Youin BK1001, Руководство пользователя

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105 ITALIANO
ATTENZIONE:
Come ogni dispositivo meccanico, un’e-bike e i suoi componenti sono soggetti ad
usura e stress. Materiali e meccanismi diversi si usurano a velocità diverse e hanno
cicli di vita diversi. Se il ciclo di vita di un componente viene superato, può guastarsi
improvvisamente e in modo catastrofico, causando lesioni gravi o morte. Graffi, crepe,
usura e scolorimento sono segni di fatica da stress e indicano che un componente è
alla fine della sua vita utile e dovrebbe essere sostituito.
Pneumatico sgonfio
Se uno pneumatico è forato, rimuovere la ruota. Premere la valvola sulla ruota per
far uscire tutta l’aria dalla camera d’aria. Rimuovere il tallone dal cerchio afferrando il
cerchio in un punto opposto allo stelo della valvola con entrambe le mani, sollevando
e staccando un lato dello pneumatico dal cerchio. Se il tallone è troppo stretto
per poterlo rimuovere con le mani, utilizzare le leve per pneumatici per sollevare
delicatamente il tallone sul cerchione dello pneumatico. Spingere lo stelo della
valvola attraverso il cerchio della ruota. Rimuovere la camera d’aria.
Controllare attentamente l’esterno e l’interno dello pneumatico per individuare la
causa della foratura ed eliminare la causa se è ancora presente. Se lo pneumatico è
tagliato, foderare l’interno dello pneumatico nell’area tagliata con del nastro adesivo,
una toppa di ricambio, un pezzo di camera d’aria o qualunque cosa possa evitare che
il taglio pizzichi la camera d’aria.
Applicare la toppa alla camera d’aria (seguire le istruzioni nel kit di riparazione) o
utilizzare una nuova camera d’aria. Reinstallare lo pneumatico e la camera d’aria.
Far scorrere il tallone dello pneumatico sul cerchio. Inserire la valvola della camera
d’aria attraverso il suo foro nel cerchio. Inserire con attenzione la camera d’aria nella
cavità dello pneumatico. Gonfiare la camera abbastanza da modellarla. Partendo
dallo stelo della valvola, usare i pollici per posizionare il tallone dello pneumatico
all’interno del cerchio. Lavorare su entrambi i lati della ruota fino a quando l’intero
tallone è posizionato nel cerchio. Fare attenzione a non pizzicare la camera d’aria tra
il tallone dello pneumatico e il cerchio della ruota. Se si hanno problemi a far passare
gli ultimi centimetri del tallone sul bordo del cerchio con la pressione del pollice,
usare una leva per pneumatici e fare attenzione a non pizzicare la camera d’aria.
ATTENZIONE:
Se si usa un cacciavite o uno strumento diverso da una leva per pneumatici,
probabilmente forerà la camera d’aria.
Verificare che lo pneumatico sia posizionato uniformemente su entrambi i lati
del cerchio e che la camera d’aria si trovi all’interno dei talloni dello pneumatico.
Spingere lo stelo della valvola nello pneumatico per assicurarsi che la base sia in
sede all’interno dei talloni dello pneumatico. Gonfiare lentamente la camera d’aria
alla pressione raccomandata, controllando che i talloni dello pneumatico rimangano
in posizione nel cerchio. Riposizionare il tappo della valvola e installare la ruota sull’e-
bike.
Programma di assistenza e manutenzione