AL-KO FRS 410, Manual

Page: 94 / 107

HR 6
koli č inom možete iza ć i nakraj u vremenu od oko
12-15 radnih sati, a starija mješavina benzina/ulja
ne osigurava optimalno podmazivanje.
Za pogon ure đ aja nemojte nikad
upotrebljavati č isti benzin. U suprotnom
postoji opasnost od trajnog ošte ć enja motora
č ime otpada garancija proizvo đ a č a za ovaj
ure đ aj. Nemojte upotrebljavati mješavinu
benzina/ulja koja je stajala dulje od 90 dana.
Upotrebljavajte mješavinu benzina/ulja u omjeru
mješavine 1:25. Nemojte samostalno mijenjati
omjer mješavine,
č ak ni ako je kod nekih vrsta
2-taktnog ulja preporu č en druga č iji omjer
mješavine. Ukoliko do đ e do ošte ć enja motora
uzrokovanog nedostatnim podmazivanjem.
Tabela za miješanje pogonskog goriva:
Benzin
Dvotaktno motorno ulje
omjer 25 : 1
1 l (1000 cm³) 0,040 l (40 cm³)
3 l (3000 cm³) 0,120 l (120 cm³)
5 l (5000 cm³) 0,200 l (200 cm³)
5.2 Pokretanje motora:.
Naputak: Najprije pro č itajte upute za pokretanje
motora u hladnom i zagrijanom stanju, i izvedite
odgovaraju
ć i postupak za pokretanje (start). Postavite
ure đ aj na tvrdu ravnu površinu, jednom rukom za
dršku i povucite drugom rukom za ru č ku za start na
poteznom užetu.
Naputak: Kako biste na najmanj
u
mogu ć
u
mjer
u smanjili
optere enje motora
za vrijeme pokretanja i zag-
rijavanja
,
odrežite višak rezne niti na duljinu od 13 cm.
5.2.1 Pokretanje motora u hladnom stanju
1. Postavite sklopku za paljenje (1) na "Start"
2. Blokirajte polugu gasa: Pritisnite na sklopku „Lock
off“ (2) prema unutra. Zatim istovremeno pritisnite
polugu gasa (3) i blokadu poluge gasa (4).
Ponovno otpust
ite sklopku „Lock off“ (2). Poluga
gasa uglavljuje se na punom gasu.
3. Ure đ aj ima č ok (1), koji se može postaviti u 2
položaja: „CHOKE“ ( ) i „RUN“ ( ). Podesite
polugu
č oka na „CHOKE“ ( ).
4. Za pokretanje uštrcajte pogonsko gorivo u
rasplinja
č . Pritisnite tupfer (2)
10 puta
.
5. Izvucite uže pokreta č a za kratki komad prema
van, dok ne osjetite otpor (oko 10 cm). Za jaku
pale
ć u iskru potrebno je glatko i brzo potegnuti.
Č etiri puta jako i brzo povucite uže pokreta č a
(startera).
6. Kad se motor pokrene, postavite č ok na „RUN“
( )
.
7. Ukoliko se motor ne pokrene, ponovite korake 1
do 6.
Naputak: Ukoliko se motor ne pokrene ni nakon nekoliko
pokušaja, pro č itajte odsje č ak „Otklanjanje grešaka na
motoru“.
Naputak: Uvijek povucite uže pokreta č a ravno prema
van. Ukoliko je povla č ite pod kutom nastaje trenje na
ušici. Uslijed takvog trenja može do ć i do bržeg habanja
i trganja užeta. Držite uvijek za dršku pokreta č a kad se
uže ponovno uvla č i. Nemojte nikad dozvoliti da
se
uže
iz izvu č enog stanja na brzinu vra ć a natrag. To dovodi
do razdvajanja niti na užetu ili trganja, a dolazi i do
ošte
ć enja postrojenja pokreta č a.
5.2.2 Pokretanje motora u toplom stanju
1. Postavite sklopku za paljenje na "Start"
2. Podesite polugu č oka u položaj „RUN“ ( ).
3. Blokirajte polugu gasa kako je opisano pod
to
č kom 2 kod pokretanja u hladnom stanju.
4. Brzo povucite uže startera dok se motor ne
pokrene. Nemojte me đ utim povu ć i više od 6 puta.
Držite polugu gasa pritisnutom do KRAJA sve dok
motor ne po
č ne mirno raditi. Ukoliko se motor još
uvijek ne može pokrenuti, vjerojatno je zagušen
(napumpan) benzinom. Pri
č ekajte 5 minuta i
probajte zatim ponovno s č okom u položaju
„RUN“ ( ) i polu
gom
gasa pritisnuto
m
do kraja.
5.3 Isklju č ivanje motora
Otpustite polugu gasa. Pustite da se motor vrati u
prazni hod. Pritisnite i držite sklopku za paljenje u
položaju „Stop“ sve dok se motor ne zaustavi.