les mesures suivantes doivent être prises :
a.
Déposez toutes les vis qui fixent l’évent de
toit au véhicule. Retirez l’évent ainsi que
toute garnissage supplémentaire. Retirez
soigneusement tout le calfeutrage d’autour de
l’ouverture de l’évent afin d’obtenir une surface
extérieure de toit propre.
b.
Vous pourriez devoir sceller certains des vieux
trous de vis de fixation d’évent situés à l’extérieur
du joint du bac à condensation du pompe a chaleur.
c.
Examinez l’ouverture du toit. Si l’ouverture est
plus petite que 35,56 cm x 35,56 cm (14 po x
14 po), vous devrez l’agrandir. Si l’ouverture est
plus grande que 38 x 38 cm (15 x 15 po), vous
devrez fabriquer un cadre de montage sur place
pour réduire la taille de l’ouverture (voir Figure 1).
2.
Si vous n’employez pas une ouverture d’évent,
vous devrez découper une nouvelle ouverture (voir
Figure 1) dans le toit du véhicule. Une ouverture
correspondante devra aussi être découpée dans
le plafond à l’intérieur du véhicule. Découpez
l’ouverture du plafond soigneusement. Si le plafond
est recouvert de tapis, vous pourriez l’effilocher.
Une fois les ouvertures dans le toit et le plafond
découpées à la taille appropiée, vous devez
installer un élément de soutien encadré entre le
toit (extérieur) et le plafond (intérieur). L’élément
de renforcement encadré doit respecter les lignes
directrices suivantes :
a.
Capacité de supporter à la fois le poids du pompe
a chaleur de toit et le l’ensemble de plafond.
b.
Capacité de maintenir la surface portante
extérieure du toit et la plafond intérieur séparés,
de façon à ce qu’aucun affaissement ne se
produise lors du boulonnage du pompe a chaleur
de toit et de l’ensemble de plafond.
La série 45000 d’Airxcel exige un écart minimum de 2,54 cm
(1 po) entre le toit du véhicule et son plafond (intérieur). Un
cadre de soutien type est illustré dans la Figure 1.
L’ouverture du cadre doit permettre le passage du câblage
d’alimentation. Acheminez le câblage d’alimentation dans
le cadre au moment de son installation.
IMPORTANT
:
Prévoyez 61 cm (24 po) de câblage
d’alimentation à travers le cadre de soutien (longueur utile).
Suivant l’installation du cadre de soutien, scellez tous les
écarts qui existent entre le cadre, le toit et l’emplacement
plafond du véhicule (parois de l’ouverture). Scellez également
l’espace vide autour du câblage d’alimentation électrique.
3.
Le pompe a chaleur de toit doit être installé le plus
à niveau gauche-droit et avant-arrière que possible
avec le véhicule est stationné sur une surface plate.
La Figure 3 illustre les degrés de déviation maximum
permis (degrés de montage relativement à la surface
plane totale).
Si le toit du véhicule est incliné (non plat) de telle
façon à empêcher que le pompe a chaleur ne soit
installé à l’intérieur des degrés de déviation permis,
une cale de nivellement extérieure devra être
rajoutée afin de niveler le pompe a chaleur de toit.
Une cale de nivellement type est illustrée dans la
Figure 2.
4.
Suivant la préparation appropriée de l’ouverture
de montage, retirez l’emballage et les tampons
d’expédition du pompe a chaleur de toit. Retirez
soigneusement l’appareil sur le toit du véhicule. Ne
le soulevez pas à l’aide du carénage externe en
plastique. Positionnez le pompe a chaleur de toit
sur l’ouverture de montage préparée. L’extrémité
pointue (nez) du carénage doit être orientée vers
l’avant du véhicule. Tirez la conduite électrique
du pompe a chaleur de toit à travers l’ouverture de
montage et laissez-la pendre.
5. Fixation du pompe a chaleur au toit - L’ensemble de
plafond comprend un cadre de montage. Fixez le
pompe a chaleur au toit à l’aide des étapes véhicule.
Reportez-vouz à la Figure 4.
1"
MINIMUM THICKNESS
14" TO 15"
14" TO 15"
HOLE FOR WIRES
TYPICAL ROOF OPENING
ALLOWABLE FRONT TO BACK TILT
15° MAX. ALLOWABLE ABOVE LEVEL (NOSE UP ONLY)
ALLOWABLE SIDE TO SIDE TILT
15° MAX. ALLOWABLE
ABOVE OR BELOW LEVEL
HEIGHT VARIES TO
MAKE UNIT
LEVEL
14”
14”
FIGURE 1
FIGURE 2
FIGURE 3
16
Summary of Contents for 45000 Series
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