AirDesign RISE 3, Manual And Service Book

Page: 8 / 94

7
Winglet-Design : Das Flügelende
ähnelt der Form eines Winglets –
wie es auch an modernen
Flugzeugen zu sehen ist. Dadurch
erhöht sich die projizierte
Streckung sowie die Leistung.
Zudem verleiht es dem Schirm
Spurtreue.
Konstruktion – Innenleben :
Grundsätzlich wurde das
vollständige Innenleben des
Schirms neu konzipiert und
optimiert. So wurde einerseits
Gewicht gespart und andererseits
die Flugeigenschaften positiv
beeinflusst. Man kann durchaus
behaupten, dass die inneren
Werte eines Schirms den
Charakter ausmachen!
Und wie fliegt er sich?
Angefangen beim Start spürt man
sofort, wie einfach alles funktioniert. Kaum in der Luft reagiert der RISE3 direkt auf jeden
Pilotenimpuls. Das direkte Handling macht es einfach, im Bart zu bleiben. Dabei dämpft der
Schirm perfekt und schluckt Turbulenzen. Das ausgewogene Flugverhalten vermittelt Komfort,
die hohe Stabilität macht Fliegen stressfrei und der Pilot hat immer die Kontrolle über den
Schirm. Im Gas offenbart der RISE3 seine Race-Gene
– voll beschleunigt fliegt die Gegend nur
so an einem vorbei, der Top-Speed ist erstaunlich hoch für diese Schirmklasse. Dabei bleiben
Kappenstörungen dennoch kontrollierbar. Das Klappverhalten ist der Kategorie entsprechend,
aber grundsätzlich einfach zu beherrschen.
Ob B-Stall, Spiralen oder Big-Ears, alle Manöver sind einfach zu bewerkstelligen und unauffällig.