3M Versaflo TR-802E, User Instructions

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Smaltimento
Se è previsto lo smaltimento dei componenti, deve essere effettuato in
conformità alla regolamentazione nazionale vigente in materia di ambiente,
salute e sicurezza.
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Smaltire le batterie al litio secondo le normative locali in vigore in materia
ambientale. Non smaltire come rifiuti generici, non bruciare né incenerire.
Ricarica della batteria
Selezionare un kit di caricabatterie approvato e consultare le istruzioni di
utilizzo fornite insieme al kit. Le batterie devono essere caricate dopo ogni
utilizzo.
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Il caricabatterie di questo sistema non è a sicurezzan intrinseca. Il gruppo
batterie TR-830 non deve essere ricaricato in aree potenzialmente
infiammabili o esplosive. Non seguire queste indicazioni può causare lesioni
gravi o morte.
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Non caricare le batterie con caricabatterie non approvati, all’interno di
armadi chiusi e senza ventilazione, in ambienti pericolosi, o vicino a fonti di
calore elevato.
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Non caricare le batterie al di fuori dell’intervallo di temperatura
raccomandato di 0-40°C.
La batteria può essere lasciata nel caricabatterie. Tuttavia, nel caso di
conservazione delle batterie per un lungo periodo di tempo, 3M raccomanda
di conservarle fuori dal caricabatterie una volta raggiunto circa il 30 - 50% di
carica. Non lasciare mai le batterie completamente scariche. Le batterie
sono studiate per garantire circa 750 cicli di carica/scarica, durante il primo
anno di utilizzo, mantenendo almeno l'80% della loro capacità originaria.
COSA QUANDO
Controllo del flusso
Controllo dell'allarme
Ispezione generale
Pulizia
Sostituzione della
copertura del filtro
Prima dell'uso
Prima dell'uso
Prima dell'uso - Mensilmente se non
si fa un uso regolare
Dopo l'uso
Sostituire ad ogni cambio del filtro.
La copertura può essere riutilizzata
se non presenta danni e se si
aggancia correttamente.
SVESTIZIONE
Non rimuovere il copricapo o spegnere la fornitura d'aria se non avete
lasciato l'area contaminata.
Nota: La sostanza contaminante può essere rimossa prima del termine
dell'utilizzo o del disassemblaggio del sistema seguendo appropriate misure
indicate nelle istruzioni di pulizia.
1. Togliere il copricapo tirandolo verso l’alto.
2. Spegnere l'Unità Turbo ad aria assistita premendo il pulsante di
alimentazione per 2 secondi.
3. Sganciare la cintura di sostegno. Se necessario rimuovere la cintura
dall'Unità Turbo sollevando la porzione inferiore centrale della cintura oltre i
bordi di chiusura e facendo scivolare la cintura verso il basso (vedi Fig.15).
4. Se necessario, il tubo di respirazione può essere rimosso. Tuttavia, l'Unità
Turbo dovrebbe essere capovolta in modo che il bocchettone dell'aria sia
rivolto verso il pavimento (vedi Fig 16) per limitare la possibilità di
contaminare il bocchettone stesso.
5. Se necessario, rimuovere il filtro tenendo l'Unità elettroventilata rivolta
verso il basso (con il coperchio rivolto verso il suolo – vedi Fig.17). per
cercare di ridurre al minimo la potenziale contaminazione del motore/ventola.
Premere delicatamente sulla linguetta del filtro e lentamente estrarre il filtro
dall'Unità elettroventilata. Nota: L'Unità elettroventilata dovrebbe essere già
stata spenta prima di rimuovere il filtro.
Per rimuovere la copertura dal filtro, tenere il filtro capovolto ed estrarre la
linguetta blu alla base della copertura del filtro per sganciarla dal filtro stesso
(vedi Fig.18). Tirare la copertura in basso e allontanarla dal filtro.
Nota: i filtri possono essere lasciati agganciati all'Unità Turbo, tuttavia, per
mantenere il sistema pulito ed efficiente a lungo, l'Unità Turbo deve essere
conservata in un contenitore sigillato. Il sistema deve inoltre essere
accuratamente ispezionato prima del successivo uso. In alternativa il filtro
può essere conservato all'interno dell'imballo originale.
Se il filtro è stato rimosso e deve essere riutilizzato:
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Tenere la chiusura del filtro interno pulita.
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Non tentare mai di pulire i filtri sbattendoli o soffiando via il materiale
filtrato accumulatosi.
6. Per rimuovere la batteria, inserire uno strumento a stella con testa da 3/32
pollici nell'estremità dotata di vite e svitare finchè non si sgancia.
Se il respiratore è stato usato in un'area in cui ha subito una
contaminazione con una sostanza che richiede delle procedure
speciali di decontaminazione, deve essere messo in un contenitore
adatto e sigillato fino a che non possa essere decontaminato o
smaltito correttamente.
ISTRUZIONI PER LA PULIZIA
Nota: La sostanza contaminante può essere rimossa prima del termine
dell'utilizzo o del disassemblaggio del sistema seguendo appropriate misure
indicate nelle istruzioni di pulizia. Usare un panno pulito inumidito con
soluzione tiepida di acqua e sapone liquido domestico. Per la pulizia di
qualsiasi parte del sistema non usare benzina, fluidi sgrassanti clorurati
(come il tricloroetilene), solventi organici o prodotti per la pulizia abrasivi.
Strofinare con un movimento diretto verso l'esterno. Per disinfettare usare le
salviette umidificate come descritto nel depliant illustrativo. Per eliminare una
quantità maggiore di sostanza contaminante l'Unità elettroventilata può
essere indossata anche sotto la doccia. Durante la doccia dovrà essere
installato l'apposito coperchio del filtro. Non dirigere il getto d'acqua all'interno
del bocchettone di entrata dell'Unità elettroventilata ma accertarsi che il
sistema sia pulito a fondo durante la procedura. Non rimuovere il tubo di
respirazione, il filtro o la batteria durante la doccia. Prima di rimuovere il tubo
di respirazione accertarsi che il sistema sia asciutto. Controllare che non vi
siano sostanze contaminanti nel bocchettone d'uscita dell'Unità
elettroventilata e, se necessario, ripulirlo con un panno. Il parascintille può
essere pulito con acqua e sapone liquido di uso casalingo. Asciugare
accuratamente il parascintille con un panno pulito. Se non è possibile pulire il
parascintille oppure dovesse essere danneggiato, deve essere sostituito. Per
la pulizia, l'Unità Turbo può essere immersa o messa in un macchinario per il
lavaggio dei respiratori. Prima di questa operazione è necessario che filtri
vengano rimossi e i tamponi di pulizia e immagazzinamento per il bocchettoni
di entrata e di uscita dell'aria siano inseriti nell'Unità Turbo (vedi Fig.19). Prima
dell'utilizzo controllare che i tamponi non siano danneggiati o usurati.
Guarnizioni usurate o danneggiate devono essere sostituite. I tamponi
devono essere sostituiti ogni 30 utilizzi o annualmente - a seconda di quale
scadenza si verifichi prima. La temperatura dell'acqua non deve superare i
50°C.
Nota: le Unità Turbo che sono cadute o risultano danneggiate non devono
essere immerse in acqua o messe nel macchinario per il lavaggio dei
respiratori a causa del possibile ingresso di acqua. Anche la batteria può
essere immersa per la pulizia. Rimuovere la batteria dall'Unità Turbo e
utilizzare la copertura per la pulizia (disponibile come accessorio) per
mantenere i contatti al riparo da fenomeni di corrosione (vedi Fig.20).
Nota: Sulla copertura per la pulizia della batteria sono presenti tre anelli di
bloccaggio. La posizione dell'anello più grande è quella da utilizzarsi con la
batteria TR-830 (vedi Fig. 21).
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Non immergere senza aver installato la copertura della batteria per la
pulizia e la conservazione. Non immergere la batteria se danneggiata. Se
dopo l'immersione si rileva presenza di acqua tra la batteria e la copertura
per la pulizia, smaltire e sostituire la copertura. I contatti della batteria
possono essere puliti con una leggera soluzione di acqua e sapone di uso
domestico. Assicurarsi che i contatti siano puliti e asciutti prima della
conservazione e dell'uso. Il fermo utilizzato per l'attacco della batteria, può
essere rimosso per la pulizia premendo la parte a filo del fermo stesso. Se il
filtro deve essere riutilizzato:
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Tenere la chiusura del filtro interno pulita.
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Non tentare mai di pulire i filtri sbattendoli o soffiando via il materiale
filtrato accumulatosi.
MANUTENZIONE
Prescrizioni generali
La manutenzione, l'assistenza e la riparazione devono essere effettuate
soltanto da personale adeguatamente addestrato.
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L'utilizzo di parti non approvate o eventuali modifiche non
autorizzate possono mettere in pericolo la vita o causare la morte e
invalidano qualunque garanzia.
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