I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
6
PL
Podnoszenie
Przed rozpocz
ę
ciem podnoszenia nale
ż
y si
ę
upewni
ć
,
ż
e operator podno
ś
nika b
ę
dzie mia
ł
podno
ś
nik oraz podnoszony
ł
adunek
w zasi
ę
gu wzroku, podczas wykonywania wszelkich ruchów.
Ko
ń
cem ramienia podno
ś
nika zamkn
ąć
zawór zwalniaj
ą
cy przez dokr
ę
cenie go do oporu zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek
zegara. (III)
Podno
ś
nik umie
ś
ci
ć
pod podnoszonym
ł
adunkiem w miejscu przeznaczonym do stosowania podno
ś
ników (np. w przypadku
samochodów) tak, aby
ł
adunek opar
ł
si
ę
centralnie na siodle podno
ś
nika. (IV)
Wsun
ąć
ramie podno
ś
nika w gniazdo. Poruszaj
ą
c ramieniem w kierunku góra - dó
ł
podnie
ść
ł
adunek na wymagan
ą
wysoko
ść
.Po
podniesieniu zabezpieczy
ć
ł
adunek przed opadni
ę
ciem, np. podstawkami.
Opuszczanie
Przed rozpocz
ę
ciem opuszczania, trzeba si
ę
upewni
ć
,
ż
e opuszczany
ł
adunek nie spowoduje obra
ż
e
ń
obs
ł
ugi.
Powoli obraca
ć
zawór zwalniaj
ą
cy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. (III)
Nie nale
ż
y odkr
ę
ca
ć
zaworu zwalniaj
ą
cego bardziej ni
ż
jest to wymagane do powolnego opuszczenia
ł
adunku.
Zbytnie odkr
ę
cenie zaworu mo
ż
e spowodowa
ć
jego wykr
ę
cenie z obudowy.
Po ca
ł
kowitym opuszczeniu
ł
adunku, rami
ę
od
łą
czy
ć
od podno
ś
nika, podno
ś
nik zabra
ć
spod
ł
adunku. W przypadku podno
ś
ników
s
ł
upkowych wkr
ę
ci
ć
ś
rub
ę
przed
ł
u
ż
aj
ą
c
ą
, je
ś
li by
ł
a stosowana.
Konserwacja
Je
ś
li podno
ś
nik nie jest u
ż
ywany t
ł
ok podno
ś
nika oraz gniazdo ramienia powinny by
ć
w pozycji dolnej. W przypadku podno
ś
ników
s
ł
upkowych tak
ż
e
ś
ruba wyd
ł
u
ż
aj
ą
ca powinna by
ć
wkr
ę
cona w t
ł
ok podno
ś
nika. Zapobiega to korozji powierzchni t
ł
oka.
Podno
ś
nik nale
ż
y utrzymywa
ć
w czysto
ś
ci, nale
ż
y smarowa
ć
zewn
ę
trzne cz
ęś
ci ruchome podno
ś
nika nie rzadziej ni
ż
co ka
ż
de
10 godzin pracy.
Odpowietrzanie uk
ł
adu hydraulicznego
Wymagane jest, aby poni
ż
sze czynno
ś
ci wykona
ć
w specjalistycznym zak
ł
adzie serwisowym.
Od czasu do czasu w uk
ł
adzie hydraulicznym podno
ś
nika zbieraj
ą
si
ę
p
ę
cherzyki powietrza. Mo
ż
e to zmniejszy
ć
skuteczno
ść
dzia
ł
ania podno
ś
nika. Je
ś
li taka sytuacja ma miejsce nale
ż
y odpowietrzy
ć
uk
ł
ad hydrauliczny podno
ś
nika.
Postawi
ć
podno
ś
nik tak, aby t
ł
ok znajdowa
ł
si
ę
pozycji pionowej. Otworzy
ć
zawór zwalniaj
ą
cy, zdj
ąć
zatyczk
ę
wlewu oleju (V).
Nast
ę
pnie porusza
ć
gwa
ł
townie, kilkukrotnie pomp
ą
podno
ś
nika, aby wypchn
ąć
powietrze na zewn
ą
trz.
Zamkn
ąć
zawór zwalniaj
ą
cy, za
ł
o
ż
y
ć
zatyczk
ę
wlewu oleju. Sprawdzi
ć
prac
ę
podno
ś
nika, je
ś
li zajdzie potrzeba powtórzy
ć
ope-
racj
ę
odpowietrzania.
Uzupe
ł
nianie oleju, smarowanie
Wymagane jest, aby poni
ż
sze czynno
ś
ci wykona
ć
w specjalistycznym zak
ł
adzie serwisowym.
Ustawi
ć
podno
ś
nik tak, aby t
ł
ok podno
ś
nika znalaz
ł
si
ę
w pozycji pionowej. Opu
ś
ci
ć
pomp
ę
i t
ł
ok w dolne kra
ń
cowe po
ł
o
ż
enie.
Zdj
ąć
zatyczk
ę
wlewu oleju (V).
Nape
ł
nia
ć
tylko olejem hydraulicznym o klasie lepko
ś
ci SAE 10. Zabronione jest stosowanie innych p
ł
ynów w tym celu. Nape
ł
nia
ć
do dolnej kraw
ę
dzi wlewu oleju.
Odpowietrzy
ć
podno
ś
nik w sposób opisany w punkcie „
Odpowietrzanie uk
ł
adu hydraulicznego
”.
Zamontowa
ć
zatyczk
ę
wlewu oleju. Sprawdzi
ć
dzia
ł
anie podno
ś
nika.
W regularnych odst
ę
pach czasu (nie rzadziej ni
ż
co ka
ż
de 10 godzin pracy) smarowa
ć
po
łą
czenia przegubowe oraz inne cz
ęś
ci ru-
chome podno
ś
nika. W przypadku podno
ś
ników s
ł
upkowych nale
ż
y pami
ę
ta
ć
o okresowym smarowaniu gwintu
ś
ruby przed
ł
u
ż
aj
ą
cej.
Usuwanie usterek
Podno
ś
nik
obni
ż
a si
ę
pod
obci
ąż
eniem
Podno
ś
nik
nie podnosi
obci
ąż
enia
Podno
ś
nik
nie podnosi
obci
ąż
enia na
pe
ł
n
ą
wysoko
ść
Pompa spr
ęż
ynuje
przy podnoszeniu
Podno
ś
nik nie
opuszcza si
ę
ca
ł
kowicie
Olej wycieka
spod zatyczki
X
X
X
W podno
ś
niku mo
ż
e brakowa
ć
oleju.
Uzupe
ł
ni
ć
braki oleju.
X
X
X
X
Zapowietrzony uk
ł
ad hydrauliczny.
Odpowietrzy
ć
uk
ł
ad hydrauliczny
X
W podno
ś
niku mo
ż
e by
ć
za du
ż
o oleju.
Usun
ąć
nadmiar oleju
Содержание YT-17214
Страница 12: ...12 RUS kg mm kg YT 17214 3 0 130 465 29 3 4 6 II III IV III...
Страница 13: ...13 RUS V V SAE 10 X X X X X X X X X X X X X...
Страница 14: ...14 UA kg mm kg YT 17214 3 0 130 465 29 3 4 6 II III IV III...
Страница 15: ...15 UA V V SAE 10 X X X X X X X X X X X X X...
Страница 36: ...I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A 36...