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ITALIANO
7. Tecnologia
• un deragliatore posteriore
• di solito un deragliatore anteriore
• uno o due cambi
• uno, due o tre pignoni chiamati corone
• una catena di trasmissione
A. Cambio di marcia
Identifica i comandi sulla tua bici prima di continuare a leggere. Il vocabolario dello
spostamento può essere piuttosto confuso. Una scalata è un passaggio a una marcia
“più lenta”, una più facile da pedalare.
Un cambio verso l’alto è un passaggio a una marcia “più veloce”, più difficile da pedalare.
Ciò che confonde è che ciò che sta accadendo al deragliatore anteriore è l’opposto di
ciò che sta accadendo al deragliatore posteriore (per i dettagli, leggi le istruzioni su
Cambio del deragliatore posteriore e Cambio del deragliatore anteriore di seguito). Ad
esempio, è possibile selezionare una marcia che semplificherà la pedalata in salita
(effettuare una scalata) in due modi: spostando la catena verso il basso dei “passi”
di marcia su una marcia più piccola nella parte anteriore, oppure aumentando la
marcia “passi” ” a una marcia più grande nella parte posteriore. Quindi, nel gruppo di
ingranaggi posteriori, quello che viene chiamato un cambio di marcia inferiore sembra
un cambio di marcia superiore. Il modo per mantenere le cose dritte è ricordare che
spostare la catena verso la linea centrale della bici serve per accelerare e salire e si
chiama scalata. Spostare la catena fuori o lontano dalla linea centrale della bici è per
la velocità e si chiama spostamento verso l’alto.
Che si tratti di cambiare marcia o di scalare, il design del sistema del deragliatore
della bicicletta richiede che la catena di trasmissione si muova in avanti e sia sotto
almeno una certa tensione. Un deragliatore cambierà solo se stai pedalando in avanti.
Attenzione: non muovere mai la leva del cambio mentre si pedala all’indietro,
né pedalare all’indietro dopo aver spostato la leva del cambio. Ciò potrebbe
inceppare la catena e causare gravi danni alla bicicletta e potrebbe causare la
perdita del controllo e la caduta.
B. Cambio del deragliatore posteriore
Il cambio posteriore è comandato dal cambio destro. La funzione del cambio è quella
di spostare la catena di trasmissione da una ruota dentata all’altra. Le ruote dentate
più piccole sul gruppo di ingranaggi producono rapporti di trasmissione più elevati.
Pedalare con le marce alte richiede uno sforzo di pedalata maggiore, ma ti porta a
una distanza maggiore ad ogni giro delle pedivelle. I pignoni più grandi producono
rapporti di trasmissione più bassi. Usarli richiede meno sforzo di pedalata, ma ti porta
a una distanza più breve ad ogni giro della pedivella. Spostando la catena da una ruota
dentata più piccola del gruppo ingranaggi a una ruota dentata più grande si ottiene
una scalata. Spostando la catena da un pignone più grande a un pignone più piccolo
si ottiene un aumento di marcia. Affinché il deragliatore possa spostare la catena da
un pignone all’altro, il ciclista deve pedalare in avanti.
