motorja v hladnem stanju
1. Preklopite vžigalno stikalo (1) v položaj "Start"
2. Nastavite ro č ico za plin: Pritisnite stikalo "Lock
off" navznoter. Zatem pritisnite isto č asno ro č ico
za plin (3) in zaporo ro č ice za plin (4). Ponovno
spustite stikalo „Lock off“. Ro č ica za plin zasko č i v
položaju za polni plin.
3. Motor ima Choke (1), ki ga je možno nastaviti v 2
položaja: „CHOKE“ ( ) in „RUN“ ( ). Preklopite
ro
č ico za Choke v položaj „CHOKE“ ( )
4. Za zagon vbrizgajte gorivo v uplinja č . Desetkrat
pritisnite pripravo za ro č no vbrizganje goriva (2)
5. Potegnite kratek del vrvi zaganjalnika, dokler ne
za č utite upora (ca. 10 cm). Za mo č no vžigalno
iskro je potreben gladek, hiter poteg. Štirikrat hitro
in mo
č no potegnite vrv zaganjalnika.
6. Ko motor vžge, preklopite Choke na „RUN“ ( )
.
7. Č e motor ne vžge, ponovite korake 1 do 6.
UPOŠTEVAJTE! Č e motor ne vžge tudi po ve č kratnih
poskusih, preberite poglavje "Odprava napak na
motorju".
UPOŠTEVAJTE! Vrv zaganjalnika potegnite vedno v
ravni smeri. Č e jo boste potegovali pod kotom, bo pri-
hajalo do drgnjenja vrvi v ušesu. Zaradi drgnjenja se
vrv zaganjalnika obrablja in se bo hitro izrabila. Vedno
držite ro
č aj vrvi zaganjalnika, ko se ta ponovno vra č a v
izhodni položaj. Nikoli ne puš č ajte, da bi se vrv zagan-
jalnika hitro vra č ala iz izvle č enega položaja nazaj v
izhodni položaj. V takem primeru se lahko vrv zagan-
jalnika natrga ali obrabi in lahko poškoduje tudi zagan-
jalnik.