ZIPPER MASCHINEN ZI-STE1000IV, Руководство пользователя

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ZI-STE1000IV
18.2.1 Fonctionnement à haute altitude
À haute altitude, le mélange standard d'air et de
carburant dans le carburateur devient trop dense,
ce qui provoque une réduction de la capacité du
moteur et augmentation de la consommation.
Pour améliorer le rendement du moteur dans les
régions de haute altitude, vous pouvez faire des
ajustements spéciaux sur le carburateur. Si vous
utilisez le moteur à une altitude de plus de 1500m
(5000 pieds), s'il vous plaît demandé à votre
agent autorisé à modifier le carburateur.
Même si nous utilisons la buse adéquate, la puissance du moteur diminuera de 3,5% pour chaque
300 m (1000 pieds) d´augmentation de la hauteur. Si ces ajustements ne sont pas faits, l'altitude
aurait une plus grande influence sur la puissance.
18.3 UTILISATION DU MOTEUR
Pour éviter un choc électrique dû à un dysfonctionnement, le moteur doit être mis à la
terre. La connexion à la terre du moteur et la terre externe doit être connectée à un
câble gros.
Si l'appareil est utilisé comme alimentation de secours pour les bâtiments, la connexion entre
l'appareil et le reste du circuit doit être confiée à un professionnel. L'installation doit être
conforme à la législation et les
réglementations locales pour l'électricité.
Sinon, le courant du moteur peut alimenter
au réseau. Dans ce cas, si les employés de
la compagnie électrique ou d'autres
personnes touchent le câble qui transmet
l'électricité, pourrait être tenue un choc mortel. D'autre part, lorsque le courant public est
stocké, le moteur peut s'enflammer, exploser ou provoquer un incendie dans le système
électrique du bâtiment.
1 – Signe de mis à la terre (Fig. P) 2 – Borne de terre (Fig. P)
Ne pas dépasser la puissance nominale, et watt total de l'équipement électrique connecté
doit être envisagé.
Ne pas dépasser la limite de la prise de courant.
Ne pas connecter le moteur au circuit de la maison, ou sinon le circuit de moteur ou le
ménage serait endommagé.
Ne pas modifier le moteur pour d'autres fins.
18.3.1 Utilisation du courant alternatif
1. Démarrer le moteur et vérifier que le voyant vert s´allume.
2. Assurez-vous que l’interrupteur de l'équipement électrique que vous souhaitez utiliser est
éteint avant de le brancher au générateur.
3. Allumer l'appareil.
A – Témoin de surcharge (Fig. Q)
B – alarme de niveau d'huile minimum (Fig. Q)
C – Prise de courant (Fig. R)
La buse de la machine est conçue
pour les zones d'altitude normales.
S'il est utilisé à des altitudes plus
élevées, la puissance de sortie peut
se réduire et le moteur être trop
chaud, ou même peut gravement
endommager le moteur, parce que
le rapport d'air et combustion de
carburant est trop faible.
I M P O R T A N T
Si tout l'équipement est connecté à
la terre, assurez-vous que le moteur
est connecté à terre aussi.