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Abbildung 13 / Figure 13
2.9 Ölanschluß am Brenner
Die an der Ölpumpe montierten Ölschläuche können links
oder rechts ausgeführt werden (siehe Abb. 13).
Achtung: Verschlußstopfen an den Ölschläuchen entfernen.
Beim Anschluß an den Ölfilter unbedingt Pfeilmarkie-
rung am Anschlußende der Schläuche beachten.
– Schlauchanschluß ÜM 3/8” mit Dichtkegel.
2.10 Elektroanschluß
Bei der Elektroinstallation sind die einschlägigen VDE-Richtlinien
sowie Forderungen der Örtlichen Stromversorgungsunternehmen
zu beachten. Als Hauptschalter S1 ist ein Lastschalter nach VDE,
allpolig, mit min. 3 mm Kontaktöffnung zu verwenden. Das
Anschlußkabel muß im Eurostecker (Steckerteil) 7-polig nach
DIN 4791 und entsprechend dem Schaltplan (siehe Abb. 24) ver-
drahtet werden.
Der Anschluß ist durch Zusammenstecken des Anschlußkabels
mit 7-poligem Kessel-Eurostecker (Steckerteil) und 7-poligem
Brenner-Eurostecker (Buchsenteil) vorzunehmen. Der Brenner wird
serienmäßig nur mit Eurostecker (Buchsenteil) ausgeliefert.
Achtung: Eurostecker (Steckerteil) auf die richtige Verdrah-
tung prüfen.
2.11 Allgemeine Kontrollen
Achtung: Vor der Inbetriebnahme des Brenners sind folgende
Kontrollen durchzuführen:
- lst Netzspannung vorhanden?
- lst die Ölversorgung gewährleistet?
- Sind die Stopfen aus den Ölschläuchen entfernt worden
und die Ölschläuche richtig angeschlossen?
- lst die Verbrennungsluftzufuhr gewährleistet?
- Wurde der Brenner richtig montiert und die Kesseltür
fachgerecht geschlossen?
- lst der Kessel mit Wasser gefüllt?
- Ist der Kessel und die Abgasführung dicht?
3.
Inbetriebnahme und Wartung
Zur lnbetriebnahme des Brenners müssen alle notwendigen
Schalter und Regler eingeschaltet werden. Wenn die Spannung
am Brenner und Ölvorwärmer anliegt,
leuchtet die grüne Kontrolleuchte und die Aufheizung des
Öl vorwärmers beginnt. Die Aufheizzeit kann bis zu 2 min.
betragen. Nach Erreichen der Starttemperatur läuft der Motor an
und die Zündung wird eingeschaltet. Nach Ablauf der Vorbelüf-
tungszeit wird das Magnetventil geöffnet, die Heizölzufuhr wird
freigegeben, es erfolgt Flammenbildung. Sollte bei der ersten
lnbetriebnahme die Ölpumpe innerhalb der Sicherheitszeit kein
Heizöl fördern, so erfolgt Störabschaltung. Durch Entriegeln des
Ölfeuerungsautomaten kann der Brenner start wiederholt werden.
Die Entlüftung der Ölpumpe und des Ölleitung-Systems muß
durch den Manometeranschluß der Ölpumpe durchgeführt werden
(siehe Abb. 15).
Achtung: Die Ölpumpe darf ohne Heizöl nicht länger als
5 min. betrieben werden, vorausgesetzt, daß vor der
Inbetriebnahme Öl in der Pumpe ist.
Wärmeanforderung
Ölvorwärmer
Thermostat Ölvorwärmer
Brennermotor
(Gebläse/Pumpe)
Zündung
Magnetventil
Flammensignal
Wärmeanforderung
Heat demand
Demande calorifique
Ölvorwärmer
Oil preheater
Réchauffeur de fioul
Thermostat Ölvorwärmer Thermostat oil preheater Thermostat réchauffeur fioul
Brennermotor
Burner motor
Moteur du brûleur
(Gebläse/Pumpe) (Blower/Pump)
(Turbine/Pompe)
Zündung Ignition Allumage
Magnetventil
Magnet valve
Soupape magnétique
Flammensignal
Signal flame
Témion de flamme
th
ts
tpoi
tprp,tpri
th
Aufheizzeit Ölvorwärmer / Heat uptime oil preheater /
Temps de prechauffage
tprp Vorbelüftung / Pre-purge / Préventilation (13 s)
tpri
Vorzündung / Pre-ignition / Préallumage (13 s)
tpoi Nachzündung / Post-ignition / Postallumage (15 s)
ts
Sicherheitszeit / Safety time / Temps de sécurité (10 s)
Abbildung 14 / Figure 14
Abbildung 15 / Figure 15
Programmablauf LOA24 / Programm sequence LOA24 /
Programme de fonctionnement LOA24